Le maire de Budapest envisage-t-il un changement fondamental des règles de stationnement ?

Le maire Gergely Karácsony a fait allusion à une éventuelle refonte de la réglementation du stationnement à Budapest, en s'inspirant de celle de Paris. Cela pourrait-il être le signe d’un changement significatif après les prochaines élections municipales ?

« En matière de développement urbain durable, nous devrions suivre l'exemple de Paris », a déclaré Karácsony dans son publication Facebook d'hier concernant la question. Le maire de la capitale hongroise a souligné l'approche de Paris, selon laquelle les citoyens ont été interrogés sur la question de savoir si les propriétaires de SUV devraient payer des frais de stationnement plus élevés en raison de la taille et du poids de leur véhicule – une proposition qui a recueilli le soutien de la majorité. Karácsony a commodément laissé de côté le fait que seulement 5.7 % des Parisiens ont participé au référendum, avec une faible majorité de 54.55 % en faveur de la mesure, comme le rapporte le journal. infostart.hu. Des initiatives similaires sont également en cours dans des villes comme Graz, en Autriche, et Hanovre, en Allemagne.

Actuellement, à Budapest, toutes les voitures avec des plaques d'immatriculation vertes peuvent se garer librement, quels que soient leur état électrique, leur taille ou le lieu de résidence de leur propriétaire.

Karácsony va-t-il perdre son soutien politique à cause de sa proposition de réglementation du stationnement ?

« Les frais de stationnement servent à réguler le flux du trafic urbain », affirme Karácsony. Il n’a cependant pas précisé si le stationnement gratuit devait être supprimé pour les voitures zéro émission. Il s'interroge toutefois sur la raison pour laquelle on autorise les voitures de banlieue à plaque verte à occuper gratuitement les places de stationnement de Budapest. « Les citoyens de Budapest ne devraient-ils pas avoir leur mot à dire dans cette affaire ? a-t-il posé à ses partisans, concluant son message.

Pourtant, la probabilité que de tels projets se concrétisent avant les élections municipales hongroises du 9 juin semble mince. Karácsony, figure éminente de l'opposition hongroise anti-Orbán et maire sortant, a de bonnes chances d'être réélu. Par conséquent, toute mesure visant les voitures à plaque verte pourrait n’entrer en vigueur qu’après juin.

Néanmoins, les récentes modifications apportées à la législation pertinente en décembre ont modifié le système électoral de Budapest. Il est possible que Karácsony ne recueille pas la majorité au conseil municipal, contrairement à son mandat de 2019 à 2024. Cela pourrait potentiellement compliquer le processus de promulgation de modifications fondamentales aux règles de stationnement après les élections.

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