Peut-être plus lentement que sûrement, mais la nouvelle ligne de métro M5 de Budapest est en cours
Budapest a désespérément besoin d'une nouvelle ligne de métro pour atténuer les terribles conditions de circulation dans la ville. L'idée de la nouvelle ligne est dans l'esprit des gens depuis les années 90. Il relierait les lignes HÉV nord et sud, bien que les plans soient encore en cours d'élaboration. S'il se concrétise un jour, il traversera très probablement la place Kálvin et Astoria. Mais quand sera-t-il prêt ?
Dans une interview avec Télex.hu Dávid Vitézy, secrétaire d'État aux Transports, a partagé plus de détails sur les plans de la future ligne de métro. Il y a quelques années, on a émis l'hypothèse que nous pourrions peut-être faire la navette sur la nouvelle ligne dans une décennie, mais beaucoup de choses se sont passées depuis. Il y a deux ans, le processus de licence a été lancé et cette année, toutes les licences officielles seront reçues. Cela comprendra la construction du tunnel ainsi que la modernisation des lignes HÉV existantes.
Quel est le plan?
Dávid Vitézy a expliqué qu'avec les plans en main, les seules choses nécessaires pour le démarrage étaient les fonds de l'Union européenne. Si la Hongrie et l'Union européenne parviennent à s'entendre sur les conditions, le projet sera lancé. Si les fonds sont reçus, les sections extérieures des lignes HÉV seront rénovées d'ici 2026. La plupart des voitures qui circulent sur les lignes ont cinquante ans et les pistes sont dans des conditions horribles.
Cependant, la crise actuelle pourrait bousculer un peu les plans. On peut se demander s'il y aura suffisamment d'argent pour que les plans se réalisent dans un proche avenir. Mais tout de même, la rénovation des lignes HÉV est un chantier prioritaire donc elles ne seront pas annulées. Si tout se passe bien, les premiers tronçons des projets de la ligne de métro M5 seront achevés avant 2030.
Néanmoins, la liaison souterraine entre les lignes HÉV nord et sud semble un peu plus éloignée. Les plans sont nécessaires au développement de la ville, mais selon le secrétaire, ils ne deviendront pas réalité avant longtemps. Il estime que la connexion souterraine ne se fera pas dans les 18 prochaines années. Ce n'est qu'un chiffre hypothétique, bien sûr. La ligne pourrait être fonctionnelle dans 30 à 40 ans. Le secrétaire a ajouté qu'il y avait encore de bonnes chances que les sections construites en surface et les parties les plus simples soient réalisées dans un avenir proche.
Enfin, il semble que nous n'allons pas voyager du nord au sud sous terre de sitôt.
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La source: Télex.hu
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