Ungarn Dieselreserven sind auf einem gefährlich niedrigen Niveau!
Die ungarische Regierung hat im November letzten Jahres den Kraftstoffpreis gedeckelt, aufgrund der Verordnung lag der Kraftstoffpreis nun seit knapp einem Jahr bei 480 HUF (1,13 EUR), seit Beginn der neuen Regelung mussten viele Tankstellen schließen und es wurden viele Umbauten vorgenommen, auch bei der 20-Liter-Tagesgrenze an den meisten Stationen begannen die Dieselreserven zu erschöpfenEs ist zu befürchten, dass das Land bald davonlaufen wird.
Nach Portfolio.hu„Kraftstoff im Wert von nur noch etwa ein bis zwei Wochen in der nationalen Sicherheitsreserve. Die Ungarische Kohlenwasserstoff-Stockisten-Union (MSZKSZ) hat einen riesigen Großteil der Reserve verkauft und nur noch wenig übrig. Die MSZKSZ erstellt monatlich einen Bericht über die Erdöl-, Erdgas-, Benzin-, Kerosin- und Kraftstoffreserven des Landes. Die neuen Daten müssen noch gemeldet werden, aber aus den letzten wurde geschlossen, dass die Nation fast keinen Treibstoff mehr hat.
Seit Februar nehmen die Dieselreserven stetig ab. Bis Ende August betrug die Gesamtreserve etwa 243,1 Kilotonnen und Ende September hatte die MSZKSZ etwa 180 Millionen Liter verkauft. Bei den Berechnungen beträgt die Restmenge etwa 63,1 Kilotonnen oder 75 Millionen Liter.
Aus den Daten des ersten Halbjahres ergibt sich, dass dieser Betrag nur für etwa 10 Tage ausreicht.
Im Februar lagen noch ca. 500 Kilotonnen Diesel in den Reserven, bis zum Ende des Sommers halbierte sich dieser, beim Benzin war der Rückgang nicht so drastisch, er sank von ca. 265,2 Kilotonnen ab Ende Januar auf ca. 173,2 Kilotonnen, aber die Erdölreserven halten sich noch ziemlich gut, die sind sogar von 614,3 Kilotonnen Ende Januar auf 704,6 Kilotonnen im August gestiegen.
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Grabeslage
Die Verordnung besagt, dass die strategischen Reserven für 90 Tage reichen müssen, berechnet durch den Nettoimport der Nation, selbst am Ende des Sommers betrug diese Zahl nur 73 Tage und die Dieselreserven waren seitdem nur gesunkenDas ist ein dreißigjähriger Tiefpunkt in Bezug auf die Treibstoffreserven.
Es ist bekannt, dass der gedeckelte Kraftstoffpreis zu Problemen in der Lieferkette führt Die Regierung war von immer mehr Experten gewarnt worden, dass diese Maßnahmen schwerwiegende Folgen haben werden Die ursprüngliche Regelung beschränkte sich auf Fahrzeuge in Privatbesitz, Taxis und auf bestimmte landwirtschaftliche Maschinen Diese Beschränkung wurde eingeführt, weil niemand Treibstoff nach Ungarn exportieren wollte, wo er Treibstoff nur zu einem unterdurchschnittlichen Preis verkaufen konnte.
Das Problem wird durch den Erdgaspreis noch verschärft Diesel ist derzeit günstiger als Erdgas und viele Branchen haben aufgrund ihres ähnlichen Heizwerts auf die Verwendung anstelle von Erdgas umgestellt.
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