Les représentants du gouvernement pourraient utiliser l'avion de l'ancien secrétaire d'État de Szijjártó
Le dernier avion Malév pourrait être utilisé à des fins gouvernementales, Nà © pszabadság était informé. Le Bombardier CRJ-200, qui n'a pas été utilisé au cours des dix dernières années, a été acheté pour 230 millions de HUF par une entreprise hongroise, qui l'a loué à des fins commerciales. Le directeur de l'entreprise est l'ancien secrétaire d'État de Péter Szijjártó, qui est également membre du conseil de surveillance de la banque qui pourrait accorder des prêts au projet.
Le Bombardier CRJ-200 (la marque d'immatriculation est HA-LNA) a été vendu pour 230 millions de HUF, soit un peu moins d'un million de dollars, au liquidateur de Malév, a déclaré à Népszabadság le représentant de la société Irén Jakab. L'acheteur hongrois, Sectum Air Services Ltd., a déjà payé l'avion et le nouveau propriétaire a déjà reçu tous les documents juridiques.
Même si l'entreprise avait de grands espoirs dans cet avion, il a été vendu beaucoup moins cher que tous les autres avions du marché qui fonctionnent encore parfaitement ; ils coûtent généralement entre 2.5 et 3 milliards de HUF. Cependant, ce Bombardier CRJ-200 n’a pas été utilisé au cours des dix dernières années. L'avion a été entretenu par des professionnels pendant un certain temps, mais il a été grandement négligé ces dernières années et est actuellement entreposé dans un hangar de l'aéroport international Liszt Ferenc.
Une façon possible d’utiliser l’avion est de le prêter aux représentants du gouvernement. Mihály Boris, représentant de Sectum Air Services Ltd., l'un des investisseurs financiers, a déclaré qu'ils avaient l'intention d'utiliser l'avion à des fins commerciales, car selon leur étude de marché, il n'y a actuellement aucun avion en Hongrie qui puisse être loué par qui que ce soit. et a une capacité de 48 personnes. L'avion subit actuellement plusieurs inspections techniques, il n'y a donc pas de réponse exacte quant à son utilisation éventuelle ni à la date à laquelle il volera à nouveau.
Quant à la question de savoir si elle serait prête à prêter l'avion à des représentants du gouvernement, la compagnie a déclaré qu'elle était ouverte à toutes les possibilités, mais cela reste à voir.
Le directeur de l'entreprise basée à Győr est Balázs Kohut, ancien ministre d'État chargé de l'Administration publique, qui a démissionné au début du printemps (la position officielle était qu'il n'avait initialement accepté ce poste que pour six mois, mais beaucoup soupçonnent que le scandale des questeurs a eu une grande influence y participer). Selon les données de l'entreprise, Sectum Air fait partie de Sectum Security, dirigée par Ágoston Gubicza, qui a travaillé auparavant pour la société irlandaise Cape Clear Aviation, mais qui n'a pas laissé une bonne impression après son départ.
L’avion est actuellement examiné pour déterminer s’il pourra être à nouveau utilisé et quand ; il a été construit en 2002 et, selon les dossiers, il a volé jusqu'à présent 15.000 XNUMX heures. Selon Boris, l'entreprise pourrait avoir besoin de prêts pour réparer l'avion, et cela pourrait coûter plus que son prix d'achat, car l'avion n'a pas été utilisé au cours des dix dernières années.
sur la base d'un article de nol.hu
traduit par Adrienn Sain
Rédacteur en chef : bm
La source: nol.hu
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1 Commentaires
Je n'y crois pas ! Pas question que ce vieux tas de ferraille ait volé pendant seulement 15 heures. J’espère que le gouvernement n’est pas assez stupide pour s’impliquer dans un avion aussi vieillot qui a été construit à la fin de sa vie modèle. Il n’y a aucun moyen bon marché d’obtenir même l’avionique abandonnée pour supporter les pannes qui surviendront immédiatement. Louez ou louez auprès d’une société de leasing, ce sera 100 fois plus fiable et moins cher !