¿Podría la Compañía de Transportes de Budapest quebrar en cualquier momento?
Budapest Közlekedési Vállalat (BKV), o Corporación Privada de Transporte de Budapest, como se le llama en inglés, se enfrenta a graves dificultades financieras a partir de 2022. Si Budapest y la empresa no pueden encontrar una solución funcional, la empresa en su conjunto podría dejar de funcionar. , y podría ir a la quiebra.
El presupuesto parece problemático y existe la posibilidad de que las fuentes de ingresos previstas no estén garantizadas, pero el continuo aumento de los precios de la energía y el gas también ha puesto en mala situación a la empresa.
Según la Economía mundial, BKV estima que el déficit presupuestario de 2022 ascenderá a la friolera de 26 68.4 millones de florines (2022 millones de euros) a finales de 14, y esta cifra se calcula con una subvención de 36.8 XNUMX millones de florines (XNUMX millones de euros) que aún no ha sido concedido a la empresa.
Si bien la financiación insuficiente no es necesariamente infrecuente en BKV, propiedad completamente del gobierno local de Budapest, el déficit presupuestario esperado para este año es drástico.
mpara informa que los planes de negocios de la compañía para 2022 ya deberían haber sido discutidos en la reunión anterior de la Asamblea General de Budapest. Sin embargo, se pospuso, aunque ya estaba en el segundo trimestre del año comercial.
Gergely Karácsony, alcalde de Budapest y aductor del plan de negocios de la empresa para 2022, sugirió que sea aceptado por la Asamblea General; sin embargo, el tema fue retirado de la agenda a pesar de que en marzo se tomó la decisión sobre el plan de negocios del año pasado.
Según el alcalde, será una de las partes más importantes de la agenda de la Asamblea General de Budapest del 27 de abril.th. En cuanto a por qué se pospuso, el vicealcalde Ambrus Kiss le dijo a Vg que necesitaban reevaluar los riesgos y el plan de negocios a la luz del aumento de los precios de la energía. Agregó, sin embargo, que la capital húngara no tendrá más presupuesto dentro de una semana y que no puede producir 50 millones de florines (131.6 millones de euros) de la nada.
El teniente de alcalde también destacó que “si no tanto [131.6 millones de euros], BKV necesita urgentemente algunas decenas de miles de millones de florines (26.3 millones de euros) para que su funcionamiento no se vea amenazado”.
Economía mundial escribe que, originalmente, la empresa no calculó con tanta pérdida, pero debido a los límites financieros del gobierno local de Budapest, los subsidios de la empresa tuvieron que ser recortados.
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Si bien BKV recibió 162 426.3 millones de florines (2021 millones de euros) en pagos de servicios públicos de la capital en 141, esta cifra tuvo que reducirse debido al empeoramiento de la situación financiera de la capital húngara a 371 2022 millones de florines (XNUMX millones de euros) para el público de XNUMX. pagos de servicios.
Desafortunadamente, para mitigar los costos de funcionamiento de la empresa, tomó un préstamo de 10 mil millones de forints (26.3 millones de euros), pero debe pagarse a fines de 2022.
Actualmente, el plan de presupuesto empresarial de la Compañía de Transporte de Budapest incluye una subvención del gobierno de 14 millones de florines (36.8 millones de euros) para el aumento de los precios de los vectores energéticos. Sin embargo, este dinero es ficticio ya que los funcionarios del gobierno aún no lo han otorgado a la empresa.
Si esto es cierto, entonces, según el peor de los casos, Világgazdaság espera que la Compañía de Transporte de Budapest tenga un déficit presupuestario de 40 105.2 millones de forints (2022 millones de euros) para fines del año comercial XNUMX.
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Fuente: vg.hu, mfor.hu
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1 Comentario
RECUERDE: Aquellos en las Elecciones Nacionales celebradas recientemente en Hungría, que votaron por el regreso al cargo, el Partido liderado por Fidesz bajo su Líder y Primer Ministro, Victor Orban, toman - PROPIEDAD - RENDICIÓN DE CUENTAS y Responsabilidad - para el tema de este artículo y “otros” empeoramientos – BROADSHEET – asuntos, que están ocurriendo de hecho, en este momento en Hungría.
ACEPTAR - Hungría, su economía - continúa con la TENDENCIA a la baja.
¿Qué va a salvarlo?
¿Quién va a salvarlo?
A nivel mundial, se sabe, en los lugares correctos y apropiados de los Power Players of the Global Economy, la relación que DISFRUTA Hungría, con Rusia y China.
El "rescate" - que Hungría necesita - que será Préstamo de Fondos - en el FUTURO inmediato - ¿quién de nuevo, o los novatos, quiénes serán los banqueros?