¿La línea ferroviaria Budapest-Belgrado estará lista a finales de 2023?
La línea ferroviaria de alta velocidad Budapest-Belgrado debe estar terminada a más tardar a fines de 2023”, dijo el ministro de Relaciones Exteriores y Comercio, Péter Szijjártó, quien actualmente se encuentra en una visita oficial de tres días a China, en un comunicado telefónico a Agencia de noticias húngara MTI desde Beijing el viernes.
El Ministro sostuvo conversaciones por primera vez sobre la trilateral Budapest-Belgrado ferrocarril proyecto de línea con el vicepresidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China, Ning Jizhe, después de lo cual asistió a la séptima sesión del grupo de trabajo intergubernamental trilateral húngaro-serbio-chino.
La reunión del grupo de trabajo estuvo presidida por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma por parte de China, el Ministerio de Relaciones Exteriores y Comercio por parte de Hungría, y el Ministerio de Infraestructura por parte de Serbia. La sesión finalizó con la firma del acta de la reunión, dijo a la prensa el Sr. Szijjártó.
A China le gustaría aumentar significativamente sus exportaciones a Europa.
La ruta marítima para el comercio va desde el este de China hasta el puerto de El Pireo en Grecia, desde donde se planea embarcar mercancías hacia el interior del continente por vía férrea, explicó el Ministro.
Hay competencia para ver por qué países pasará la ruta de transporte de productos chinos, dijo, y agregó:
Si se construye la línea ferroviaria Budapest-Belgrado, será la ruta de transporte más rápida entre Grecia y el interior de Europa.
Los proyectos representan una gran ventaja para Hungría y Serbia en relación con la creación de empleo, la logística y la financiación, subrayó.
En relación con el tramo húngaro de la línea ferroviaria prevista, el Sr. Szijjártó dijo a la prensa que treinta empresas solicitaron la documentación de la licitación de construcción, de las cuales dos consorcios presentaron solicitudes válidas. Ambos consorcios son empresas conjuntas húngaro-chinas. De acuerdo con el cronograma determinado en la sesión del viernes del grupo de trabajo intergubernamental húngaro-serbio-chino, las dos asociaciones húngaro-chinas deben presentar sus ofertas técnicas a fines de julio, luego de lo cual las negociaciones técnicas con los dos solicitantes se llevarán a cabo en septiembre. y el contrato con el postulante ganador se concluirá a fines de noviembre, o a más tardar a fines de este año, explicó.
El presupuesto financiero determinado por los expertos en ingeniería húngaros es de 525 mil millones de florines (1.65 mil millones de euros) más una reserva del 10 por ciento, lo que significa que las ofertas financieras deben estar dentro de este presupuesto, dijo el Ministro.
Las negociaciones sobre el préstamo chino que se proporcionará para el proyecto todavía están en curso, todavía hay algunos puntos que necesitan aclaración, dijo el Sr. Szijjártó. El Gobierno húngaro ha dado de plazo hasta mediados de septiembre al Export-Import Bank de China (Exim Bank) y al Ministerio de Hacienda húngaro para llegar a un acuerdo sobre los puntos restantes.
Tras la firma del contrato con el adjudicatario, se dispondrá de un máximo de 18 meses para la fase de planificación y licenciamiento del proyecto, mientras que para la construcción se ha fijado un plazo de dos años y medio a un máximo de tres. En consecuencia, la línea ferroviaria de alta velocidad Budapest-Belgrado debe completarse a más tardar a fines de 2023, subrayó.
Los serbios también son capaces de cumplir con el calendario, agregó.
https://dailynewshungary.com/hungarys-foreign-minister-calls-for-europe-us-china-deal-to-preserve-free-trade/
Foto: MTI
Fuente: MTI/kormany.hu
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