Récompense pour les barrages routiers : Budapest gagne des millions d'euros grâce à l'organisation de compétitions
Selon hvg.hu, Budapest profite du tourisme de course par milliards de forints, ce qui est également bénéfique pour ceux qui injurient les coureurs pour les barrages routiers tout en étant assis dans la voiture.
Budapest sera bientôt inondée de coureurs : après les petites compétitions de lancement de saison, la saison de course commence à Budapest avec Vivicittá le week-end. La popularité de la course à pied n'a cessé de croître depuis qu'elle est devenue le passe-temps de la classe moyenne intellectuelle au début de la décennie. Cela entraîne également de plus en plus de participants aux courses, ce qui est avantageux pour toute la ville.
Les plus grandes courses à pied hongroises sont la Telekom Vivicittá, le Wizz Air Budapest Half Marathon et le Spar Budapest Marathon. 98% des touristes coureurs viennent pour l'une de ces compétitions. En comparant le nombre d'entrants avec d'autres capitales européennes, Budapest se situe dans la moyenne, mais figure parmi les meilleures (les plus abordables) en termes de prix.
Il y avait 6371 concurrents au Spar Budapest Marathon l'année dernière, dont 2519 étaient des étrangers, mais ce nombre est d'environ 10 7400 si l'on ajoute leurs accompagnateurs. Près de 1400 personnes ont participé à Vivicittá cette année, dont XNUMX viennent de l'étranger. Mais si nous regardons tout le week-end et les petites courses, ce nombre double.
Selon l'analyse de KPMG de 2015, le semi-marathon Wizz Air et le marathon Spar de Budapest ont généré une dépense de 2.97 milliards de forints (~ 9.6 millions d'euros) dans l'économie hongroise. Un touriste coureur étranger dépense généralement 178 576 forints (~EUR 20) pendant le week-end de la course, ce coût est de 60 91 forints (~EUR 3.4) dans le cas de personnes venant de l'intérieur. 3% des étrangers sont venus pour le concours, ils ont passé 4 jours en moyenne en Hongrie, la plupart d'entre eux ont séjourné dans des hôtels XNUMX ou XNUMX étoiles.
"L'organisation d'un marathon de Budapest coûte plus de 100 millions de forints (~ 324 XNUMX euros), mais c'est très rentable", a déclaré Árpád Kocsis, directeur général du Budapest Sport Office (BSI), l'organisateur des plus grandes courses hongroises. Les frais comprennent la réservation de l'emplacement, l'utilisation de la route, la police, l'ambulance, la réorganisation des horaires des transports en commun, les ingénieurs du son, etc.
Il estime que le nombre de participants étrangers dépend principalement de la popularité touristique de la ville, mais qu'un bon plan de marketing est également nécessaire. Par exemple, l'un des objectifs de BSI est d'attirer de plus en plus de coureurs d'Europe de l'Est, tout comme Vienne a longtemps attiré des coureurs hongrois. Le résultat est déjà visible : le nombre d'étrangers en provenance des pays voisins est passé de 33 % au début de la décennie à 20 %. La nouvelle tendance de cette année est que le nombre d'Ukrainiens augmente visiblement.
Dans les pays occidentaux, il est logique que si quelqu'un cherche autre chose que le marathon, il se tourne vers le vélo ou le triathlon. La Hongrie n'a pas trop de compétitions cyclistes amateurs, mais le nombre de triathlètes a également augmenté, même si ce n'est qu'à une plus petite échelle.
L'Ironman 70.3 de Budapest (qui n'aura pas lieu cette année) formait une catégorie à part car près de 80 % des concurrents étaient étrangers et la compétition elle-même pouvait se permettre plus, car la société internationale propriétaire de la marque Ironman a soutenu le tout.
Concernant les dépenses d'une course de triathlon, l'unité la plus importante est la fourniture du parcours, notamment sur la piste cyclable. Dans la plupart des endroits, les policiers et les gardes à domicile aident de manière à ne pas arrêter la circulation dans la rue. La course de Budapest a été une exception, tout comme le sera cet été le concours de demi-fond Balatonkenese. La grande question des années à venir est de savoir si la filtration des coureurs amateurs vers le triathlon se poursuivra ou non et si elle pourra ou non se transformer en un business international plus important.
Photos : MTI
Ce : bm
La source: http://hvg.hu/
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