Werden umweltschädliche Autos von ungarischen Straßen verbannt?

Nur wenige Erfindungen haben so tiefgreifende Auswirkungen auf die Welt gehabt wie das Automobil Das Aufkommen von Autos revolutionierte zahlreiche Aspekte unseres Lebens Es veränderte den Verkehr völlig und führte zur Entwicklung besserer Straßen. Es schuf auch Neue Arbeitsplätze zur Deckung der Nachfrage nach Automobilteilen und Kraftstoff Autos sind zum Zentrum der entwickelten Welt geworden Drängende Probleme und Dilemmata im Zusammenhang mit Klimawandel und städtischer Überlastung markieren jedoch eine neue Ära.

Derzeit stehe die Automobilindustrie vor einer Reihe von HerausforderungenEs herrscht ein weltweiter Mangel an Halbleiterchips, der gravierende Störungen in der Produktion verursacht und sogar die Verfügbarkeit bestimmter Modelle einschränktschreibt TelexDie Hersteller müssen sich den Folgen der strengen Umweltvorschriften stellen, wie etwa dem Einsatz teurer Technologien oder Bußgeldern für Überschreitungen der EmissionsquotenDer Markt muss sich auch auf die ständig wachsende Nachfrage nach Komfort – und Sicherheitsausrüstungen einstellen Aufgrund dieser Faktoren, die

Sowohl auf dem Markt für Neu – als auch für Gebrauchtfahrzeuge steigen die Preise stetig und drastisch.

Elektroauto Zukunft

Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Prioritäten bei der Schadstoffbekämpfung und dem Umweltschutz sowie der bevorstehenden Euro-7-Emissionsvorschriften wird die Automobilzukunft höchstwahrscheinlich elektrisch sein. Laut BBCDie steigende Tendenz beim Verkauf von Elektroautos markiert eine der größten Revolutionen im Automobilbereich Nach neuesten Prognosen werden bis 2025 20% aller weltweit verkauften Neuwagen elektrisch sein Diese Zahl kann bis 2030 auf ca. 40% ansteigen und

Es ist möglich, dass bis 2040 jedes weltweit verkaufte Neuwagen elektrisch sein wird.

Elektroautos sind jedoch aus zwei Hauptgründen kostspielig, die Batterien benötigen große Mengen an Rohstoffen, darunter Lithium, Nickel und Kobalt, und sie können nur mit teurer Fertigungstechnologie hergestellt werden, in Ungarn kostet beispielsweise ein neues Elektrokleinauto 10 Millionen Forint (~27.532 EUR) Nichtsdestotrotz sind sich Prognostiker einig, dass die Kosten für die Batterieproduktion in Zukunft günstiger sein werden Einige Experten behaupten sogar, dass die Differenz zwischen den Kosten für die Herstellung von Elektro – und konventionellen Autos mit der Zeit verschwinden wird.

Laut Datahouse

Hybrid – und Elektrofahrzeuge machten im ersten Halbjahr 2021 in Ungarn 5% der Pkw auf den Straßen aus Nichtsdestotrotz machen diese Pkw nur 1% der heimischen Fahrzeuge aus.

Brandneue ungarische Elektrobusse sind bei PHOTOS angekommen

Vorteile des grünen Nummernschilds

Ungarn führte 2015 grüne Nummernschilder für Elektroautos und bestimmte Hybridautos ein, im selben Jahr stimmte der Budapester Stadtrat dem Vorschlag zu, wonach Fahrzeuge mit grünen Nummernschildern im gesamten Gebiet von Budapest kostenlos parken können, seitdem haben auch zahlreiche ungarische Städte diesen Parkvorteil eingeführt Der Parkrabatt, niedrigere Kraftstoffkosten und die Tatsache, dass die Eigentümer von der Zahlung der Zulassungssteuer befreit sind, tragen alle zur Senkung der Wartungskosten von Elektro – und Hybridautos bei.

Man könne wohl mit neuen Ankaufszuschüssen von mehreren Millionen Forint rechnen, um die Verbreitung reiner Elektro – und Hybridautos weiter zu unterstützen, ergänzt TelexEs ist auch sehr wahrscheinlich, dass

Die mit einem grünen Nummernschild verbundenen Vorteile werden im Laufe der Zeit schrittweise reduziert und dauerhaft entzogen.

Planen Sie, umweltschädliche Autos aus ungarischen Städten zu verbieten

Die ungarische NGO Clean Air Action Group hat vorgeschlagen, dass die Regierung ab 2022 die umweltschädlichen Autos schrittweise verbieten soll, nach ihrem Vorschlag soll das Verbot zuerst in den inneren Bezirken eingeführt werden Dann, es soll auf den Bereich zwischen dem Grand Boulevard und Buda Boulevard ausgedehnt werden, schließlich würde es für die ganze Hauptstadt gelten.

Die Organisation argumentierte außerdem, dass Dieselautos ab 2024 nur dann nach Budapest einreisen dürfen, wenn sie die Abgasnorm Euro 4 erfüllen. Später wäre diese Beschränkung noch strenger und würde Dieselautos aus der Hauptstadt ausschließen, die nicht der Abgasnorm Euro 5 entsprechen.

Das Durchschnittsalter der Autos auf ungarischen Straßen beträgt fast 15 Jahre Hunderttausende Ungarn fahren mindestens 10 Jahre alte Dieselautos Somit würde der oben erwähnte Vorschlag bedeuten, dass die Menschen die heute 6 -7 Jahre alten Dieselautos in Budapest nicht innerhalb von fünf Jahren nutzen könnten.

Bürgermeister Gergely Karácsony hat kürzlich der Generalversammlung von Budapest einen Vorschlag vorgelegt. In diesem Dokument behauptete er, dass zur Reduzierung der Luftverschmutzung in Budapest eine deutliche Reduzierung des Anteils umweltschädlicher Autos unvermeidlich sei. Dennoch kann kein Plan ohne Rücksprache mit den Einwohnern und den zuständigen Berufsverbänden angenommen werden.