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El ejercicio militar internacional de operaciones especiales Black Swan 2022 concluyó el jueves en Szolnok, en el centro de Hungría, con un día de demostraciones de ejercicios.
El ejercicio de la OTAN involucró a más de 700 soldados de nueve países, junto con 15 aviones y otros equipos, según un comunicado. El mayor general Tamás Sándor, inspector de Operaciones Especiales del Comando de las Fuerzas de Defensa de Hungría, dijo en la base de helicópteros de Szolnok que todos los países socios del Comando Regional del Componente de Operaciones Especiales (R-SOCC) participaron en el ejercicio dirigido por Hungría, incluida Austria, Croacia, Eslovaquia y Eslovenia.
También participaron República Checa, Polonia, Rumanía y Estados Unidos,
dijo.
Sándor dijo que el año pasado el R-SOCC alcanzó la capacidad operativa inicial. Dijo que el objetivo del ejercicio Black Swan era que el R-SOCC profundizara esa capacidad y pudiera llevar a cabo operaciones especiales en los territorios de tres países. El comando también tiene como objetivo lograr la capacidad operativa total para fines de 2024 y poder permanecer en espera a partir de 2025, dijo.
El ejercicio de 12 días se lleva a cabo en Hungría, Eslovaquia y Eslovenia con unos 715 soldados que han llevado a cabo más de 40 tareas operativas especiales,
dijo Sandor. Las tareas están siendo sincronizadas y dirigidas por el comando húngaro R-SOCC, agregó.
A diferencia del año pasado, el ejercicio de este año también contó con la participación de tropas checas y rumanas en el desempeño de tareas en Hungría, Eslovaquia y Noruega, dijo el mayor general.
El ejercicio cubrió principalmente áreas militares, pero también se realizaron operaciones en 13 áreas civiles,
dijo Sandor.
Dijo que el R-SOCC estableció un personal internacional dirigido por húngaros en Szolnok para dirigir las operaciones, con la Brigada Árpád Bertalan desempeñando un papel clave en su ejecución. La brigada estacionó una unidad en Eslovaquia y Rumania para el evento, dijo el mayor general. También,
por primera vez, la fuerza antiterrorista húngara TEK se incluyó en el ejercicio,
él agregó.
El brigadier Rob Stephenson, comandante adjunto del Cuartel General de Operaciones Especiales de la OTAN, asistió al ejercicio, entre otros.
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Fuente: MTI
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1 Comentario
Este FORO me brinda la OPORTUNIDAD, para ejemplificar y hacer la pregunta POR QUÉ, sobre el tema de un número excesivamente ALTO de vehículos de motor de rango COSTOSO, de hecho, registrados, con placas de matrícula en Ucrania, que continúan en números crecientes, SIENDO avistados en Budapest, Hungría.
El número: continúa en número ascendente.
Se OBSERVA además: la mezcla de conductores de hombres y mujeres más niños en los vehículos, la edad de los VARONES, está en el grupo de edad, que creo, según las leyes de Ucrania, sin olvidar que tienen una Ley de capacitación obligatoria, para los hombres en las Fuerzas Armadas, ¿por qué están en Budapest, Hungría?
Estos vehículos de gama SUPERIOR, hay conductores y familiares, qué o quién, les dio AUTORIDAD, desde el estallido de la guerra rusa en Ucrania, para cruzar la frontera, saliendo de Ucrania y entrando en Hungría.
Hacer que el gobierno de Ucrania establezca leyes, especialmente sobre los hombres, de 18 a 60 años de edad, que podrían ser necesarios para "apoyar" al país en guerra, hombres en este grupo de edad, de Ucrania, conduciendo o saliendo. de vehículos automotores registrados en Ucrania, en Budapest, Hungría, lo que SUCEDIÓ, que están en Budapest, Hungría en PRIMER lugar, y quién lo está VIGILANDO, asegurando que las LEYES, no se vulneren.
Rango medio a alto – Vehículos motorizados matriculados en Ucrania – Cantidades excesivamente altas, en mi Distrito V de residencia.
¿Cómo cruzaron la FRONTERA?
La edad de ellos: se NECESITAN respuestas y si están ILEGALMENTE en Budapest, Hungría, se les debe pedir que SE SALGAN.
NO TODO es correcto, en mi opinión, con este proceso de llegada OBVIO de personas de Ucrania.
Se ESPERA con CONFIANZA: el gobierno húngaro no ha infringido las leyes de la Unión Europea ni ha faltado al respeto de las leyes de Ucrania al permitir los cruces fronterizos de los ciudadanos de Ucrania, tal como se describe en este comentario.
Vehículos automotores registrados en Ucrania, vehículos de precio medio a alto, ¿alguien investiga o verifica la legitimidad legal de ELLOS y sus CONDUCTORES y ocupantes, de los vehículos?