¿Sabías? Hungría introdujo el tráfico por la derecha hace 80 años
Hoy en día, es extraño si alguien ve un coche, por ejemplo, de Inglaterra en las calles de Hungría, donde la rueda está en el lado derecho del vehículo. Sin embargo, esto no siempre fue así. Los vehículos debían circular por el lado izquierdo de las calles hasta 1941, incluso en Hungría. ¿Por qué cambió eso? Detalles abajo.
Según la Chicos plaga, los países eligieron el tráfico por la derecha uno tras otro después de la Primera Guerra Mundial. Comenzó con la Rusia soviética justo después de la guerra y, en la década de 1930, todos los vecinos de Hungría optaron por ese sistema.
Curiosamente, en 1941, Hungría fue la penúltima. Solo Suecia introdujo el tráfico por la derecha más tarde, en 1967.
Oficialmente, en Hungría, los conductores tenían que viajar por el lado derecho de las calles después del 6 de julio de 1941.
Sin embargo, el cambio no se implementó en Budapest, donde la regla se introdujo recién el 9 de noviembre.
Según Pesti Srácok, nadie sabe las razones por las que la gente solía viajar por el lado izquierdo. Muchos dicen que es una herencia romana. Otros afirman que la mano derecha tenía que estar libre para empuñar una espada y pelear, por lo que la gente iba por el lado izquierdo de las calles.
El primer gobernante que introdujo el tráfico por la derecha fue Napoleón I. Sin embargo, la regla se aplicaba solo a las vías públicas. Por eso, en Francia, el tren circula por el lado izquierdo.
Solo hay una excepción en Hungría: el HÉV (Budapest Railway of Local Interest) de Gödöllő.
Después de las guerras napoleónicas, muchos países volvieron a circular por la izquierda. Entre ellos, estaban Austria y Hungría.
Pero, ¿por qué Hungría eligió la circulación por la derecha en 1941?
Hubo múltiples razones, incluida la orientación alemana (donde el tráfico por la derecha ya estaba en vigor), o los territorios que Hungría recuperó de Rumania, Checoslovaquia y Yugoslavia a fines de la década de 1930 y principios de la de 1940, y donde ya había circulación por la derecha. tráfico.
El ministerio responsable del tema quiso introducir las nuevas reglas en 1939, pero el estallido de la Segunda Guerra Mundial lo impidió. Finalmente, el cambio se produjo el 6 de julio de 1941 a las 3 de la mañana en las afueras de Budapest y el 9 de noviembre de 1941 a las 3 de la mañana en Budapest y sus alrededores.
Curiosamente, la transición fue fácil.
Solo se registró un accidente.
Un conductor se cayó del tren porque se apoyó contra la puerta equivocada. Sin embargo, las nuevas reglas cuestan mucho dinero porque muchos autobuses necesitaban puertas “nuevas” en el otro lado.
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1 Comentario
Actualmente, 76 países del mundo conducen por la izquierda, incluida India, el segundo país más poblado del mundo. No es sólo Inglaterra. En general, se piensa que esto comenzó cuando los jinetes (y luego los cocheros) eran generalmente diestros y necesitaban su mano derecha para sostener un arma mientras sostenían las riendas con la izquierda. Perfectamente lógico. Conducir por la derecha era un disparate derivado de la aristocracia francesa mucho más tarde.