Werden selbstfahrende Taxis bald durch Budapests Straßen fahren? Das sagen jetzt die Experten

Selbstfahrende Taxis sind in amerikanischen und chinesischen Städten auf dem Vormarsch, aber die Innovation wirft heikle rechtliche, wirtschaftliche, arbeitsmarktpolitische und sicherheitstechnische Hürden auf, die Europa auf eigene Faust angehen will. Dennoch sagen einige voraus, dass diese fahrerlosen Taxis schon in wenigen Jahren auf Budapests Straßen unterwegs sein könnten. Andere – Interessengruppen und Experten – schütten kaltes Wasser über den Hype und warnen vor den großen Herausforderungen, die vor ihnen liegen.

Zeit, sich auf die Roboterrevolution vorzubereiten

Im vergangenen Dezember sorgte Vitézy Dávid, Vorsitzender der Podmaniczky-Fraktion in der Budapester Stadtverordnetenversammlung und von der Regierung unterstützter Bürgermeisterkandidat für die Wahl im Juni 2024, für Aufregung, als er andeutete, dass technische Lösungen, die in den US-Megastädten bereits florieren, bald auch in Budapest Einzug halten könnten – und wir uns besser darauf vorbereiten sollten. Er sah sich sofort mit Gegenreaktionen konfrontiert: László Toroczkai, der Vorsitzende von Mi Hazánk, warf ihm vor, er plane, die Taxifahrer in Budapest gegen Roboter auszutauschen.

Vitézy entgegnete, dass dies nicht sein Werk sei, sondern der weltweite Trend. Fahrerlose Taxis, so Vitézy, seien weitaus sicherer und verursachten 92% weniger Unfälle, basierend auf Daten aus der Praxis. Wir haben geschrieben, dass jeder aufpassen sollte, bevor er in Budapest ein Taxi nimmt, da es passieren kann, dass Sie bei einem Fahrer landen , der keinen Führerschein oder nicht einmal eine Grundschulausbildung hat.

In seinem Beitrag hob er zwei wichtige Fakten hervor:

• Googles Schwesterunternehmen Waymo, der US-Marktführer für autonome Taxis, testet bereits in London; und
• Estlands Bolt – der dominierende Akteur auf dem Budapester Taximarkt – hat einen Vertrag mit Stellantis (Citroën, Chrysler, Fiat, Opel, Peugeot) geschlossen, um bis 2035 100.000 selbstfahrende Taxis in ganz Europa einzuführen, wobei die Tests noch in diesem Jahr beginnen sollen. Außerdem strebt das Unternehmen eine Expansion mit dem chinesischen Unternehmen pony.ai an.

Waymo in London im Dezember:

Der Weg dorthin wird ein langer sein

Nagy Elek, Eigentümer von Főtaxi, gab kürzlich zu, dass sein Unternehmen sich auf autonome Fahrzeuge vorbereitet und erwartet, dass diese innerhalb von 5-8 Jahren einen großen Teil des Budapester Taximarktes beherrschen werden.

Spirit FM befragte Norbert Váczi, den Ko-Vorsitzenden der Budapester Taxivereinigung, der die Aufregung dämpfte. Ähnliche Prophezeiungen über eine baldige Markteinführung gab es schon vor zehn Jahren, sagte er – und es wurde nichts daraus. Menschliche Fahrer sind den Maschinen in kniffligen Situationen immer noch überlegen: plötzliche Störungen, Einbahnstraßen, enge Gassen, offizielle Konvois, Straßensperren der Polizei oder Verkehrsumleitungen.

Eine hybride Zukunft für Budapest?

Als Verfechter des Handels betonte Váczi seine Pflicht gegenüber den Arbeitnehmern angesichts des heftigen Widerstands andernorts und des Drängens der EU auf maßgeschneiderte Regeln. Er stellt sich ein Hybridmodell für Budapest vor: Robotertaxis auf einfachen, geregelten Strecken, mit menschlichen Fahrern für Premium- und Nischenanwendungen. Die Einführung wird jedoch ein Marathon sein, bei dem man sich auf die Notlage der kleinen Taxifahrer konzentrieren muss.

Während wir auf die Taxirevolution warten, könnten Audio- und Videoaufzeichnungen in den Taxis der Hauptstadt zur Pflicht werden.