Wasserstoffbetriebene Züge kommen nach Ungarn?

Dávid Vitezy, Staatsminister für Verkehr im Ministerium für Technologie und Industrie, gab auf seiner Social-Networking-Seite bekannt, dass MÁV an wasserstoffbetriebenen Zügen interessiert sei, sie könnten künftig dieselbetriebene Züge ersetzen.

In Europa sind bereits die ersten experimentellen Wasserstoff-Brennstoffzellenzüge erschienen, mit Alstorm und Siemens haben bereits zwei Marktführer ihre Fahrzeuge vorgestellt, aber mehrere andere Hersteller haben bereits Aufträge erhalten Ausschreibung und Marktbefragung von MÁV-Start sind öffentlich zugänglich, die Autonavigator.hu berichtet.

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“Wasserstoff-Brennstoffzellenzüge könnten eine der Lösungen für den emissionsfreien Personenverkehr auf nicht elektrifizierten, hauptsächlich regionalen Bahnstrecken sein, Der Austausch von Dieselzügen ist in Ungarn besonders dringend, konventionelle Dieselzüge werden jedoch aus Klimabedingungen von Fahrzeugherstellern im Wesentlichen ausgemustert, und die Bahnindustrie sieht eine Zukunft für die Batterie – und Wasserstoffzellentechnologie auf nicht elektrifizierten Strecken Der Vorteil von Wasserstoffzellenfahrzeugen gegenüber Batteriefahrzeugen besteht darin, dass sie eine viel größere Reichweite haben, eine Ladung für bis zu 1000 Kilometer, also mehrere Tage, ausreicht und die Tanks schnell gefüllt werden können, und das in einer Zeit ähnlich der von Diesel, wie Vitézy schrieb In seinem Facebook-Post.

Vitezy betont jedoch, dass es sich hierbei noch um eine Marktumfrage handele Von einem Kauf sei noch nicht die Rede MÁV-Start erwäge einen Rahmenvertrag über 18 FahrzeugeDie Höchstgeschwindigkeit könnte 140-160 km/h betragenDie Fahrzeuge hätten 120 oder 180 oder 200 SitzplätzeDie Technologie würde aus den Einnahmen des Quotenhandelssystems der Europäischen Union im Rahmen des Finanzierungsprogramms für Grüne Wirtschaft der ungarischen Regierung finanziert.