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Cargo City tiene un buen desempeño incluso durante la pandemia de COVID-19
El Aeropuerto de Budapest manejó un total de 84 510 toneladas de carga aérea entre enero y agosto de 2020, lo que representa solo un 3.3 % menos que durante el mismo período de 2019. Esto significa que el Aeropuerto de Budapest manejó más de 10 000 toneladas de carga aérea por día en promedio. En comparación con otros aeropuertos, el tráfico en BUD Cargo City es estable. La reducción del 3 por ciento es un buen resultado en la comparación internacional, ya que hay aeropuertos donde el tráfico de carga casi ha desaparecido durante la pandemia.
La proporción de importaciones y exportaciones dentro de la carga manejada en el Aeropuerto Internacional Ferenc Liszt ha cambiado de la división equilibrada de 50-50 experimentada anteriormente a una división de 60-40 a favor de las importaciones. El tráfico también se ha reorganizado; con la drástica reducción de los vuelos de pasajeros de fuselaje ancho y larga distancia, su capacidad de carga en el vientre ha desaparecido. Actualmente, las necesidades del mercado se satisfacen principalmente con vuelos de carga dedicados.
Durante los primeros 8 meses, la cantidad de vuelos de carga dedicados en el aeropuerto aumentó en más del 17 por ciento.
La operación fluida de la carga aérea sigue siendo de vital importancia para el funcionamiento de la economía nacional. Los socios a largo plazo del aeropuerto de Budapest operan vuelos de carga programados: Cargolux desde Hong Kong, Qatar Airways desde Doha, Turkish Airlines desde Estambul y los vuelos de carga Soul-Budapest de Korean Air son una nueva conexión importante. Los integradores y las empresas de mensajería también continúan operando en el aeropuerto sin problemas; Los vuelos de DHL Express, FedEx/TNT Express y UPS unen diariamente Budapest con sus grandes centros logísticos.
Aeropuerto de Budapest espera una mayor reducción en el número de vuelos
El tráfico en el Aeropuerto Internacional Ferenc Liszt se redujo significativamente, en más del 90 por ciento durante las dos primeras semanas de septiembre, en comparación con agosto, como resultado de las restricciones de viaje introducidas a partir del 1 de septiembre de 2020. Actualmente, el número de movimientos de aeronaves, es decir, despegues y aterrizajes, ronda los 120 diarios, menos del 30 por ciento del promedio de vuelos registrados en septiembre pasado. El aeropuerto de Budapest espera una reducción superior al 90 por ciento para septiembre en su conjunto, en comparación con el mismo período de 2019.
Varias aerolíneas indicaron que también planean reducir operaciones durante el próximo mes, debido a la caída repentina de la demanda. Esto significa que también se espera una caída del tráfico de 80-90 en octubre.
Información sobre el funcionamiento de los aparcamientos del aeropuerto
Debido a la reducción del tráfico en el aeropuerto, el aeropuerto de Budapest suspenderá temporalmente la operación de Holiday Lite Parking, desde mediados de septiembre. Recomendamos utilizar los servicios de Premium Parking para bajada de pasajeros, Terminal Parking para recogida de pasajeros y parking de corta estancia y Holiday Parking para parking de media y larga estancia.
Queremos recordar a nuestros pasajeros que algunas áreas de la Terminal 2 permanecen cerradas:
- Las zonas de circulación de pasajeros del Muelle 1
- Vestíbulo de facturación de la Terminal 2A (excepto oficina de venta de billetes CEAS) y llegadas
- Una parte del nivel de salida del Muelle B.
Los pasajeros que salen pueden registrarse en el lado T2B. En el área de tránsito, las Terminales 2A y 2B (con las excepciones enumeradas anteriormente) y las áreas de circulación de pasajeros del SkyCourt permanecen abiertas. Los pasajeros que llegan pueden salir del aeropuerto a través de la Terminal 2B.
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Fuente: www.bud.hu
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