Las obras de renovación del Puente de las Cadenas Széchenyi de Budapest pueden comenzar el próximo mes
El puente más importante de Hungría finalmente puede pasar por algunas obras de renovación muy necesarias. Encontrar al contratista adecuado que ofreciera el mejor precio por un trabajo de la más alta calidad tomó algún tiempo, ya que la licitación de la contratación pública tuvo que reiniciarse varias veces para encontrar la empresa más adecuada. Sin embargo, hay un “ganador”, y solo queda firmar el contrato.
El Puente de las Cadenas Széchenyi es el primer puente permanente que cruza el Danubio, un verdadero monumento nacional a los pies de las montañas de Buda. es un popular instagrameable sitio para muchos turistas, y podemos entender por qué. Mirando desde el otro lado del Danubio, la vista con el Castillo de Buda detrás del puente es impresionante. Antes de su construcción, la única forma de cruzar el Danubio era en barco, sobre el Danubio helado en invierno o mediante un puente temporal que funcionaba muy raramente.
Budapest, sin embargo, necesitaba un verdadero puente de piedra. Fue construido entre 1839 y 1849 por el ingeniero escocés Adam Clarke y diseñado por su colega británico William Tierney Clarke. Todo el proyecto, sin embargo, es gracias al gran húngaro, Conde István Széchenyi. Hizo todo lo que estuvo a su alcance para darle a la capital su primer puente permanente, concluyó estudios en el extranjero, elaboró varios diseños para la construcción, visitó fábricas y experimentó con materiales, y fue él quien pidió a los dos ingenieros extranjeros, además de ser el patrocinador financiero más importante del puente.
Cuando se finalizó, se consideró un milagro técnico moderno de su época.
Desde entonces ha cobrado una enorme importancia en la vida social, cultural y económica de Hungría, además de ser una gran atracción turística. Se convirtió en un símbolo de avance, despertar nacional y el vínculo entre Oriente y Occidente, ya que el puente mismo también une las partes oriental y occidental de la capital. Los dos leones de las rocas que custodian su entrada por el lado de Pest son probablemente conocidos en todo el mundo, seguramente por todos los turistas que han visitado la ciudad.
Las obras de reconstrucción de este majestuoso puente han estado en la agenda de la ciudad desde hace bastante tiempo. Las obras se pospusieron debido a las elecciones municipales de 2019 cuando la capital ganó su nuevo alcalde, así como por falta de recursos económicos.El municipio de Budapest no tenía suficiente dinero para comenzar las reconstrucciones y necesitaba un acuerdo con el gobierno para ayudarlos. Este contrato aún no está firmado; sin embargo, la capital logró reagrupar la cantidad de dinero requerida para iniciar el proceso. Solo queda el acuerdo de patrocinio prometido por el gobierno en febrero de 2020.
No obstante, Budapest está comprometida con las obras y se asegura de cubrir los costes aunque se retrase el acuerdo de patrocinio.
- escribe hvg.hu.
De acuerdo con todo esto, el contrato se puede firmar a fines de este mes y las obras pueden comenzar a fines de febrero. Si todo sale según lo planeado, todo el proceso durará 30 meses, lo que significa que puede concluirse para el otoño de 2023. Todo el puente se cerrará por completo como sitio de construcción del tráfico durante 18 meses, según el cronograma escrito por la empresa constructora ganadora y aceptado por el ingeniero jefe antes de que puedan comenzar las obras.
La solución para redirigir el tráfico en la zona aún está por confirmar.
La ejecución de los planes será bastante costosa, llegando a 18,8 mil millones de florines netos (más de 52 millones de euros). Sin embargo, es un proyecto muy necesario para uno de los monumentos más importantes de Hungría.
Foto por lucas davies on Unsplash
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Fuente: hvg.hu
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3 Comentarios
Me pregunto si la empresa inglesa que hizo el puente (solo se montó en Budapest, en forma de kit) todavía existe.
1852 fue la fecha en que los (4) cuatro Leones siendo 2 a cada lado, se agregaron al Puente de las Cadenas.
Son los originales – que evitaron sobrevivir a la destrucción del Puente de las Cadenas durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial.
Está escrito que el aclamado artista y escultor británico del siglo XIX, especialmente de animales, Sir Edwin Henry Landseer, los (19) cuatro Leones de Trafalgar Square en la ciudad de Westminster, en el centro de Londres, emplazados en 4, están diseñados sobre los Leones de El Puente de las Cadenas.
¿Por qué los (4) cuatro leones en el Puente de las Cadenas no tienen lenguas?
Janos Marschalko, nacido en Leipzig en 1818, murió en 1877 en Budapest, Hungría, el escultor de los Leones en el Puente de las Cadenas, ¿se le desvaneció la memoria durante su creación? //
Es muy poco probable que la empresa inglesa responsable del diseño y construcción del kit u otra que construyó el Puente de las Cadenas siga existiendo.
Habría sido devorado por los (4) cuatro Leones en el Puente de las Cadenas en la historia pasada.