Pénurie de main-d'œuvre : la police de Budapest manque plus de 300 patrouilles à pied
La police de Budapest a partagé une demande d'accès aux données d'intérêt public soumise par 24.hu. qu'il y a 1,223 920 postes de patrouille à pied à Budapest, mais qu'il n'y a que XNUMX patrouilles. Par conséquent, il manque un quart du personnel, ce qu'ils essaient de résoudre avec des remplacements.
Cela signifie que même les commissaires de district, les agents travaillant dans le service de patrouille des autoroutes du quartier général de la police de Budapest et les membres de la police d'intervention doivent effectuer les tâches des patrouilles à pied - 24.hu. rapporté.
Il n'y a que deux quartiers à Budapest où il n'y a que cinq officiers portés disparus : le 7e (Elizabethtown) et le 17e. La situation est la meilleure à Elizabethtown – où le soi-disant 'quartier de la fête' de Budapest soit - depuis là, 91 pc des postes sont pourvus. Dans le 2e arrondissement, ce taux est également élevé, à 85 pc.
C'est dans le 1er arrondissement (Château) que les chiffres sont les plus mauvais. Il n'y a que 17 patrouilles pour les 28 postes, ce qui signifie
une pénurie de 40 pc.
Dans les 6e, 13e, 8e et 12e arrondissements, ces effectifs sont respectivement de 36 pc, 35 pc, 36 pc et 38 pc. En ce qui concerne le nombre d'officiers portés disparus, le 8e arrondissement est le plus mal loti, avec seulement 60 officiers pour les 93 postes.
La principale cause de la pénurie est la faiblesse des salaires. Le salaire moyen des patrouilles à pied en Hongrie n'atteint pas 600 EUR, et même ceux qui ont
15-25 ans d'expérience ne rapportent pas plus de 800 EUR.
De plus, le salaire moyen d'un débutant n'est que de 450 à 500 EUR. Pour cette raison, de nombreux jeunes qui étudient dans les écoles d'application de la loi changent de carrière dès l'obtention de leur diplôme.
Les inspections régulières contribuent également à la sécurité des passagers. En identifiant et en traitant les risques potentiels pour la sécurité, tels que des freins usés, un éclairage défectueux ou le remplacement du revêtement de sol, les inspections permettent de réduire le risque d'accidents et de blessures et d'améliorer la sécurité générale du service. Les inspections régulières sont un moyen concret de mettre en valeur l'engagement des prestataires de services de transport en faveur du bien-être des passagers et des conducteurs. mot folklorique a écrit auparavant que les candidats aux quatre écoles d'application de la loi hongroises ont chuté de 75% au cours des 5 dernières années. En 2014, leur nombre était de 3,060 2018 alors qu'en 1,715, ce nombre est tombé à 2019 880, et en 30, il n'était que de XNUMX. Il convient de souligner à nouveau qu'il ne s'agit que du nombre de candidats et, selon les données, XNUMX% d'entre eux ne parviennent pas à accomplissent même l'examen préliminaire alors que beaucoup d'entre eux ne se présentent même pas aux examens.
touche presque tous les secteurs de l'économie.
En fait, les secteurs les plus problématiques sont les transports publics et les services, le tourisme et l'informatique. Cependant, la question affecte également fortement le secteur public. Par exemple, une grave pénurie d'enseignants spécialisés est présente dans toute la Hongrie, et dans les zones rurales, plus d'un tiers des emplois à temps plein ne sont pas pourvus. Pour aggraver les choses, même la pénurie de médecins et d'infirmières s'aggrave.
Photo : Árvai Károly/kormany.hu
La source: 24.hu.
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Les choses vont empirer en Hongrie. La population diminue d'environ 60,000 70,000 à 2050 9,700,000 personnes par an en raison de causes naturelles et de l'émigration. Certaines projections montrent que d'ici 6,000,000, la population pourrait passer des XNUMX XNUMX XNUMX actuels à XNUMX XNUMX XNUMX. Ce sera une catastrophe pour l'économie ainsi que pour la sécurité nationale.