La autopista húngara pronto conectará con la autopista austriaca A2
Se ha completado otro tramo de la autopista S7 en Austria. Faltando sólo diez kilómetros, la autopista húngara M80 se conectará con la autopista austriaca A2. La finalización de la autopista austriaca S7 está prevista para 2025.
Hace casi dos años se inauguró la autopista M80 que une Körmend con la frontera con Austria en Rábafüzes. La carretera hasta la frontera entre Hungría y Austria está lista; sin embargo, a partir de ahí no hay continuación. Así, después de la frontera, en Austria se deben utilizar las antiguas carreteras, Nyugat.hu informa.
La autopista A2 se conectará con la autopista húngara M80
La autopista S7 en Austria unirá la autopista A2 y la autopista húngara M80 en Rábafüzes. Nuestro vecino occidental lleva tiempo planificando y construyendo la autopista S7. El túnel de la autopista S7 en Rudersdorf se completó a principios de abril del año pasado y el tramo entre la A2 y Rudersdorf se terminó a finales de año.
Ahora se ha completado otra sección. A partir del sábado los automovilistas podrán circular por la autopista desde la A2 hasta Dobersdorf. informes orf.at. Dobersdorf está a sólo diez kilómetros de la frontera entre Austria y Hungría, que es lo único que le falta a la S7.
La autopista austriaca S7 estará terminada en 2025
La finalización de la autopista está prevista para 2025, lo que, al ritmo actual, es probable que se logre. Cuando la autopista austriaca S7 esté terminada, se podrá conectar con la autopista húngara M80. Además, también estará conectado con la M86, que actualmente está en proyecto, y conectará con la M80. De esta manera, la autopista húngara M86 se conectará con la autopista A2 y la red europea de autopistas.
Autopista relativamente nueva cerrada en Hungría
Como hemos reportado anteriormente, la autopista M30 se inauguró hace dos años. Las grietas en el interior son tan graves que el operador lo ha cerrado durante varios meses. El tramo fue construido por la empresa austriaca Strabag, a la que el Estado húngaro encargó las reparaciones.
Hace sólo dos años y medio, en octubre de 2.5, que se abrió al tráfico el tramo de la M2021. Hace un mes, la autopista se cerró con efecto inmediato y la empresa de construcción de carreteras (Strabag) fue contactada por el operador, la Concesión Húngara de Desarrollo de Infraestructura Plc. (MKIF) para iniciar las reparaciones en garantía lo antes posible.
La restricción entre el cruce 33 Miskolc-Norte y el cruce 40 Szikszó estará vigente del 17 de febrero al 17 de agosto en ambas direcciones. Esto significa que un gran tramo de una autopista relativamente nueva permanecerá cerrada durante medio año debido a su estado catastrófico.
László Szimicsku, director de comunicación de MKIF, afirmó que como operadores mantuvieron el tráfico el mayor tiempo posible. Aun así, el desplazamiento había llegado a ser tan grande que no les quedó más remedio que cerrar la carretera por completo. Un tramo de la vía de 100-150 metros de ancho está hundido debido al desplazamiento de su estructura. Este último tiene entre 10 y 12 metros de suelo, explicó Simicsku.
La autopista M30 se abrió al tráfico en octubre de 2021. El proyecto, que comenzó en 2018, costó un total de 200 mil millones de HUF (514 millones de euros), lo que lo convierte en uno de los mayores proyectos del ciclo anterior de la UE. El Estado húngaro, el inversor, pidió a la empresa austriaca Strabag que llevara a cabo los trabajos de restauración en garantía según el calendario previsto.
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