Avis aux voyageurs ! À partir d'aujourd'hui, tous les services d'autobus régionaux relèvent d'une seule entreprise
As hvg.hu signalé, la compagnie d'autocars Volánbusz centralise tous ses services de bus régionaux sous une seule entreprise. Ils ont également créé un nouveau logo et une nouvelle palette de couleurs pour leurs différents types de lignes de bus.
Volánbusz arrive à la fin d'une période de réorganisation structurelle. En février de cette année, hvg.hu a écrit que Volánbusz envisage de devenir une entreprise centralisée et de remplacer ses 7 centres régionaux. Cependant, dès le 1st d'octobre, les centres régionaux resteront, mais ils seront tous exploités sous le nom de Volánbusz. Le seul changement visible pour les clients sera le lifting que les véhicules recevront - tous les bus de banlieue deviendront jaunes, tandis que les lignes d'autocars interurbaines utiliseront des bus blancs.
L'entreprise reçoit également un nouveau logo à partir d'aujourd'hui, qui, d'après les recherches de RTL Klub, a coûté 250 € à concevoir et a été acheté sur un site de photos.
A l'heure actuelle, les avantages de cette réorganisation ne sont pas évidents ; par exemple, fournir des pièces de rechange et un nouveau bus lors d'une panne à partir d'un siège centralisé à Budapest semble inefficace et chronophage.
La centralisation peut être liée à la synchronisation planifiée des itinéraires des trains et des bus. Cela contribuera à réduire les coûts d'exploitation en rendant les deux systèmes plus efficaces. Ceci sera réalisé en annulant l'itinéraire de bus ou de train lorsque les deux sont présents et que l'un d'eux est beaucoup moins populaire. En fin de compte, cela soulagera la pression financière sur le système national de transport, qui est financé par les contribuables.
Le maintien du service de bus et de train en Hongrie coûte environ 1.5 milliard d'euros par an, et en économisant seulement 1 à 2 %, cela pourrait signifier que des budgets importants peuvent être alloués à d'autres projets d'infrastructure.
L'objectif ultime serait d'intégrer les services Volán (bus), MÁV (train) et BKK (transport de Budapest). Dans certains cas, les navetteurs vers la capitale doivent acheter 3 billets distincts pour les 3 différents types de service de transport.
Étant donné que Volán et MÁV sont actuellement en concurrence directe, il n'est pas dans leur intérêt de desservir leurs arrêts et gares respectifs, ce qui rend les déplacements à travers le pays très inefficaces.
Il existe des sociétés de transport régionales qui administrent différents modes de transport régional dans de nombreuses villes européennes - à savoir Londres, Paris, Berlin et Vienne - ce qui signifie que les navetteurs peuvent acheter un billet valable pour tous les services. Espérons que Budapest ira dans cette direction dans un proche avenir.
Plus tôt cette année, nous avons écrit un article sur la façon de tirer le meilleur parti de transport public à Budapest. Le gouvernement encourage également les villes hongroises à acheter bus électriques.
Image en vedette : https://www.facebook.com/VOLANBUSZ
La source: hvg.hu
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