DERNIÈRES NOUVELLES : Budapest et le gouvernement parviennent à un accord sur de nouveaux abonnements aux transports publics
Des centaines de milliers de passagers ont suivi de près les affrontements entre le gouvernement et la direction de Budapest. Pendant longtemps, il a semblé peu probable qu’un accord soit trouvé ; cependant, il semble désormais qu’un accord favorable aux passagers ait été conclu.
Aujourd'hui, János Lázár, ministre de la Construction et des Transports, et Gergely Karácsony, maire de Budapest, se sont rencontrés et ont conclu un tout nouvel accord global sur la dynamique des transports publics à Budapest et dans l'agglomération.
Selon le communiqué de presse, cet accord rendra les transports publics plus abordables et plus pratiques pour des centaines de milliers de passagers.
Les principaux points forts de l’accord comprennent :
- L'abonnement Budapest étend sa validité dans toute la capitale sur les trains MÁV, Volán, HÉV, ainsi que BKK.
- À partir du 1er mars 2024, l'abonnement mensuel pour le comté de Pest et l'abonnement national seront applicables sur les lignes BKK. Les deux parties faciliteront la vente de ces pass via leurs canaux de vente respectifs.
- Au lieu d'une comptabilité analytique, qui a fait l'objet de nombreuses controverses, les parties partageront désormais proportionnellement les revenus de l'abonnement de Budapest, de l'abonnement du comté de Pest et de l'abonnement national, ainsi que du supplément tarifaire correspondant, sur la base du spécificités du domaine de validité.
- À partir de 2024, les parties s'engagent à mettre en place un système comptable visant à couvrir les coûts des transports publics de Budapest et de l'agglomération non couverts par les recettes.
Le ministère et la capitale régleront également les différends relatifs au précédent accord d'agglomération, qui a expiré à la fin de l'année dernière. À la suite du nouvel accord global, la municipalité de Budapest versera 5.57 milliards de HUF à MÁV à titre de compensation des coûts d'agglomération pour 2022-2023.
Le règlement des litiges concernant le contrat d'agglomération expiré de l'année précédente impliquera que la municipalité de Budapest paie 5.57 milliards de HUF (14,305,441 2022 2023 euros) à MÁV pour compenser les coûts d'agglomération pour XNUMX-XNUMX.
Lisez aussi :
- Le maire de Budapest retire les modifications apportées aux transports publics dans la capitale
- La grève des chauffeurs de bus se poursuit lundi en Hongrie, avec l'annulation de nombreux services de bus – détails ICI
Les détails techniques de cet accord seront élaborés entre le ministère et la commune, avec la participation des entreprises de transport, afin qu'il puisse entrer en vigueur le 1er mars 2024.
Les touristes en bénéficieront notamment puisqu'ils pourront désormais utiliser tous les moyens de transport public de Budapest pendant tout le mois grâce à un abonnement mensuel du comté de Pest (9450 24.23 HUF/XNUMX EUR), qui sera également valable pour les trains et les bus à travers tout le pays. comté.
MISE À JOUR
Le ministre Lázár a salué l'accord comme garantissant un système « plus simple, meilleur et plus équitable » par rapport au précédent. Le pass de Budapest restera valable dans toute la capitale, le BKK acceptant désormais le pass du comté de Pest et le pass national, a déclaré le ministre sur Facebook après la signature de l'accord.
Il a ajouté que l'accord sert également de modèle pour toutes les agglomérations rurales et ouvre la voie à une « communauté tarifaire nationale ».
Les navetteurs venant de l'extérieur de Budapest peuvent désormais utiliser un pass national pour voyager dans les transports publics de Budapest, tandis que les navetteurs de l'agglomération peuvent bénéficier de déplacements plus rentables, a-t-il déclaré.
De plus, les résidents de Budapest peuvent traverser la ville et au-delà avec un seul pass départemental.
veuillez faire un don ici
Nouvelles Hot
Attention : le grand pont sur le Danube à Budapest sera fermé tout le week-end, des déviations de circulation sont en place
Préparez votre portefeuille : les prix des piscines extérieures vont augmenter cet été en Hongrie
Orbán : la Hongrie reliera les prix du carburant à la moyenne régionale
Que s'est-il passé aujourd'hui en Hongrie ? — 3 mai 2024
Ministre hongrois des Finances : la Hongrie parmi les économies les plus ouvertes au monde
Ministre des Affaires étrangères hongrois Szijjártó : La Hongrie rejette les idées fédéralistes
2 Commentaires
Mayo Greg ressent la chaleur des élections à venir, alors il s'est retiré. J'espère que les habitants de Budapest se réveilleront et expulseront les communistes du pouvoir. J'ai hâte d'apporter ma contribution à cet effort en juin !
Votre commentaire n'a pas beaucoup de sens. Vous dites que le maire a fait faillite, mais en quoi aurait-il été avantageux pour quiconque que le résultat ait été que le pass de Budapest soit invalide sur les services exploités par MAV, HEV et Volanbusz ? Il fallait en outre parvenir à un accord pour garantir que le pass urbain reste valable pour tous les moyens de transport, afin que les navetteurs de certaines banlieues et villes de banlieue situées en dehors de Budapest ne soient pas indûment pénalisés en devant acheter deux pass mensuels alors qu'ils devraient le faire. L’accord est exactement celui que le maire recherchait et c’est donc un succès.