Ungarischer Minister spricht über eine neue, gefährliche Industrie in Ungarn: die Verarbeitung von Batterien

Márton Nagy, der nationale Wirtschaftsminister, hat Führungskräfte von SK ON Ungarn und CATL Debrecen, zwei der führenden internationalen Batteriehersteller, getroffen.

Bei den Gesprächen in Budapest am Donnerstag mit Cho Daehee, Geschäftsführer der ungarischen Tochtergesellschaft des südkoreanischen SK-Konzerns, und Jason Chen, General Manager von Chinas CATL Europe Operations, haben sie die Batteriebranche unter dem Gesichtspunkt des Elektroauto-Baues, mit Fokus auf Europa, überprüft, außerdem haben sie Herausforderungen der Branche und Chancen bewertet, die der grüne Wandel bietet, so Nagys Ministerium in einer Erklärung.

SK ON Ungarn, eine Einheit der SK-Gruppe, eines der drei großen südkoreanischen Unternehmen, das zu den 100 größten internationalen Unternehmen der Welt zählt und in seinen Werken im ungarischen Komarom Ivancsa mehr als 4.000 Mitarbeiter beschäftigt.

CATL wurde 2011 gegründet und ist eines der größten Batterieunternehmen der Welt. CATL, ein Marktführer in den letzten 7 aufeinanderfolgenden Jahren, hält einen Anteil von fast 40 Prozent am Weltmarkt für Batterien für Elektrofahrzeuge. CATL, ein Marktführer in den letzten 7 Jahren, wird in seinem Werk in Debrecen, Ungarns zweitgrößter Stadt im Osten des Landes, mehr als 3.000 Mitarbeiter beschäftigen.

In der Erklärung wurde Nagy zitiert, der auf dem Treffen sagte, dass die Zukunft in der grünen Energie und der Elektromobilität liege, Branchen, die an der Spitze der grünen Kreislaufwirtschaft stehen würden, für die eine wettbewerbsfähige Batterieindustrie unerlässlich sei.

“Ungarn hat rechtzeitig gehandelt und sich seinen Platz unter den Gewinnern des grünen Übergangs gesichertDas Land dient heute als Treffpunkt zwischen westlicher und östlicher Hauptstadt [Investitionen] und Technologien, indem es erstklassigen deutschen Automobilbau mit chinesischer und koreanischer Batterieproduktion verbindet”

Nach Portfolio.hu(Márton Nagy hob hervor, dass Verarbeitungsbatterien im industriellen Maßstab in Ungarn nicht vorhanden sind Daher sollten sie prüfen, wie sich Akteure des Batteriesektors in Ungarn daran beteiligen könnten.

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