Le pont Margaret à Budapest fête ses 120 ans
La construction originale du pont a eu lieu en 1876, mais au 19e siècle, le pont n'était pas relié à l'île Margaret. Il a fallu de nombreuses années pour réaliser que le pont avait besoin d'un chemin menant à l'île pour l'ouvrir aux citoyens.
Pest Buda ont rapporté que le pont n'a pas été construit par ordre de l'État mais par décision du tribunal de l'archiduc autrichien, et ils ont décidé de relier le pont à l'île en 1898. Ils ont commencé la construction en 1899, à partir d'excellents matériaux hongrois, et il il a fallu un an avant que le chemin ne soit ouvert et même l'archiduc Joseph est apparu à la célébration d'ouverture par une chaude journée d'août il y a 120 ans.
Le pont a été conçu par l'ingénieur français Ernest Goüin et construit par l'entreprise de construction Maison Ernest Goüin et Cie. entre 1872 et 1876. Le pont Margaret était le deuxième pont permanent de Budapest après le pont à chaînes Széchenyi. La raison de cette géométrie inhabituelle est que la petite extension pour se connecter à l'île Margaret a été insérée dans la conception originale mais n'a été construite que deux décennies plus tard en raison du manque de fonds. Il y en avait beaucoup cependant qui ont protesté et ont exigé de ne pas faire le chemin pour préserver l'île Margaret des gens.
Avec la voie construite, le pont Margaret est le seul à Budapest qui a une courbe dans sa structure.
Le pont a été détruit pendant la Seconde Guerre mondiale par les troupes allemandes et a ensuite été reconstruit. A la fin des années 2000, le pont devient dangereux pour les personnes et les automobilistes, et doit être entièrement rénové au plus vite. Les travaux de reconstruction ont commencé en 2009, et après un travail minutieux, le pont a été rouvert.
Image en vedette : Wikimedia Commons par Jakub Halun
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La source: www.pestbuda.hu
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