Wizz Air wird Rumänien reibungslos erobern
Fachleute prognostizierten die Insolvenz von Blue Air, der rumänischen Billigfluggesellschaft, schon viel früher, als das Unternehmen seine Ankündigung veröffentlichteEs scheint jedoch, dass nur die ungarische Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft Wizz Air die Marktlücke füllen möchte Der größte europäische Rivale des in Ungarn ansässigen Unternehmens, der irische Ryanair, blieb unentschlossen.
Wizz Air begann fast sofort mit der Rekrutierung in Rumänien
Wizz Air rekrutierte in diesem Jahr 300 Flugbegleiter in Rumänien, des Weiteren starteten sie am 28. Oktober eine Rekrutierungskampagne, bei der sie sich auf die östlichen Landkreise des Landes konzentrierten, darunter auch die ärmste, Suceava, Ziel ist es, die Marktlücke zu schließen, die durch die Insolvenz der Blue Air, die bisher die Region dominierte, eröffnet wurde Daher eröffnete Wizz Air in Suceava einen Stützpunkt mit zwei Airbus A321neo-Flugzeugen. Nun bieten sie Flüge von 11 rumänischen Flughäfen an Darüber hinaus wird im Dezember ein neues Airbus A321neo-Flugzeug auf dem Stützpunkt Iaai eintreffen, das die Hauptstadt der rumänischen Region Moldawien mit Memmingen, Basel-Mulhouse und Kopenhagen verbindet.
Die rumänische Rekrutierungskampagne von Wizz Air konzentriert sich auf Bacau (Bákó) und Boto Fredani. Sie werden jedoch auch Bukarest, Cluj Napoca (Kolozsvár), Craiova, Sibiu (Nagyszeben) und Timisoara (Temesvár) nicht vergessen sagte turizmus.com.
Die östlichen Regionen Rumäniens sind für die Fluggesellschaft von entscheidender Bedeutung, denn es handelt sich um die ärmsten Gebiete, in denen sich viele Menschen für eine Arbeit in anderen Staaten der Europäischen Union entscheiden Daher sind regelmäßige Flüge zu beliebten europäischen Zielen wichtig Den Arbeitnehmern macht es nichts aus, welche Billigfluggesellschaft sie auswählen müssen.
Darüber hinaus wollte Wizz Air bereits im September die Flugbegleiter und Piloten von Blue Air gewinnen. Sie boten hohe Gehälter und Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung.
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Moldauischer Stützpunkt wegen russischer Angriffe geschlossen
Basierend auf den Statistiken von news.ro registrierte der internationale Flughafen Henri Coandă in Bukarest zwischen dem 20. und 26. Oktober 226 Verspätungen (> 60 Minuten).150 davon waren Wizz Air-Flüge. Von den sechs in diesem Zeitraum annullierten Flügen waren vier Wizz Air. In der Erklärung wurden technische Gründe und die anhaltenden Streiks auf den italienischen Flughäfen aufgeführt.
Dennoch scheint Wizz Air keine Konkurrenten auf dem rumänischen Markt zu haben. Ryanair ist besorgt über seine inländischen Probleme. Sie veranstalteten am 28. Oktober einen Rekrutierungstag in Bukarest, wollten aber nur Mechaniker für mehrere europäische Stützpunkte einstellen. Das bedeutet, dass sie nicht beabsichtigen, auf dem rumänischen Markt zu expandieren.
Die andere rumänische Fluggesellschaft, Tarom, ist seit Jahren unrentabel. So überstieg ihr Verlust im ersten Halbjahr 2022 40 Millionen Euro. Rumäniens Verkehrsministerin Sorin Grindeanu spricht schon seit langem über die Notwendigkeit einer Umstrukturierung der Fluggesellschaft, allerdings ohne substanzielle Maßnahmen.
Währenddessen aerotime.aero schrieb Dass Wizz Air ihre moldauische Basis am Chisinau International Airport (KIV) für einen “unbestimmten Zeitraum” schließen würdeDas bedeutet, die Flüge nach Paris (BVA), Brüssel (CLR), Basel (BSL) und Turin (TRN) einzustellenAber sie sagten, sie würden weiterhin von verschiedenen europäischen Städten aus Einrichtungsflüge nach Chisinau durchführenWizz Air begründete die Entscheidung mit der Unsicherheit des Luftraums Moldawiens, der durch russische Raketen verletzt wurde, die Anfang Oktober von russischen Schiffen auf die Ukraine abgefeuert wurden.
