WOW! Der ungarische Michelisz beansprucht den historischen WTCR-Titel!
Johan Kristoffersson holte sich im Rennen 3 beim WTCR Race of Malaysia einen unglaublichen Startsieg von P22, als Norbert Michelisz den Sieg sicherte 2019 WTCR – FIA World Touring Car Cup Durch OSCARO-Titel während eines spannenden Sepang-Superfinales.
SLR-Volkswagen-Fahrer Kristoffersson setzte sich nach einem umwerfenden Vierkampf um den Sieg durch, der Esteban Guerrieri schließlich seine Chance auf den WTCR / OSCARO-Titel kostete. In den ersten Runden schwankte das Schicksal des Titels zwischen Guerrieri und Michelisz fast an der Ecke, nur dass die ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda aufgrund eines mutmaßlich blockierten Kühlers den Strom verlor, nachdem ein Kontakt mit Azcona eine Fahrt über das Gras erzwang.
Von Anfang an waren die beiden Titelprotagonisten in ein Duell verwickelt, als sie aus der ersten Startreihe starteten.
Michelisz, der von der DHL-Pole-Position startete, verlor in Kurve 1 knapp, als Guerrieri die Außenlinie umrundete und Mikel Azcona von PWR Racing mit sich auf den zweiten Platz brachte, während sich das Abenddrama auf einer nassen Strecke unter Flutlicht abspielte.
Dem Trio schloss sich bald der bemerkenswerte Kristoffersson an, der scheinbar aus dem Nichts kam, um es zu einem Vierkampf zu machen und Michelisz zu einem anderen Ort herabzustufen, doch in Runde zwei wurde das Safety-Car gerufen, als Augusto Farfus seinen Hyundai im Kies strandete.
Das Rennen wurde in Runde fünf wieder aufgenommen, als die ersten vier ein unvergessliches Spektakel hinlegten Der entscheidende Moment war ein Duell zwischen Guerrieri und Azcona, der den Argentinier anzapfteDer Kontakt zwang die Honda, kurz auf den Rasen zu gehen “dann meldete Guerrieri, er verliere “die Kraft” Herzzerreißend ließ er die Reihenfolge fallen, nur um nach dem Lösen der Blockade die schnellste Rennrunde zu fahrenEr kam auf Platz 22 ins Ziel.
Guerrieris Niederlage bedeutete, dass Michelisz sicher war, seinen WTCR/OSCARO-Titel zu erringen, und er fiel auf den fünften Platz zurück.
Vor ihm gesellte sich zu Kristoffersson und Azcona der Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR von Kevin Ceccon vom Team Mulsanne für einen neuen Dreikampf.
Nach einer weiteren kurzen Safety-Car-Unterbrechung verschrottete das Trio Kurve für Kurve, bis Kristoffersson in Runde 11 mit einem inspirierten Außenpass in der letzten Kurve eine entscheidende Führung von Azcona übernahm. Azcona verfolgte ihn in Runde 14 bis zur Zielflagge, wobei Ceccon das Podium komplettierte vor dem Frédéric Vervisch vom Comtoyou Team Audi Sport und einem entlasteten Michelisz.
Sein BRC Hyundai N Squadra Corse Teamkollege und Titelgewinner von 2018 Gabriele Tarquini wurde Sechster, vor Guerrieris Teamkollegen Néstor Girolami, Tiago Monteiro von KCMG und Thed Björk von Cyan Racing Lynk & Co. Benjamin Leuchter von SLR Volkswagen komplettierte die Top 10. Rob Huff, Jean-Karl Vernay, Yvan Muller, Andy Priaulx und Daniel Haglöf waren bei seinem ersten internationalen Autorennen als nächstes mit dem malaysischen MotoGP-Star Hafizh Syahrin P16 an der Reihe.