Touche finale à l'un des ponts ferroviaires fascinants de Budapest - PHOTOS, VIDÉOS
Le dernier élément, à savoir la nouvelle voie du pont ferroviaire de liaison sud, a été lancé sur le Danube et sera placé dans sa position définitive au cours du week-end. L'élément clé du développement du Circuit Sud se poursuivra ensuite avec le remplacement des deux pistes existantes.
"Le dernier élément de pont de la nouvelle troisième voie du pont ferroviaire de liaison sud sera à sa place ce week-end, il vaut donc la peine de s'arrêter et d'admirer cette œuvre monumentale pour quelques photos", écrit Dávid Vitézy sur son Après Facebook.
Dávid Vitézy, PDG du Centre de développement de Budapest (BFK), a déclaré que les étapes suivantes seront le remplacement des deux pistes existantes après avoir terminé la nouvelle piste. Ceux-ci flottent également sur le Danube et seront soulevés à leur place par le bas le moment venu.
"La troisième piste du circuit sud traversera la nouvelle structure du pont à partir du printemps 2021",
écrit Vitézy. Le remplacement des deux ponts existants sera également réalisé par Duna Aszfalt, mandatée par Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Le remplacement de la voie sera terminé d'ici 2022. Grâce au développement en cours, non seulement le pont en mauvais état sera rénové, mais il passera également de deux à trois voies. Le circuit sud devient également de plus en plus important pour le trafic suburbain à Budapest, et c'est aussi l'un des points de passage les plus importants sur le Danube.
L'investissement comprend la construction de nouvelles gares ferroviaires.
"Grâce au développement du Circuit Sud, de nouveaux arrêts seront construits, qui fourniront également la connexion de métro manquante à la ligne de métro M4 à Kelenföld et à la ligne de métro M3 à la station Népliget et, espérons-le, à la ligne de métro M5 à l'avenir. . Il offre une connexion complète à tous ceux qui souhaitent rejoindre le centre-ville de Budapest ou presque n'importe quelle destination à travers le centre-ville », résume Dávid Vitézy.
Selon les plans, un minimum de 6 trains de voyageurs de banlieue circuleront par heure sur la ligne dans différentes directions, éventuellement 8 à 10 aux heures de pointe. Cela fournira une connexion rapide et pratique entre la capitale de la Hongrie, les districts périphériques et l'agglomération.
- La gare de Kelenföld sera plus belle que jamais
- Super! Les travaux de construction de la structure du toit de la gare de Nyugati sont terminés
Ne manquez pas la vidéo sur le projet Southern Circuit :
La source: Facebook.com/vitezydavid
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