¡Feliz 70 cumpleaños aeropuerto de Budapest!
El aeropuerto internacional de Budapest, la puerta de entrada aérea a Hungría se inauguró hace 70 años, el 7 de mayo de 1950. Durante las últimas siete décadas, cientos de millones de pasajeros y millones de aviones han utilizado las pistas y los edificios terminales del aeropuerto.
Siete décadas, más de 240 millones de pasajeros, aproximadamente 3 millones y medio de aterrizajes y despegues, 2 millones de toneladas de mercancías: esta es la historia, en pocas palabras, del aeropuerto internacional de Budapest, en funcionamiento durante setenta años. Desde la ceremonia de inauguración celebrada el 7 de mayo de 1950, el aeropuerto ha estado operativo durante 25 569 días. Antes de la pandemia de coronavirus, el personal del aeropuerto manejaba entre 40 44 y 000 336 pasajeros y 2019 vuelos en promedio por día. A fines de 153, los aviones conectaron Budapest con XNUMX destinos en el extranjero.
- ¡El aeropuerto de Budapest reinicia lentamente los servicios de pasajeros!
- Coronavirus: los primeros vuelos posteriores al confinamiento despegan del aeropuerto de Budapest
El Aeropuerto de Budapest se encuentra entre los Distritos XVII y XVIII de Budapest y la ciudad de Vecsés, en 1515 hectáreas, aproximadamente 15 veces el área de la Isla Margarita en Budapest. Hay más de 200 edificios en esta gran extensión, con numerosos almacenes, edificios de oficinas, la planta de energía propia del aeropuerto, la unidad de policía y bomberos, la terminal y los edificios logísticos.
El aeropuerto manejó cerca de 50 000 pasajeros en 1950, el año de su apertura. El tráfico alcanzó un nuevo récord en 2019, con 16.2 millones de pasajeros utilizando el Aeropuerto Internacional Ferenc Liszt, lo que significa que el tráfico de pasajeros aumentó 325 veces en 70 años. Los 21 000 metros cuadrados de capacidad de la terminal que existían en el momento de la apertura han crecido a más de 103 000 metros cuadrados para 2020.
Según estimaciones, el aeropuerto manejó aproximadamente 430 millones de piezas de equipaje (de bodega y de mano) en los últimos 70 años. Actualmente, una cinta de equipajes de 2290 metros de largo que consta de 531 secciones de cinta y dispositivos de control permite el movimiento de las maletas desde los 74 mostradores de facturación hasta la sala de clasificación de equipajes.
El Aeropuerto Internacional Ferenc Liszt tiene dos pistas; la pista I, también de 70 años, tiene 3009 metros de largo y 45 metros de ancho, la pista II, puesta en servicio en 1983, tiene 3707 metros de largo y 45 metros de ancho. La red de calles de rodaje tiene una longitud de 18 kilómetros, las plataformas de las terminales, frente a la Terminal 1, Terminal 2 y Cargo City, suman más de 503 000 metros cuadrados en total. Hasta 75 aeronaves caben en las plataformas de la terminal al mismo tiempo y 38 aeronaves pueden manejarse en la plataforma de la Terminal 2 en cualquier momento. Para el verano de 2020, los pasajeros pueden embarcar a través de 57 puertas de embarque y 17 embarcaderos.
El aeropuerto garantiza un suministro continuo de combustible para aeronaves al almacenar queroseno suficiente para 5 a 7 días. Los tanques de almacenamiento ubicados en su área pueden albergar más de 6400 toneladas de queroseno en total. Un dato interesante de la historia del suministro de combustible en el aeropuerto es que la mayor cantidad jamás cargada en un solo avión fue de 170 000 litros.
En términos de carga aérea, el Aeropuerto Internacional Ferenc Liszt manejó aproximadamente 2 millones de toneladas de mercancías durante siete décadas. 3000 toneladas de carga llegaron y partieron de Budapest en promedio durante las primeras décadas de la historia del aeropuerto. Para 2020, la capacidad de manejo de carga aérea del Aeropuerto de Budapest habrá alcanzado las 250 000 toneladas anuales.
Durante los últimos 5 años, el tráfico de carga en el aeropuerto aumentó en un 60% a aproximadamente 150 000 toneladas por año.
La base de carga de clase mundial entregada el año pasado también cuenta con numerosos datos y cifras interesantes. El área total de los edificios de Cargo City es de 32 850 metros cuadrados. Su plataforma de 32 000 metros cuadrados, aproximadamente del tamaño de 6 campos de fútbol, es capaz de atender simultáneamente dos aviones tipo Boeing 747-8F, con un peso máximo de despegue de 440 toneladas cada uno. Esta plataforma y la calle de rodaje contigua se construyeron con 15 000 metros cúbicos de hormigón basáltico. La misma cantidad de agua sería suficiente para llenar seis piscinas olímpicas. El faldón tiene un grosor de 65 centímetros y una enorme capacidad de carga; podría soportar con seguridad el peso de 80 elefantes africanos.
El Aeropuerto de Budapest ha sido galardonado con la acreditación de carbono de aeropuerto neutral de ACI por tercer año consecutivo y, por lo tanto, sigue siendo miembro del club élite de aeropuertos que compensan completamente las emisiones de dióxido de carbono generadas en el curso de su operación, de manera sostenible. El Aeropuerto de Budapest es el único aeropuerto en la región de Europa Central y del Este que recibe dicha acreditación.
El Aeropuerto de Budapest comenzó a calcular su huella de carbono, es decir, las cargas ambientales generadas por la operación del aeropuerto, hace 10 años, en 2010. Durante este tiempo, la huella de carbono se redujo en un 39% en términos absolutos y en un 65% calculado por pasajero. Esto es en gran parte el resultado de la reducción del consumo de energía, las mejoras en la eficiencia energética y el aumento en el tráfico de pasajeros.
Fuente: www.bud.hu/en
por favor haga una donación aquí
Noticias de última hora
La sorprendente afirmación del jefe de policía sobre lo segura que es Budapest
Una 'nueva aerolínea' transporta pasajeros desde Budapest a esta exótica metrópolis mediterránea
Auge inmobiliario húngaro: ¡Se revela el aumento de los precios, la explosión demográfica y los cambios en los puntos críticos!
Ministro de Asuntos Exteriores: la diplomacia húngara dio las respuestas correctas
¿El alcalde del distrito de Budapest expulsó al primer ministro Orbán del periódico local?
Ferrocarril Budapest-Belgrado: la construcción alcanza un nuevo hito
1 Comentario
También un Feliz Día VE hoy (8 de mayo) el 75 aniversario cuando Europa fue liberada del régimen nazi por los aliados. El día que Alemania se rindió incondicionalmente. Está siendo conmemorado apropiadamente en varias partes del mundo. Recordemos la cantidad de vidas que se perdieron inútilmente.