Une Tesla autonome a percuté une voiture de police
L'agence américaine de sécurité automobile a annoncé mercredi qu'elle enverrait une équipe pour enquêter sur un accident impliquant une Tesla soupçonnée d'être en mode pilote automatique lorsqu'elle a heurté une voiture de patrouille de la police de l'État du Michigan en stationnement.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré qu'elle envoyait l'équipe d'enquête spéciale sur les accidents (SCI) conformément à sa surveillance et à son autorité "sur la sécurité de tous les véhicules et équipements à moteur, y compris les technologies automatisées".
Tesla n'a pas immédiatement commenté.
La police de l'État du Michigan a déclaré sur Twitter qu'une voiture de patrouille garée avait été heurtée mercredi à 1 h 12, alors qu'elle enquêtait sur un accident de la circulation entre une voiture et un cerf près de Lansing sur l'Interstate-96.
"Alors qu'ils enquêtaient sur cet accident avec leurs feux de détresse allumés, une Tesla en pilote automatique heurte la voiture de patrouille", a déclaré l'agence. Personne n'a été blessé et le conducteur de Tesla, âgé de 22 ans, a reçu des contraventions routières.
Avant cette semaine, la NHTSA avait précédemment lancé au moins 14 équipes SCI à la suite d'accidents de Tesla soupçonnés d'être liés à son système d'assistance à la conduite Autopilot. L'agence n'a pris aucune mesure à la suite de ces enquêtes.
Lundi, la NHTSA a déclaré qu'elle envoyait une autre équipe SCI pour enquêter sur un accident "violent" le 11 mars à Detroit dans lequel une Tesla s'est coincée sous un semi-remorque et a laissé un passager dans un état critique.
La police de Detroit a déclaré mardi qu'elle ne croyait pas que le pilote automatique ait été utilisé lors de l'accident du 11 mars sur la base de "toutes les indications".
Le pilote automatique a été engagé dans au moins trois véhicules Tesla impliqués dans des accidents mortels aux États-Unis depuis 2016.
Les inquiétudes se sont accrues au sujet des systèmes capables d'effectuer des tâches de conduite sur de longues périodes avec peu ou pas d'intervention humaine, mais qui ne peuvent pas complètement remplacer les conducteurs humains.
Tesla conseille aux conducteurs de garder les mains sur le volant et de faire attention lorsqu'ils utilisent le pilote automatique. Cependant, certains conducteurs de Tesla disent qu'ils sont capables d'éviter de mettre les mains sur le volant pendant de longues périodes lorsqu'ils utilisent le pilote automatique.
En février 2020, le National Transportation Safety Board (NTSB) a vivement critiqué le manque de protections du système de Tesla lors d'un accident mortel de pilote automatique en 2018 en Californie.
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La source: Reuters
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