Wizz Air lehnt Forderungen der italienischen Gewerkschaft nach Tarifverhandlungen ab

Wizz Air hat Forderungen von Gewerkschaften in Italien abgelehnt, mit ihnen einen Arbeitsvertrag zu vereinbaren, während die Billigfluggesellschaft eine rasche Expansion des Landes vorantreibt.

In einem Brief an das Arbeitsministerium, über den auf der Website von Avionews berichtet und der von Reuters eingesehen wurde, sagte die ungarische Fluggesellschaft, sie sei entschlossen, in Italien zu operieren, ohne mit Gewerkschaften zusammenzuarbeiten.

Langwierige Verhandlungen zwischen Rom und der Europäischen Kommission über einen Plan zur Wiederbelebung des finanzschwachen Luftfahrtunternehmens Alitalia haben Lücken auf dem italienischen Markt hinterlassen, die Billigkonkurrenten überstürzt schließen wollen.

Wizz Air, das im Juli 2020 mit dem Einsatz von Besatzungen und Flugzeugen in Italien begann, plant, im Juni im Rahmen eines Vertrags mit dem Flughafen Palermo auf Sizilien seine vierte Basis im Land zu eröffnen.

„Gewerkschaften wollen, dass Wizz Air einen Tarifvertrag für seine Arbeitnehmer im Land einführt, um das Risiko von Ungleichheiten zwischen seinen Mitarbeitern und anderen Fluggesellschaften im Land zu vermeiden“sagte eine Gewerkschaftsquelle gegenüber Reuters.”.

Eine andere Gewerkschaftsquelle sagte, ein vom italienischen Arbeitsministerium organisiertes Treffen zur Vermittlung zwischen Gewerkschaften und Wizz Air-Managern sei am 15. April ohne Fortschritte zu Ende gegangen.

Wizz Air war nicht sofort für Kommentare verfügbar.

„Das Unternehmen möchte sich in Italien an der in den anderen europäischen Ländern geltenden allgemeinen Regel orientieren, bei der es nicht die Methoden der Tarifverhandlungen mit Gewerkschaften für die Verwaltung seiner Arbeitsverträge übernimmt, außer in Fällen, in denen das italienische Recht spezifische obligatorische Informationen vorsieht.“Beratung mit Gewerkschaften”, sagte die Fluggesellschaft in ihrem Brief.

Wizz Air fügte hinzu, sie habe “nie gewerkschaftsfeindliches Verhalten gegenüber den eigenen Mitarbeitern, lokalen Behörden oder Gewerkschaften selbst geäußert oder demonstriert” in Italien oder im Ausland.

Die Fluggesellschaft hat kürzlich ihren Flugbetriebschef abgelöst, nachdem eine interne Untersuchung des Managements von 1.000 Entlassungen durch das Unternehmen durchgeführt wurde.

• Lesen Sie auch: Wizz Air sieht die Sommerkapazität zwischen 60% und 80%