Despega el primer tren de dos pisos en Hungría – FOTOS
El primer tren de dos pisos en Hungría realizó su primera prueba de funcionamiento el domingo, desde Budapest a Cegléd.
Tamás Schanda, Secretario del Ministerio de Innovación y Tecnología, realizó una conferencia de prensa en la estación de Nyugati. Dijo que 2020 es una nueva era para los trenes, los nuevos trenes de dos pisos se pondrán en los rieles progresivamente, a partir de la primavera, según vuelta de salida.
As Daily News Hungría informó antes, el primer tren estaba previsto que transportara pasajeros el 15 de marzo, y otros siete partirían en junio, y el resto en agosto.
En abril de 2017, Máv-Start firmó un acuerdo de ocho años con Stadler por 40 trenes de 600 asientos cada uno. Esto proporcionaría a los pasajeros del ferrocarril empresa con 24,000 plazas más. Los 40 nuevos trenes costarán más de 580 millones de euros.
Los trenes contarán con aire acondicionado, Wi-Fi, enchufes para cargar teléfonos y laptops. Tendrán tres baños tradicionales y uno para personas con discapacidad, y podrán guardar cuatro sillas de ruedas y cinco cochecitos o 12 bicicletas.
El transporte suburbano de Budapest será proporcionado por vehículos KISS, FLIRT y DESIRO a fines de 2022. Las reparaciones y los nuevos vehículos ayudarán con cosas como un transporte más puntual y mejores horarios, así como también ayudarán a equilibrar las líneas suburbanas.
Fuente: startlap.hu
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3 Comentarios
¿Qué tal un tren normal desde el centro de la ciudad hasta el puto aeropuerto? Tarda más de una hora en ir del transporte público a tu aeropuerto
En las últimas (3) tres semanas, desde nuestra casa en el Distrito V, caminamos/llevamos nuestras maletas a la parada de autobús en Deak Ferenc y tomamos el BKK que funciona de manera totalmente eficiente al aeropuerto Ferenc Liszt. Tenemos la situación afortunada de vivir ( 6) a seis minutos del punto de partida del autobús del aeropuerto PERO es mejor que nuestro lugar de destino y salida sea el Aeropuerto Internacional de Tullarmarine, Melbourne, Victoria, Australia. Los servicios de transporte público de este Aeropuerto Internacional, que en 2019 contó con 17 millones de personas que utilizan sus instalaciones, es TERRIBLE y bastante tercermundista si tuviera que usar esa explicación como ejemplo. Sucederá más temprano que tarde en Budapest: en la próxima década, considerando el fiasco de Melbourne que ha estado en curso desde 3, los planes han estado "sobre la mesa" para que el aeropuerto de Tullarmarine tenga una línea ferroviaria directa y algunos dicen (1965 ) cincuenta años después en una ciudad/estado de 50 millones de personas con un aumento anual de la población de más del 6 por ciento anual, FALLA en remover un poco de tierra para comenzar una conexión ferroviaria directa entre la ciudad y el aeropuerto. Budapest no tardará más de 2 años en esperar un enlace ferroviario directo entre la ciudad central y el aeropuerto.
¡Bienvenido al pasado! ¡Estos trenes están en uso en la UE desde 1996! 😀