Wird das Kabinett Orbán in Ungarn in zwei Wochen wieder Kraftstoffpreisobergrenzen einführen?
Tamás Menczer, der Kommunikationsdirektor des Regierungsbündnisses von Fidesz und den Christdemokraten, bekräftigte am Freitag die Forderung der Regierung an die ungarischen Kfz-Kraftstoffhändler, den Preis für Benzin und Diesel auf den regionalen Durchschnittspreis zu senken.
“Wir erwarten von den Kraftstoffhändlern, dass sie ihre Preise entsprechend unseren bisherigen Beratungen auf den regionalen Durchschnitt senken” Menczer In einem Video auf Facebook hieß es, er forderte eine Senkung des Benzinpreises um 24 Forint und eine Senkung des Dieselpreises um 11 Forint.
“Wenn sie dies nicht tun, würde das bedeuten, dass sie die Regierung dabei unterstützen, die notwendigen Schritte zu unternehmen”, sagte er.
Márton Nagy, Ungarns Volkswirtschaftsminister, forderte an diesem Mittwoch die Kraftstoffhändler auf, ihre Preise an den regionalen Durchschnitt anzupassen Dafür gab er zwei Wochen, andernfalls steht vielleicht sogar die Wiedereinführung der Kraftstoffpreisobergrenzen auf dem Tisch, die 444.hu schrieb.
Das Vertrauen in Ungarn ist unaufhörlich?
Das Vertrauen in Ungarn sei unaufhörlich, teilte das Ministerium für Volkswirtschaft am Freitag mit, nachdem S+P Global Ratings das staatliche Rating des Landes mit Investment-Grade-Rating bestätigt hatte.
Ungarns Wirtschaft stehe auf einem stabilen Fundament, wie der Bericht von S+P und die stabilen Aussichten für das Rating zeigten, sagte das MinisteriumDas Vertrauen in Ungarn sei stark, da alle drei großen Ratingagenturen das Land in die Kategorie Investment-Grade einordnetenfügte es hinzu.
Ungarns Einschätzung auf den internationalen Finanzmärkten sei positiv, und das starke Vertrauen der Investoren und Märkte in das Land werde durch erfolgreiche Anleiheauktionen und einen kontinuierlichen Zufluss ausländischer Direktinvestitionen gestützt, sagte das Ministerium. Zu den Investoren in Ungarn zählen die größten deutschen Automobilhersteller sowie der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD, der in Ungarn seine erste Produktionsbasis in der Europäischen Union aufbaut, fügte es hinzu.
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