Ungarn entwickelt elektrische Müllwagen

Ein von einem ungarischen Unternehmen entwickeltes Projekt zur Umstellung von Lastkraftwagen, Müllwagen und Anhängern von Diesel auf Elektroantrieb stößt in ganz Europa auf großes Interesse.

2010 wurde eine Ausschreibung für elektrisch angetriebene Müllwagen veröffentlicht, zuvor hatte die Entwicklung an der Universität Debrecen begonnen, wo Rennwagen mit Elektromotoren angetrieben werden sollten, bei der Ausschreibung wurde vorgeschlagen, das bisher nur bei kleineren Fahrzeugen angewandte Verfahren an größeren Fahrzeugen testen zu lassen Vier Jahre später, 2014, wurde die Lösung patentiert, dieses Patent wurde von Electromega Ltd. erworben.

“Electromega Ltd. wurde 2009 mit dem Ziel gegründet, seine Expertise im Elektroantrieb in der Forschung und Entwicklung des Elektroantriebs von Nutzfahrzeugen zu nutzen”, schreibt ihre Offizielle Seite.

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Die Herausforderungen und Lösungen von Müllwagen

Im Vergleich zu Standard-Verbrennungsmotoren bietet diese Änderung eine der größten Energieeinsparungen, was sich in Kosteneinsparungen auf der betrieblichen Seite niederschlägt, schrieb napi.hu. Bei Müllwagen bedeutet diese Änderung, dass für häufige Starts sofort Drehmoment zur Verfügung steht und beim Bremsen Energie in die Batterien zurückgeführt wird.

“Dank des Generators wird die Batterie bei betätigten Bremsen wieder aufgeladen, was besonders für einen Müllwagen von Vorteil ist, da er energieeffizient ist und während einer Schicht alle paar Meter 600 bis 700 Mal anhält” Ruben Bántó, Geschäftsführer von Das Unternehmen sagte Budapester Geschäftsentwicklungszentrum Erklärte.

“Die ersten Teile für den ersten Müllwagen haben wir Ende 2015 bekommen, im Frühjahr 2016 haben wir den Prototyp in Budapest vorgestellt”

Die höchsten Kosten sind laut Direktor die Batterie, die größte Herausforderung bei der Elektromobilität die Reichweite, andere Konkurrenzunternehmen haben beispielsweise bereits Fahrzeuge für eine Reichweite von Tausenden Kilometern zu deutlich höheren Kosten präsentiertSie mussten die Mitte zwischen der realisierbaren Reichweite und dem erschwinglichen Preis finden.

Der elektrisch angetriebene Sattelzug ist bereits fertiggestellt, mehr über die elektrischen Schwerlastfahrzeuge erfahren Sie auf der Website des Unternehmens, seine Ladezeit beträgt 12 Stunden (400 V/32 A) ab 10 Prozent Ladezustand und 6 Stunden (400 V/64 A) für Blitzladung Das Fahrzeug hat eine Reichweite von 150 km.

2015 führte ein Team von Entwicklungsingenieuren den neuen Prototyp über mehr als 15.000 Kilometer ohne nennenswerten Ausfall durch, 2016 leistete der zweite elektrische Müllwagen des Unternehmens doppelt so gut wie im Jahr zuvor, arbeitete effizienter und erfüllte die gesetzlichen und verkehrsbehördlichen Auflagen Und im März 2021 übergaben sie in Debrecen vier elektrische Müllwagen, im Oktober 2020 übergab das Unternehmen den ersten vollelektrischen 40-Tonnen-Lkw des Landes an die Innovativ Special Transport Ltd, die Logistikaufgaben im Gy.r-Werk von Audi wahrnimmt.

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