Chemins prévus pour de nouvelles autoroutes pour la prochaine décennie en Hongrie
Selon les plans du Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (Hungarian Concession Infrastructure Development PLC), nous pouvons nous attendre à 272 kilomètres de nouvelles autoroutes au cours des 11 prochaines années. L'entreprise a repris l'exploitation et l'entretien de 1,237 1 kilomètres d'autoroutes de la Magyar Közút Nonprofit Zrt. (voies publiques hongroises) sur la XNUMXst de septembre.
Pendant la période de concession de 35 ans, la Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. maintiendra 1,237 272 kilomètres d'autoroutes déjà existantes et étendra le réseau de XNUMX kilomètres au cours de la première décennie.
Les plans comprennent la construction de la route M81, visant à soulager la charge de trafic sur la M0. Il fera 102 kilomètres de long, de Komárom à Sárbogár, en touchant également Székesfehérvár. Cet itinéraire continuera sous le nom de M8 de Sárbogárd à Kecskemét, 76 kilomètres, en croisant la route M6.
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L'entreprise achèvera la construction du tronçon de 3 kilomètres de la M31 entre Vásárosnamény et Beregdaróc, jusqu'à la frontière ukrainienne. Selon les plans, toute la longueur de la M4 devrait être achevée tandis que la dernière partie à construire est une route de 61 kilomètres reliant Kisújszállás et Berettyóújfalu.
Au cours des 11 prochaines années de la période de développement, l'entreprise construira des centaines de ponts, de passages supérieurs et inférieurs. Ils rénoveront 538 kilomètres d'autoroutes et ajouteront de nouvelles voies sur 237 kilomètres.
Selon le contrat, l'État hongrois rénovera une partie des autoroutes que l'entreprise a reprises. À la fin de la construction, le Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. entretiendra 1,670 5 kilomètres de réseau autoroutier. À la fin de la période de concession, la société restitue à l'État hongrois un réseau routier entièrement rénové et garanti. Les coûts des travaux sont modérés par rapport à la redevance de mise à disposition de l'autoroute M6-M230. Alors que dans le cas de la nouvelle construction, cela signifie dépenser 572,351,365.77 milliards de forints (5 6 151.3 euros) l'année prochaine. Les MXNUMX et MXNUMX coûteront aux contribuables un total de XNUMX milliards – écrit Économie mondiale.
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La source: Économie mondiale
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