El aeropuerto de Budapest y el Centro de Transporte de Budapest ayudan a los pasajeros ciegos y deficientes visuales en un proyecto de la UE
DANOVA: servicios de transporte innovadores para pasajeros ciegos y deficientes visuales en la región del Danubio es un proyecto de cooperación transnacional financiado por el Interreg Danubio programa de investigación y desarrollo de la Unión Europea, destinado a hacer que los aeropuertos, puertos, estaciones de tren y autobús sean totalmente accesibles para las personas ciegas y deficientes visuales. Aeropuerto de Budapest y el Centro de Transporte de Budapest también se han sumado a la iniciativa transnacional.
El consorcio de 14 socios está liderado por el aeropuerto de Dubrovnik. En el proyecto, el Aeropuerto de Budapest y el Centro de Transporte de Budapest trazan las mejores soluciones que se pueden utilizar en los centros de transporte y cómo se pueden aplicar de manera eficiente. BKK y el aeropuerto de Budapest también han involucrado en el proyecto a la Asociación Nacional Húngara para Ciegos y Discapacitados Visuales y la Asociación Regional Húngara Central para Ciegos y Discapacitados Visuales; De este modo, se pueden implementar soluciones innovadoras que se ajusten al máximo a las necesidades de los pasajeros con discapacidad visual.
“Además de la seguridad y la protección, una experiencia de alta calidad para los pasajeros es una prioridad clave para Budapest. Cuando hablamos de la experiencia de los pasajeros y del desarrollo de los servicios para los pasajeros, por supuesto, pensamos en los pasajeros ciegos y con discapacidad visual, así como en las personas que viven con otras discapacidades”, dijo Katalin Valentínyi, directora de comunicaciones corporativas y relaciones gubernamentales del aeropuerto de Budapest. “El acceso para discapacitados está garantizado en la mayoría de las áreas del aeropuerto, y con nuestro socio de servicio médico contratado, brindamos toda la asistencia para pasajeros ciegos y con problemas de visión.
El proyecto Danova es una excelente oportunidad para ampliar el alcance de nuestros servicios, permitiendo que todos los demás seres humanos vuelen de forma independiente, sin ningún problema”, agregó.
Dávid Borsi, jefe de comunicaciones y portavoz del Centro de Transporte de Budapest, destacó que BKK tiene como objetivo proporcionar las condiciones de infraestructura para que todos puedan elegir el modo de transporte más racional. Además, las necesidades de los pasajeros que viven con discapacidades deben tenerse en cuenta en el curso de los desarrollos. Comentó: “Con este fin, organizamos capacitaciones de sensibilización como parte del proyecto de investigación y desarrollo INCLUSION recientemente concluido, y compilamos un material de capacitación complejo para los empleados de BKK que están en contacto diario con clientes con movilidad reducida o necesidades especiales de transporte. Además, hemos establecido una superficie de informes, en cooperación con la Asociación de Beneficios Públicos Járókelő (Transeúntes), donde los pasajeros con necesidades especiales pueden indicar las dificultades encontradas durante el transporte”.
Hay más de 30 millones de personas ciegas y deficientes visuales en Europa que no pueden viajar de forma independiente, ya que más del 96 % del sistema de transporte europeo, especialmente en la región del Danubio, aún no es totalmente accesible para las personas con discapacidad visual. A muchos pasajeros ciegos y deficientes visuales les resulta extremadamente difícil utilizar el transporte convencional, como aviones, ferrocarriles o transporte público urbano. Las razones de esto son varias; los pasajeros ciegos y deficientes visuales no tienen el mismo acceso a información visual o escrita actualizada sobre el transporte, el personal a menudo no está capacitado para apoyar y comunicarse adecuadamente con los pasajeros ciegos y deficientes visuales, hay una falta de infraestructura adecuadamente accesible, o Existen diferencias entre las legislaciones nacionales sobre accesibilidad de un país a otro.
El consorcio internacional planea mejorar el acceso, en aras de la igualdad de oportunidades en el transporte, explorando estas causas, formulando propuestas e introduciendo nuevos métodos y servicios.
El proyecto DANOVA tiene una duración hasta el 31 de diciembre de 2022, su presupuesto total es de 2 192 546.66 euros.
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Fuente: www.bud.hu
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