Rumbo a China: se reanuda el tráfico de mercancías en la renovada línea ferroviaria Szeged-Röszke
Después de una pausa de treinta años, se reanudó el transporte de carga a lo largo de la línea ferroviaria Szeged-Röszke, y el primer tren de carga pasó por Serbia el lunes por la noche antes de dirigirse al puerto de El Pireo y luego a China, Dávid Vitézy, el Ministerio de Tecnología y El secretario de estado de industria para el transporte, dijo en una conferencia de prensa en el sitio.
El proyecto recibió 40 100 millones de florines (XNUMX millones de euros) de apoyo gubernamental.
La finalización de la renovación ha allanado el camino para la reconstrucción completa de la sección húngara de la línea ferroviaria Budapest-Belgrado que, dijo, atiende la creciente demanda de un modo de transporte competitivo y respetuoso con el medio ambiente que conecta Europa con China y, en términos más generales, , a Asia a través de Turquía a través de las rutas de los Balcanes.
El desarrollo de la línea ferroviaria Budapest-Belgrado proporcionará una solución tanto para las necesidades de transporte terrestre, a través de Turquía, como para las necesidades combinadas de transporte marítimo y ferroviario. Por lo tanto, las rutas de transporte ferroviario más importantes de Asia pasarán por Hungría, abriendo un enorme potencial para el desarrollo económico, dijo.
La línea Röszke renovada, junto con la inversión en el lado serbio, volverá a conectar Szeged y Subotica en una línea ferroviaria moderna. El desarrollo continuará en el lado húngaro, la renovación de la sección, incluida la línea aérea, debería completarse el próximo otoño y el transporte de pasajeros puede comenzar entonces, dijo Dávid Vitézy.
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Zoltán Pafféri, presidente y director ejecutivo de MÁV Zrt., recordó que los 20 vagones de Rail Cargo Hungaria Zrt. son los primeros trenes que pasan por la línea Szeged-Röszke en siete años. La línea, construida en 1863, dejó de operar servicios regulares en 2015.
La Unión Europea se ha fijado el objetivo de aumentar la participación del transporte ferroviario y marítimo en el transporte de mercancías y pasajeros de corta y media distancia en un 50 % para 2050, reduciendo así las emisiones en un 60 %.
La demanda de transporte de carga entre Budapest y Belgrado ya ha aumentado en comparación con años anteriores, y esta demanda realmente puede desarrollarse una vez que se complete el proyecto”, dijo el CEO.
Zoltán Pafféri dijo que era simbólico que el primer tren de la renovada línea Röszke se dirigiera a China, lo que demuestra que las empresas europeas tienen retorno.
MÁV Zrt. podrá garantizar el paso fronterizo de hasta diez trenes diarios entre las 18:00 y las 08:00 horas a partir del 1 de agosto, dijo.
Al mismo tiempo, el presidente y director ejecutivo pidió a los conductores de la línea Szeged-Röszke que no se salgan de la rutina y que se acerquen a los pasos a nivel con especial cuidado. Como parte del proyecto, se modernizarán 13 pasos a nivel de la línea, con luz o luz y semibloqueo, y también se renovarán las vías de los cruces.
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