Wussten Sie, dass der Kanal von Korinth in Griechenland von Ungarn geplant und gebaut wurde?
Ungarn halfen bei der Gestaltung und dem Bau des Kanals, was ein jahrtausendealter Traum war, tun griechische Menschen, so dass ihrer Arbeit auch heute noch gedacht wird Und wussten Sie, dass es einen griechischen Milliardär gab, der 20 Tausend Forint mehr für die Ungarische Akademie der Wissenschaften gab als ihr Gründer István Széchenyi, der “größte Ungar”?
Verbindung der Ägäis und der Adria (streng genommen Zwei ihrer benachbarten Golfe) am Treffpunkt der Peloponnesischen Halbinsel und des griechischen Festlandes war für die Griechen ein jahrtausendelanger Traum, der erste, der ein solches Projekt vorschlug, war der Tyrann Periander im 7. Jahrhundert v. Chr. Schließlich konstruierte er jedoch stattdessen eine Überland-Portagestraße, auf der Schiffe von einem Golf zum anderen geschleudert werden konnten, Reste dieser “Diolkos” existieren noch neben dem modernen Kanal.
Danach dachten viele Herrscher über den Bau des Kanals nach, so zum Beispiel Diadoche Demetrius Poliorcetes, Julius Caesar, Caligula und Nero Interessanterweise
Nero sprach nicht nur über das Projekt, sondern er brach auch persönlich mit einer Spitzhacke den Boden und entfernte im Jahr 67 n. Chr. die erste Korbladung Erde.
Die römische Belegschaft, bestehend aus 6000 jüdischen Kriegsgefangenen, begann von beiden Seiten aus 40-Meter-breite (1300160 ft) Gräben zu graben, während eine dritte Gruppe am Höhenrücken tiefe Schächte zur Sondierung der Felsqualität bohrte, letztere wurden 1881 für denselben Zweck wiederverwendet, ein Denkmal des Versuchs in Form eines Herkulesreliefs wurde von Neros Arbeitern hinterlassen und ist heute noch im Kanalschnitt zu sehen, aber nichts anderes blieb vom großen Projekt übrig.
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Als Griechenland 1830 seine formelle Unabhängigkeit vom Osmanischen Reich erlangte, wurde a Der Staatsmann Ioannis Kapodistrias bat einen französischen Ingenieur, zu sagen, wie viel der Bau eines Kanals für Athen kosten würde, aber die Summe war so hoch (40 Millionen Goldfranken), dass das Projekt sofort aufgegeben wurde. Ein neuer Impuls kam, als der Suezkanal 1869 eröffnet wurde, also akzeptierte das griechische Parlament ein Gesetz, das den Bau des Korinthkanals genehmigte.
Die Konzession wurde einer französischen Investorengruppe für den Bau und Betrieb des Kanals für 99 Jahre erteilt.
Die Pläne des Kanals wurden von dem Ungarn István Türr und Béla Gerster angefertigt, István Türr war ein Held des ungarischen Unabhängigkeitskampfes von 1848-1849, später wurde er General des italienischen Freiheitskämpfers Giuseppe Garibaldi, Türr heiratete die Nichte des französischen Kaisers Napoleon III, Adel Wyse-Bonaparte, und kehrte nach dem Kompromiss von 1867 zwischen den österreichischen Habsburgern und der ungarischen politischen Elite nach Ungarn zurück.
Danach betrieb er den Ferenc-Kanal (heute Serbien) und traf dort die Konstrukteurin des Kanals, Béla Gerster. Zu diesem Zeitpunkt beteiligte sich Herr Gerster bereits an Ferdinand de Lesseps‘erfolgreichem Projekt, die bestmögliche Kanallinie zwischen dem Atlantik und dem Pazifischen Ozean in Mittelamerika zu finden, dem heutigen Panamakanal.
Herr Türr wurde Leiter des französischen Syndikats zum Bau des Kanals von Korinth
und Herrn Gerster und seinem Team (István Kauser, László Nyári, Garibaldi Pulszky und István Stéghmüller) anvertraut, Pläne dafür zu schmieden.
Dem französischen Konsortium ging in acht Jahren das Geld aus, aber
István Türr tat alles, um neue Spender und Investoren zu finden, damit der Kanal 1893 endlich eingeweiht werden konnte
Vom griechischen König und seiner Frau im Beisein des österreichisch-ungarischen Kaisers Franz Joseph I. Daher ist es nicht verwunderlich, dass es auch heute noch in der Nähe des Kanals ein Denkmal gibt, das an die Taten der beiden Ungarn bei der Verwirklichung des Traums erinnert Griechisches Volk.
