ZeroAvia vom Time Magazine für die beste Erfindung in der experimentellen Kategorie ausgezeichnet

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ZeroAvia ist ein Unternehmen mit Sitz im Vereinigten Königreich, das sich auf die Entwicklung dekarbonisierter Lösungen für Verkehrsflugzeuge spezialisiert hat. Im November 2020 teilte das Time Magazine ZeroAvia mit, dass es das Unternehmen in seine Best Invention 2020 für die experimentelle Kategorie aufgenommen habe.

Wie das Time Magazine seine Preisträger auswählte

Jedes Jahr wirbt die Publikation im Rahmen eines weltweiten Online-Bewerbungsprozesses um Nominierungen von Korrespondenten und Redakteuren. Eine ausgewählte Gruppe von Zeitschriftenmitarbeitern prüft die Bewerbungen und berücksichtigt den Ehrgeiz, die Wirksamkeit, die Wirkung und die Originalität jedes einzelnen. Der Preis würdigte das gesamte Personal von ZeroAvia für sein Engagement und seine harte Arbeit bei der Schaffung einer Alternative zu Flugzeugen, die mit traditionellem Treibstoff betrieben werden.

Jesse Will, ein Mitglied des Time-Personals, das für die Auswahl der Nominierten aus jeder Kategorie verantwortlich ist, diskutierte, wie Passagierfluggesellschaften im Jahr 2019 mehr als 915 Tonnen Kohlendioxid in die Atmosphäre ausstießen. Will beschrieb, wie ZeroAvia Motoren, die mit traditionellen fossilen Brennstoffen betrieben werden, durch Elektromotoren und Wasserstoff-Brennstoffzellen ersetzt. Das Zeitpersonal war besonders beeindruckt von einem Flug von ZeroAvia im vergangenen Herbst. Ein sechssitziges Piper M-Flugzeug flog mehrere Meilen nördlich von London mit wasserstoffelektrischem Strom.

Kommentare des CEO von ZeroAvia

Val Miftakhov würdigte die Auszeichnung für die beste Erfindung des Jahres 2020 von Time, indem er erklärte, wie geehrt er sich im Namen der gesamten Organisation fühle. Laut Miftakhov unterstreicht diese jüngste Anerkennung die Bedeutung der Arbeit, die ZeroAvia leistet, um das Ziel einer emissionsfreien Luftfahrt voranzutreiben.

ZeroAvia hat für 2021 viele Projekte geplant, die es dem Unternehmen ermöglichen, sich der Realität von Fluggeräten anzunähern, die keine Emissionen freisetzen, so arbeitet ZeroAvia derzeit beispielsweise an seinem ersten Flug, der mit Wasserstoff-basiertem Treibstoff betrieben wird Sobald das Unternehmen dieses Ziel erreicht hat, plant es, Technologie mit größeren Flugzeugen auf größere Entfernungen auszuführen ZeroAvia hat ein aggressives Ziel, Passagiere kommerzieller Fluggesellschaften innerhalb der nächsten drei Jahre zu fliegen.

ZeroAvia ist das erste Unternehmen weltweit, das eine praktische, mit Wasserstoffkraftstoff betriebene Antriebsstrangtechnologie entwickelt Diese Technologie ersetzt herkömmliche Flugzeugtriebwerke, was folgende Vorteile mit sich bringt:

• Null Nettoemissionen
• Reduzierter Lärmpegel
• Wesentlich geringere Wartungs- und Kraftstoffkosten
• Deutliche Reduzierung der Gesamtreisekosten

Als Miftakhov vor einigen Monaten die Anerkennung von Time erhielt, erklärte er, dass das Hauptaugenmerk seines Unternehmens auf der Einführung von Wasserstoff-Luftfahrtelösungen in verschiedenen Märkten liege. ZeroAvia beabsichtigt, ein 20-sitziges Flugzeug mindestens 500 Seemeilen weit zu fliegen, wenn es innerhalb der nächsten drei Jahre seinen ersten kommerziellen Flug mit Wasserstofftreibstoff startet.

ZeroAvia hat sich im Laufe des nächsten Jahrzehnts zwei weitere große Ziele gesetzt. Miftakhov teilte im November 2020 mit, dass ZeroAvia beabsichtigt, bis 2026 ein 80-sitziges Verkehrsflugzeug 500 Seemeilen und bis 2030 ein 100-sitziges Flugzeug 1.000 Seemeilen weit zu fliegen.

Über ZeroAvia

ZeroAvia ist weltweit führend bei der Entwicklung neuer Luftfahrtrlösungen mit wasserstoffelektrischem Treibstoff anstelle von herkömmlichem Flugzeugtreibstoff, der erheblich zum Problem der Umweltverschmutzung beiträgt. Das Unternehmen verweist auf Statistiken aus dem Jahr 2016, die zeigen, dass die Transportbranche in den Vereinigten Staaten mehr Kohlendioxidemissionen verursacht als jede andere Branche.

Weltweit machen die Kohlenstoffemissionen der Luftfahrtindustrie ein Drittel aller Emissionen aus Die Luftfahrtindustrie trägt auch 12 Prozent zu den Emissionen aller Transportarten bei, einschließlich Privatfahrzeugen. Bevor ZeroAvia die Herausforderung annahm, alternative Kraftstoffe für Fluggesellschaften zu schaffen, hatte die Branche keine praktikable Lösung, um die wachsende Krise zu bewältigen.

Bei ihrem derzeitigen Emissionstempo würde die Luftfahrtindustrie die Menge an Kohlendioxid, die bis 2050 ohne jegliche Art von Intervention in die Atmosphäre freigesetzt wird, verdoppeln Die Regulierungsbehörden üben zunehmenden Druck auf die Fluggesellschaften aus, dieses Problem mit einem radikalen Reduktionszeitplan von einer 10-fachen Verringerung der Emissionen bis 2050 zu lösen.

ZeroAvia steht vor diesen großen Herausforderungen, während es auf eine emissionsfreie Zukunft für kommerzielle Fluggesellschaften hinarbeitet:

• Kurzstreckenflüge von weniger als 1.000 Seemeilen tragen zur Hälfte aller Kohlendioxidemissionen der Fluggesellschaften bei.
• Größere Flughäfen, die größere Flugzeuge fliegen, bedeuten höhere Sicherheit, längere Wartezeiten und mehr Staus.
• Eine höhere Konzentration von Passagieren in den großen Flughafendrehkreuzen bedeutet längere Last-Minute-Reisen zu den endgültigen Zielen Diese Situation erhöht auch das Übertragungsrisiko von durch die Luft übertragenen Krankheiten.

Die Lösungen, die ZeroAvia bisher hervorgebracht hat, haben dazu geführt, dass Flüge bis zu 500 Seemeilen mit der Hälfte der normalen Kosten gestartet werden konnten. Verwenden Wasserstoffelektrischer Brennstoff Führt auch zu einer 75-prozentigen Reduzierung der Wartungs – und Treibstoffkosten.

Geplant ist, weiterhin Partnerschaften mit Luftfahrtorganisationen im Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Norwegen aufzubauen, um diese Ziele eher früher als später zu verwirklichen.