Le trafic de Budapest insoutenable à long terme ?
"Vivant. En mouvement. Respiration." C'est le titre de la nouvelle étude conclue par Greenpeace. Cette recherche a analysé le trafic de 13 villes différentes en Europe du point de vue de la durabilité. Turizmus.com a tiré quelques conclusions des résultats (pas si favorables) de l'enquête.
Dans la forte concurrence des 13 villes - dont 12 étaient des capitales - Budapest s'est classée 9e. Il a été évalué aux côtés de Berlin, Londres, Vienne, Bruxelles, Moscou, Zurich, Paris, Amsterdam, Copenhague, Oslo et Madrid. La recherche a analysé les 13 villes sous cinq angles, notamment les transports publics, la sécurité des transports, la qualité de l'air, la politique de circulation et les moyens de transport actifs (même à pied ou à vélo).
L'Europe du Nord domine la liste : la première place revient à la capitale danoise Copenhague, suivie d'Amsterdam et d'Oslo.
Budapest a dépassé Berlin, Londres, Moscou et Rome.
Pourtant, Budapest a ses propres mérites malgré le faible classement. Tout d'abord, la capitale hongroise fait partie des villes les moins chères d'Europe concernant le prix des transports en commun. Budapest a également de meilleurs chiffres à tous égards que Rome, et moins de voitures peuvent être vues dans les rues qu'à Bruxelles ou à Copenhague. De plus, étonnamment, le taux d'espaces verts à Budapest est plus élevé que dans la célèbre Amsterdam respectueuse de la nature.
D'un autre côté, la sécurité des transports n'est pas si favorable à Budapest, sans parler du faible nombre de cyclistes et de piétons – les véhicules électriques pourraient également devenir moins populaires. après l'interdiction prévue. Même la qualité de l'air est à un niveau critique auquel le prochaine journée sans voiture espère attirer l'attention. Concernant la politique de circulation et la planification, les transports de la capitale hongroise semblent insoutenables à long terme.
Afin de définir une direction durable pour le trafic, Budapest doit s'améliorer dans tous les domaines mentionnés ci-dessus.
Il serait important de créer une opportunité d'utiliser différents moyens de transport public avec un seul type de titre de transport, quelle que soit la société exploitante. La morale la plus importante de la recherche est que les villes les plus performantes sont celles qui traitent les différents moyens de transport comme un seul et résolvent leurs problèmes ensemble.
La source: Turizmus.com
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