Nuevos trenes eléctricos de dos pisos comenzarán a operar pronto en Hungría
La empresa ferroviaria estatal húngara MÁV encargó cuarenta trenes eléctricos de dos pisos Stadler-KISS al fabricante suizo; Stadler Bussnang AG en abril de 2017, y los dos primeros finalmente están listos. Está previsto que los nuevos trenes comiencen a operar en febrero de 2020.
Nuevos trenes de dos pisos
László Tasó, secretario de Estado del Ministerio de Desarrollo Nacional, firmó el acuerdo original para el transporte público, así como el secretario de Estado para el presupuesto del Ministerio de Economía, Peter Beno Banai, la presidenta y directora ejecutiva de MÁV, Ilona David, y el director ejecutivo de GYSEV, Szilard Kovesdi.
https://dailynewshungary.com/hungarian-state-railways-buy-double-decker-electric-trains-stadler/
MÁV ordenó 40 trenes KISS de "dos pisos" en total, 11 en la primera fase en 2018. Estos primeros 11 trenes están programados para comenzar a operar en Dunakeszi en febrero de 2020. hvg informes.
Luego, están programados 8 trenes más para principios de 2021. Hasta ahora se han construido dos trenes KISS. En primer lugar, estos trenes deben realizar recorridos de prueba para obtener un permiso (autorización de servicio) para todos los demás trenes del mismo tipo; uno va a Alemania y el otro va a la República Checa.
El Stadler KISS es una familia de trenes de cercanías eléctricos de unidades múltiples de dos niveles desarrollados y fabricados por Swiss Stadler Rail. En las primeras etapas de desarrollo, el KISS se conocía como Stadler DOSTO, derivado de la palabra alemana Doppelstock, que significa "doble piso". Desde septiembre de 2010,
la compañía se refiere al tren como "KISS", que es un acrónimo de komfortabler innovadorr spurtstarker S-Bahn-Zug, que significa tren suburbano cómodo, innovador y con capacidad de sprint en inglés.
Los trenes de dos pisos estarán equipados con un sistema de información de viaje actualizado, aire acondicionado, wifi, un moderno sistema de videovigilancia y baños accesibles. Los trenes también podrán transportar cómodamente cuatro sillas de ruedas, 12 bicicletas y 5 cochecitos.
Grandes esperanzas
MÁV cree que estos nuevos trenes contribuirán al desarrollo de la calidad del servicio al hacer que el viaje entre Budapest y Dunakeszi sea mucho más cómodo y rápido. El director ejecutivo de MÁV, Róbert Homolya, llamó a estos nuevos trenes los caminantes imperiales de la empresa.
Imagen destacada: MTI/Máthé Zoltán
Fuente: www.hvg.hu; Wikipedia; Noticias diarias Hungría
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