La forte croissance du trafic stimule le développement de l'aéroport de Budapest
La croissance est le maître mot de l'aéroport de Budapest dans les années à venir, tant en termes de connectivité que de développement. La croissance du nombre de passagers et les tendances du trafic de fret se poursuivent en 2017 tandis que la demande croissante déclenche une série de projets de développement pour l'exploitant de l'aéroport. La volonté d'améliorer encore la qualité du service et d'améliorer l'expérience des passagers à l'aéroport de la capitale hongroise est plus forte que jamais.
« L'aéroport de Budapest continue d'attirer de nouvelles compagnies aériennes et les partenaires existants ajoutent de nouvelles destinations, augmentent leurs fréquences ou leur capacité et étendent leurs réseaux en 2017. Peu de temps après le lancement du nouveau service Budapest-Amsterdam d'easyJet, nous attendons d'autres annonces de compagnies aériennes dans les semaines à venir. », a déclaré Jost Lammers, PDG de l'aéroport de Budapest. Il a ajouté : « Nous devons répondre à cette demande à la fois en termes de capacité et de niveau de service ; c'est pourquoi nous avons lancé il y a un an notre programme de développement aéroportuaire BUD 160 de 50 millions d'euros (2020 milliards HUF). Cette année, il y a des grues de construction partout dans l'aéroport, nous sommes donc en plein milieu du programme de développement de l'aéroport.
En janvier dernier, la construction d'un quai passagers de 10 000 mètres carrés a commencé avec la préparation du site pour le projet de 20 mois sur l'aire de trafic devant le terminal T2B. La nouvelle jetée permettra d'amarrer directement jusqu'à 10 avions monocouloirs de catégorie C (taille Airbus A320 ou Boeing 737) ou en utilisant les mêmes jetées, elle pourra desservir simultanément 3 gros porteurs (principalement des avions long-courriers de l'Airbus A330 ou Boeing 777) et quatre autres avions de catégorie C de l'autre côté. La nouvelle jetée offrira au total 27 options d'embarquement différentes en ajoutant des portes de bus et en permettant des portes d'entrée/sortie en fonction des exigences des compagnies aériennes. La nouvelle jetée augmentera également la zone de contrôle de l'immigration pour les passagers à l'arrivée. L'entrepreneur de construction est KÉSZ Zrt., un partenaire aéroportuaire éprouvé qui a construit SkyCourt, la zone centrale du terminal, entre 2009 et 2011.
La construction d'un nouvel hôtel bat son plein dans la zone devant le Terminal 2B côté ville, à 2 minutes à pied du terminal. L'hôtel disposera de 145 chambres et de vastes salles de conférence, et sera exploité sous la marque ibis Styles Budapest Airport Hotel. Le bâtiment hôtelier de quatre étages avec des installations de restauration offrira également un nouveau parking pour les clients de l'hôtel et une connexion directe avec le terminal de l'aéroport.
Cette année seulement, l'aéroport de Budapest ajoutera environ 1000 4.600 nouvelles places aux parkings existants, portant le nombre total de places de stationnement disponibles à plus de 5 XNUMX. Il existe un système de stationnement en XNUMX catégories (Terminal, Business, Holiday, Holiday Plus et Holiday Lite) offrant un choix aux passagers en fonction du type de voyage, de la durée du séjour et de la distance entre le parking et les terminaux.
La construction de 10 comptoirs d'enregistrement supplémentaires pour le confort des passagers est déjà en cours au Terminal 2B. Les nouveaux comptoirs d'enregistrement seront positionnés au milieu du bâtiment du terminal. La construction permettra également du côté piste de la zone terminale non Schengen la mise à niveau des restaurants et la mise en place d'une nouvelle boutique hors taxes traversante pour répondre à la demande accrue des passagers. La mise en place des nouveaux comptoirs d'enregistrement et des installations commerciales sera achevée d'ici la fin mai, juste avant le début de la principale saison estivale des voyages. D'ici là, il est conseillé aux passagers de faire leurs achats avant le vol dans le point de vente central de Heinemann Duty Free.
Il existe une série de projets moins visibles mais tout aussi importants pour les passagers. Début mars, la piste 3 (1R/13L) longue de 31 kilomètres de l'aéroport de Budapest sera fermée pour l'entretien des chaussées. Dans la zone de toucher des roues de 900 mètres de long, la base porteuse et les dalles de béton doivent être remplacées afin de maintenir le plus haut niveau de sécurité des vols pour les décennies à venir. Les réparations des pistes devraient être terminées d'ici la fin du mois de mai, avant la principale saison des voyages. L'aéroport de Budapest remplace également la clôture de 3 kilomètres de long le long des voies ferrées et de la route express.
Au début de l'été, le premier nouvel entrepôt et bureau de TNT sera livré dans la zone proche du Terminal 1 réservée aux entreprises intégratrices. Ce projet aidera les intégrateurs à améliorer leur qualité de service et également à traiter les colis dans une installation ultramoderne à l'aéroport. La nouvelle installation entrera en service au début de l'été. À côté de ce site, une autre base logistique sera construite pour DHL Express, portant à trois le nombre d'entreprises DHL basées dans l'aéroport. Le nouvel entrepôt et immeuble de bureaux de DHL Express apportera jusqu'à 400 nouveaux emplois à l'aéroport. L'aéroport de Budapest a également commencé les préparatifs pour la construction d'un nouveau complexe d'entrepôts et de bureaux appelé Cargo City près du terminal 2 pour les opérateurs de fret aérien dédiés.
Photo : bud.hu
La source: Communiqué de presse – Aéroport de Budapest
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