¡Atención! La línea de metro M3 de Budapest dejará de funcionar por completo
La línea de metro más utilizada en Budapest, la M3, dejará de funcionar durante dos días, los días 13 y 14 de agosto. La Compañía de Transporte de Budapest (BKK) aconseja a los pasajeros que consulten las actualizaciones sobre el funcionamiento del transporte público de la capital antes de tomar el metro.
Aunque puedes utilizar la línea de metro M3 a partir del 15 de agosto, circulará de forma irregular. Por lo tanto, télex.hu transparente su calendario hasta el 20 de agosto.
13-14 agosto
La línea de metro M3 estará fuera de servicio entre las estaciones de metro Kőbánya-Kispest y Újpest-központ. Sin embargo, puede usar los autobuses de reemplazo del metro en toda la línea.
15 - 16 Agosto
La línea de metro M3 reiniciará su operación entre Kőbánya-Kispest y Kálvin Square. Sin embargo, no se detendrá en la plaza Nagyvárad. Entre las estaciones de metro Kálvin Square y Újpest-központ, puedes subirte a un autobús de reemplazo del metro. Además, el autobús de reemplazo de la estación M30 transportará pasajeros a la plaza Nagyvárad.
A partir del 17 de agosto, los días laborables hasta las 9 horas aproximadamente
El metro operará entre las estaciones de metro Kőbánya-Kispest y Kálvin Square. Además, también viajará entre las estaciones de metro Göncz Árpád Városközpont y Újpest-központ. Sin embargo, todavía no se detendrá en la plaza Nagyvárad. Entre la plaza Kálvin y Göncz Árpád Városközpont, puede usar el autobús de reemplazo del metro M3. Entre las estaciones de metro Nyugati Pályaudvar y Göncz Árpád Városközpont, el autobús de reemplazo M3A también será una opción.
A partir del 17 de agosto, los días laborables a partir de las 9 h y los fines de semana
El metro M3 solo viajará entre las estaciones de metro Göncz Árpád Városközpont y Újpest-központ. Las estaciones de metro Kőbánya-Kispest y Göncz Árpád városközpont estarán conectadas únicamente por el autobús de reemplazo del metro M3.
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20 de agosto (no olvides que es la fiesta nacional de Hungría)
El metro circulará en toda la línea excepto en la plaza Nagyvárad.
Según los planes, las obras de reconstrucción que afectan a la línea de metro M3 deben finalizar en la primavera de 2023. Por lo tanto, las modificaciones mayores y menores en la operación durarán solo medio año.
BKK, la empresa de transporte de Budapest, recomienda a los pasajeros que descarguen y utilicen su aplicación BudapestGO. La aplicación calcula rutas óptimas utilizando información de tráfico en tiempo real. Además, también puedes comprar tu entrada o un abono en la aplicación.
Fuente: télex.hu
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4 Comentarios
Lo he dicho antes y lo diré de nuevo. El Túnel del Canal de la Mancha que conecta Francia e Inglaterra tiene 50.46 km (31.5 millas) de largo, la mayor parte del cual se encuentra a 250 m por debajo del lecho marino de un mar profundo en condiciones geológicas difíciles y comprende 3 túneles más áreas auxiliares. Fue construido en 6 años. La M3 ha tenido todos los túneles y estaciones, etc. durante años, pero una renovación básica lleva más de 5 años. Increíble ineficiencia.
M3, en renovación desde 2017… pura profesionalidad.
Qué historia de CRECIMIENTO tiene la M3 en Budapest.
Idea concebida en 1968 - La construcción comenzó en 1970.
El primer tramo de la M3 -abierto para el Transporte Público General Metro- 1976.
A lo largo de sus DÉCADAS de ser un Servicio Público de Metro, ha sido “perseguido”, “envuelto” en controversia.
La “Línea Azul” – M3, nuestra línea de metro más larga, de las (4) cuatro líneas de Servicio Público de Metro en Budapest.
Décadas después, el M3 sigue siendo para el Gobierno de Hungría, un cataclismo financiero ABSOLUTO, DRENAJE.
Cuando terminará ???
QUIÉN - es "Cargar" con la CULPA - las décadas, los impuestos de los húngaros y "otros" fondos, para mantener y mantener en funcionamiento el M3 - como un "medio" de un "modo" muy necesario de un Servicio Público/Instalación de Transportación ???
1968 en adelante: la cara "cambiante" de la política / los gobiernos en Hungría, no más que después de 1989, el juego BLAME - sigue REGRESANDO - al PODER utilizado por los gobiernos - por una "infinidad de razones", pero principalmente enfocado y centrado en el COSTO - el escenario idiota de "solución rápida", ellos gobiernos - han PRACTICADO y perseguido continuamente, que NOSOTROS continuamos, como ciudadanos para TESTIGO.
Los gobiernos, en el pasado, hasta el presente, bajo el Partido Político Fidesz de Hungría, su líder y actual Primer Ministro de Hungría, Victor Orban, la mayor parte de la CULPA en su MAYORÍA, CARGAN.
Ferenciek tere – mi estación de metro de transporte público M3.
Cerca del cierre de 2 años y medio, o 30 meses, fuera del uso del transporte público de metro, nunca reabierto en TODOS esos meses, ¿CUÁNDO será OTRA VEZ, parte de la línea de metro M3 de Budapest, sirviendo a las NECESIDADES públicas de Metro? Transporte en Budapest ???
no había necesidad en absoluto de renovación que está tardando una eternidad. La única necesidad era cambiar los trenes sin aire acondicionado por otros nuevos con aire acondicionado o proporcionar aire acondicionado a la opción renovada que, según escuché, no es posible.