Budapest a la pire qualité de l'air d'Europe après l'épidémie
D'après le dernier rapport de l'Agence européenne pour l'environnement, Budapest est la seule ville d'Europe où la quantité de dioxyde d'azote dans l'air dépasse le niveau mesuré avant l'épidémie de coronavirus. Beaucoup disent que c'est parce que le gouvernement a autorisé le stationnement gratuit dans la capitale hongroise, au cours de laquelle davantage de personnes ont commencé à utiliser leur voiture et se sont assises dans les embouteillages au cours des dernières semaines.
Selon mfor.hu, la pollution de l'air a diminué à l'échelle mondiale pendant la quarantaine, car moins de personnes ont utilisé leur voiture et beaucoup ont continué leur travail à domicile. Ainsi, par exemple, on pouvait voir les sommets de l'Himalaya en Inde ou du Fuji au Japon même à des centaines de kilomètres.
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Le Clean Air Action Group a cependant déclaré que cette tendance s'était inversée en Hongrie, et sur la base des données des différentes stations de surveillance en Hongrie, le niveau de dioxyde d'azote a recommencé à augmenter en juillet, même s'il était inférieur aux données de 2019 la dernière fois. mois. De façon intéressante,
la quantité de particules PM2,5 (matière particulaire) responsables de la plupart des décès précoces
n'a pas diminué pendant l'épidémie. En revanche, il a augmenté ces derniers mois.
De plus, selon le dernier rapport de l'Agence européenne pour l'environnement, Budapest est la seule ville d'Europe où la quantité de dioxyde d'azote dans l'air dépasse le niveau mesuré avant l'épidémie de coronavirus. C'est surprenant car les modes de transport alternatifs sont devenus très populaires pendant la pandémie. Par exemple, Budapest, comme beaucoup d'autres villes européennes comme Bruxelles ou Milan, a pris de nombreuses routes du centre-ville aux voitures pour les donner aux cyclistes.
Cependant, en Hongrie,
le gouvernement a autorisé le stationnement gratuit à Budapest jusqu'au 1er juillet, ce qui a été inutilement long
et, par conséquent, le trafic automobile a considérablement augmenté. Mfor.hu pense que c'est la raison de la découverte choquante de l'Agence européenne pour l'environnement.
Dans la plupart des pays européens, la pollution de l'air a augmenté après la première phase du virus, mais elle est toujours inférieure aux niveaux de 2019. C'est aussi une tendance mondiale que les gens n'aimeraient pas utiliser les transports en commun. Par exemple, le nombre de personnes utilisant le métro londonien est toujours inférieur de 12 pc à ce qu'il était avant l'épidémie. La tendance est triste car elle entraînera sous peu une détérioration de la qualité de l'air qui affaiblit notre système immunitaire et permet au coronavirus de se propager.
La source: mfor.hu
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1 Commentaires
Si l'augmentation de l'utilisation des véhicules était due aux raisons décrites dans cet article, les véhicules transportant d'autres personnes que le conducteur auraient dû porter des masques.
Ce n'était pas le cas observé à quelques reprises, mais dans l'ensemble c'était pratiqué.
L'observation étrange concernait les véhicules réservés aux conducteurs, que le conducteur portait en fait un masque.
Restez bien -TOUS.