Ce sont les autoroutes les plus dangereuses de Hongrie
Sur la base des données de l'Office central des statistiques (KSH), en 2021, il y avait en moyenne 9 accidents par semaine impliquant des personnes sur les autoroutes hongroises. L'autoroute M1 est en tête de liste reliant Budapest et Vienne, en Autriche. En 2021, il y a eu 117 accidents sur cette autoroute. Cependant, M3 n'est pas loin derrière avec 112 cas signalés.
Un nombre croissant d'accidents d'autoroute
Fait intéressant, les données de KSH montrent que les autoroutes hongroises sont plus sûres que les autres routes. Cependant, les accidents sur les autoroutes ont des conséquences pires en raison de la vitesse élevée - Penzcentrum a signalé. En 2021, il y a eu 470 accidents impliquant des personnes sur les autoroutes hongroises, et ce nombre n'inclut pas la M0, où 95 accidents de ce type se sont produits.
Les statistiques reflètent les restrictions de voyage et autres introduites en raison de la pandémie.
En 2020, il n'y a eu que 374 accidents impliquant des personnes sur les autoroutes hongroises.
La dernière fois que les données du KSH ont montré un nombre relativement faible, c'était en 2014 (365). Depuis, ce nombre oscille entre 400 et 500. En 2019, 509 accidents ont été enregistrés.
En 2021, le plus grand nombre d'accidents impliquant des personnes s'est produit sur l'autoroute M1 (117). Le deuxième sur la liste était le M3 (Nyíregyháza) avec 112 cas, suivi du M5 (Szeged) avec 91 accidents. Pénzcentrum indique que le nombre moyen d'accidents de ce type était de 9 par semaine l'année dernière.
Le nombre moyen d'accidents par semaine était supérieur à deux sur les autoroutes M1 et M3. Sur le M0, ce nombre était de 1.83, tandis que sur le M5 de 1.75.
Selon les statistiques, 14,233 274 accidents impliquant des personnes se sont produits dans le pays. C'est 2 par semaine. 3/2004 d'entre eux ont eu lieu dans des quartiers résidentiels. La tendance est restée la même depuis XNUMX. C'est compréhensible car le volume de trafic dans les zones résidentielles est plus élevé, donc le risque d'accident est également plus élevé.
Vous avez 15-20 minutes avant d'être touché et tué sur l'épaule dure en Hongrie
En 2021, seulement 3 % des accidents se sont produits sur les autoroutes, mais ils étaient proportionnellement plus graves. Les autoroutes sont dangereuses aussi bien pour un véhicule en mouvement que pour une voiture à l'arrêt. Les statistiques montrent que
les gens ont en moyenne 15 à 20 minutes avant d'être touchés et tués à l'épaule dure.
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Par conséquent, la police et les exploitants routiers exhortent toujours les gens à ne pas s'arrêter et à ne pas sortir de leur voiture sur la bande d'arrêt d'urgence à moins que cela ne soit absolument nécessaire.
Selon le code de la route hongrois (KRESZ), les conducteurs ne peuvent s'arrêter sur la bande d'arrêt que dans les cas suivants :
- Le véhicule ne peut pas continuer le voyage en raison d'un problème technique
- Le véhicule contrôle la circulation
- Le véhicule effectue l'entretien ou le nettoyage de la voirie
- Le véhicule tracte une voiture en panne ou s'arrête pour lui porter secours
- Le véhicule porte un signe distinctif.
Les conducteurs qui tentent d'échapper à un embouteillage sur la bande d'arrêt d'urgence risquent des accusations de délit et des amendes considérables.
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La source: Centre d'argent
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