Profundos cambios en los ferrocarriles húngaros
Se han agregado nuevas paradas a la lista de paradas condicionales de MÁV (Hungarian State Railways) para reducir los gastos generales. Además, MÁV también pretende mejorar la puntualidad de las llegadas de trenes con esta actuación.
Como el sitio de noticias húngaro napi.hu informa, durante el cambio de horario de diciembre, la gama de paradas de bajo tráfico, ubicadas en seis líneas ferroviarias diferentes, se ha ampliado en catorce. El cambio afecta principalmente a las estaciones con un tráfico de pasajeros generalmente bajo a lo largo del día. MÁV justificó su decisión explicando que en estas estaciones los trenes se detendrían solo en los casos en que los pasajeros indicaran su intención de bajarse con anticipación o si hubiera personas esperando en el andén. Sin embargo, subrayan que los trenes también se detendrían si el maquinista no pudiera juzgar si había un pasajero que tenía la intención de subir o bajar del tren.
Según los Ferrocarriles Húngaros, al pasar por estaciones de bajo tráfico, es de esperar que mejoren la eficiencia energética al reducir el consumo de diésel y electricidad. Esto sería posible debido a menos reinicios y aceleraciones de trenes desde una posición estacionaria. Además, MÁV también espera compensar algunos de los posibles retrasos, haciendo que los trenes sean más puntuales.
Las líneas ferroviarias afectadas por los cambios son las siguientes:
- En la línea Balatonszentgyörgy―Tapolca―Ukk, las paradas de Gyenesdias, Balatongyörök y Góganfa (solo los trenes Helikon InterRégió),
- en la línea Pusztaszabolcs—Pécs, las paradas de Sáregres, Belecska, Szárazd, Regöly, Dúzs y Csibrak,
- en la línea Sárbogárd―Bátaszék―Baja, la parada de Szekszárd-Palánk,
- en la línea Nagykanizsa-Pécs, el lugar de parada de leyes (solo algunos trenes de pasajeros),
- en la línea Vámosgyörk―Gyöngyös, las paradas de Kitérőgyár y Gyöngyöshalász,
- en la línea Budapest―Újszász―Szolnok, el lugar de parada de Jagyvarékas.
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Una descripción general del sistema de parada condicional en las líneas MÁV
Como escribe napi.hu, MÁV implementó el llamado sistema de parada condicional hace diez años, en 2013. Junto con el sistema, también se introdujo un equipo de señalización que permitía a los pasajeros indicar su intención de bajarse de los trenes.
En 2021 y 2022, la lista también se ha ampliado. Antes de este cambio reciente, también hubo una serie de modificaciones menores con respecto al sistema en abril del año pasado. A partir de abril de 2022, es necesario indicar con antelación la intención de apearse en determinadas paradas de las líneas Székesfehérvár-Tapolca, Pusztaszabolcs-Székesfehérvár y Székesfehérvár-Sárbogárd, así como en la mayoría de las paradas de los servicios de tranvía-tren a Szeged y Hódmezővásárhely.
Fuente: napi.hu
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