Cinq ponts hongrois à voir absolument – PHOTOS
Nous avons mentionné à plusieurs reprises que la Hongrie n'est pas seulement célèbre pour sa culture, sa gastronomie et ses merveilles naturelles, mais aussi pour ses monuments architecturaux. À presque tous les endroits du pays, vous pouvez rencontrer des églises historiques, des basiliques, des musées et des hôtels. Outre ces bâtiments, il existe de nombreux ponts dans le pays, chacun d'eux célèbre pour quelque chose d'unique. Ce sont nos cinq premiers choix.
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Pont des chaînes
Le Pont des Chaînes a été le premier pont de pierre permanent reliant Pest et Buda. C'est l'un des bâtiments emblématiques de Budapest et le pont le plus connu de la capitale hongroise et de la Hongrie.
Sa construction a été proposée par le comte István Széchenyi, l'une des figures marquantes de la Hongrie du XIXe siècle. Son nom officiel est Széchenyi Chain Bridge.
La construction a commencé en 1839 sur les plans de l'ingénieur anglais William Tierney Clark avec le soutien financier du baron György Sina, un financier viennois. L'ingénieur écossais Adam Clark l'a supervisé et la place à l'extrémité Buda du pont porte son nom. L'inauguration du Pont des Chaînes eut lieu le 20 novembre 1849.
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Pont Megyeri
Ce pont est situé sur l'autoroute M0 et son trafic ne cesse de croître. Il s'agit du premier pont câblé incliné de Hongrie, ce qui signifie que la structure du pont n'est pas seulement suspendue par un mais plusieurs autres câbles. Ce type de construction est devenu populaire après la Seconde Guerre mondiale.
Le pont a coûté 62 milliards HUF (195 millions EUR). Il contient 45,000 120,000 tonnes de ciment et près de 45,000 XNUMX mètres cubes de béton ont été utilisés. Quatre-vingt-huit câbles le retiennent et environ XNUMX XNUMX véhicules traversent le pont chaque jour.
Son emplacement était déjà connu en 1993, bien que la construction n'ait commencé que des années plus tard. Pendant un certain temps, on s'est demandé s'il serait construit ou non. Finalement, les travaux débutèrent en 2006, mais la crue détruisit rapidement les premières parties.
Pont aux neuf arches
Le pont aux neuf arches ( hongrois : Kilenclyukú híd ) est le symbole le plus identifiable du parc national d' Hortobágy , de la grande plaine hongroise et du premier parc national officiel du pays. Ce pont en arc était le plus long pont routier en pierre de la Hongrie historique avant 1921, lorsque la Hongrie a été réduite à un tiers de son ancien territoire. Le pont a été construit entre 1827 et 1833 dans un style classique.
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Pont Szent Laszló
Ce pont est situé dans la partie nord de Szekszárd et relie la plaine hongroise à la région de Dunántúl. L'inauguration du pont a eu lieu le 4 juillet 2003.
Après 73 ans, c'était le premier pont en Hongrie au-dessus du Danube qui n'a pas été construit dans la capitale.
Construit sur la zone du parc national de Gemenci, c'était un facteur essentiel lors de la construction pour ne pas nuire au précieux environnement. Le pont (souvent appelé pont Szekszárdi) a été nommé d'après le grand roi hongrois, Szent László.
Pont Kőröshegyi
Sur l'autoroute M7, c'est le pont le plus long de Hongrie et il a été ouvert devant les conducteurs le 8 août 2007. Le pont mesure 1,872 88 mètres de long et son point culminant est à 1970 mètres au-dessus du sol. Les plans et l'idée du pont sont déjà nés dans les années 2004, mais la construction proprement dite a commencé des années plus tard en XNUMX. Le pont peut être vu et observé depuis Tihany.
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Image en vedette : www.facebook.com/spiceofeurope
La source: Nouvelles quotidiennes Hongrie
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1 Commentaires
Wow, des ponts magnifiques et incroyables. quand je pense au fait qu'au Canada, les tout premiers immigrants ont vécu ici pendant plus de 600 ans avant le contact avec les Européens et bien que la terre ne soit que des montagnes, des minéraux, des forêts, des rivières, des lacs et des cascades, aucun pont n'a été construit ! A l'arrivée des 1ers explorateurs, ces 'indigènes' qui étaient là depuis toutes ces années leur ont montré comment traverser des étendues d'eau comme des bêtes de somme, ce qu'ils appelaient le « portage ». Ce serait similaire aux extraterrestres venant ici sur terre depuis d'autres planètes et nous leur montrerions fièrement nos « installations »… de vieilles dépendances dans l'arrière-cour. (Au fait, les premiers explorateurs ont également vu des «installations». Des trous dans le sol ici, là ou n'importe où.)