Los puentes de Budapest están en pésimas condiciones.
Solo después de la renovación del Puente de las Cadenas podrán comenzar las reconstrucciones del Puente Petőfi, informa hirtv.hu. Ya en 2010 los expertos reclamaron la necesidad de una renovación en los dos años siguientes. La estructura de acero del puente Petőfi se está corroyendo, recientemente cayeron bloques de hormigón al muelle.
Por ahora, el puente Petőfi se ve increíble solo desde una distancia bastante grande. Al mirar más de cerca, se pueden ver las barandillas del puente agrietadas, la estructura corroída y la pintura erosionada. La protección contra la corrosión fue diseñada para funcionar durante veinte años, sin embargo, el puente tiene ahora más de treinta años.
HírTV conversó con György Farkas, profesor universitario, quien dijo que los problemas de corrosión se multiplican a una velocidad acelerada, no lineal, por lo tanto, no se pueden prever. También mencionó cómo la calzada del puente Margaret se derrumbó una vez.
El Puente Margaret fue renovado en 2012, con treinta mil millones de florines. Esta vez se necesita aún más dinero, ya que no solo el Puente Petőfi necesita renovación, sino también el Puente de las Cadenas. El alcalde de Budapest, István Tarlós, se quejó de que estos problemas de construcción son manejados por el público liberal como si se hubieran hecho reales en los últimos cinco años, mientras que la situación empeora desde hace décadas.
La renovación del Puente de las Cadenas comenzará pronto, después de eso podría seguir el Puente Petőfi. Ernő Tóth, un ingeniero consultado por HírTV menciona que 1977 fue el último año en que los puentes de Hungría se renovaron integralmente a pesar de que, cuanto antes se haga una reparación, mejor y más barata será.
Se dice que en ellos se gastará cada año alrededor del dos por ciento del valor de los puentes, lo que incluiría el examen de sus estados, la limpieza y otras necesidades. Aunque los puentes de Hungría valen 2500 mil millones de florines, por lo que el dos por ciento sería una cantidad bastante grande.
Los expertos afirman que también sería necesaria la construcción de un nuevo puente junto a la isla de Csepel, si se eligiera Budapest como sede de los Juegos Olímpicos de 2024. Por lo tanto, es absolutamente posible que la capital reciba un puente completamente nuevo antes de que los viejos se renueven adecuadamente.
Editor de copias: bm
Fuente: hirtv.hu
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