Collision de navires – était-ce vraiment prévisible ?
Un homme travaillant dans l'industrie des bateaux touristiques sur le Danube a déclaré qu'en raison des nombreux navires naviguant simultanément sur le fleuve, une telle catastrophe était prévisible.
DERNIÈRES INFORMATIONS : Résumé d'aujourd'hui - Un survivant de la collision du Danube toujours à l'hôpital, d'autres libérés
Trop de bateaux après le coucher du soleil
Comme nous l'avons déjà signalé, un bateau fluvial hongrois appelé Hableány (Mermaid) utilisé pour le tourisme a chaviré à Budapest mercredi soir (10 heures) avec 34 personnes à bord, dont des passagers sud-coréens et un équipage hongrois. Le bateau a été heurté par un autre navire touristique beaucoup plus gros. Les dernières photos sont ICI tandis que vous pouvez regarder les vidéos sur la collision ci-dessous :
Bien sûr, de nombreuses questions se posent quant à la manière dont une telle tragédie pourrait se produire, et il faudra au moins quelques jours avant que les autorités ne puissent dire quoi que ce soit à ce sujet. Mais un maître d'équipage travaillant sur un bateau fluvial a dit Sommaire qui
ce n'était qu'une question de temps avant qu'une telle tragédie ne se produise.
András Kurbély a déclaré qu'il travaillait sur un bateau depuis 27 ans et qu'il est maintenant maître d'équipage sur le pont d'un flotteur de 135 mètres de long comme celui qui est entré en collision avec le Hableány. Selon lui, ces navires sont utilisés pour des visites touristiques plus longues en soirée organisées principalement à Budapest car il n'y a qu'assez d'endroits à voir sur les deux rives du fleuve.
Kurbély a déclaré que son entreprise avait d'abord commencé à organiser des excursions en bateau en soirée à Budapest, mais qu'elles avaient été suivies peu de temps après par d'autres entreprises. En conséquence, aujourd'hui, de nombreux petits et grands navires naviguent simultanément sur le Danube, même après le coucher du soleil. Selon lui, lui et ses collègues
beaucoup parlé des dangers de cette situation.
Les autorités ont été prévenues
Il a ajouté que le personnel travaillant sur des navires plus petits n'a pas assez de routine, ce qui a presque entraîné des tragédies avant même. Par exemple, les petits navires qui courent derrière les plus grands ne sont pas faciles à détecter ; parfois, ils ne sont même pas capables de communiquer, et donc, ils ne réagissent pas correctement si les plus gros navires font des manœuvres.
De plus, il arrive parfois que des capitaines de
les petits bateaux ne peuvent pas lire correctement les signaux de navigation,
qui aurait pu entraîner des accidents avant même.
En effet, M. Kurbély a parlé d'une de ses connaissances qui avait déjà écrit une lettre aux autorités, demandant l'interdiction des sorties en bateau le soir car elles sont très dangereuses. Bien sûr, il a appuyé sa demande avec des arguments professionnels, mais rien ne s'est passé.
Selon Kurbély, les autorités hongroises auraient dû interdire les sorties en bateau en soirée bien avant, elles sont donc responsables du drame qui s'est produit mercredi.
En vérité, pour réduire les risques éventuels,
l'autorité maritime de Budapest a déjà pris quelques mesures auparavant.
Par exemple, il a interdit aux grands navires de tourner pendant les visites nocturnes. De plus, il y a des maîtres d'équipage qui travaillent sur les gros navires pour vérifier les côtés avant de faire des manœuvres car il y a tellement de bateaux différents pour lesquels le radar ne suffit pas.
M. Kurbély a déclaré que cet accident n'aurait pas dû se produire car même si le courant est rapide, il n'y a pas de vagues sur le Danube.
Concernant la collision, jusqu'ici, les corps de sept victimes ont été retrouvés et les autorités ne connaissent que sept survivants. Les passagers du Hableány étaient des citoyens sud-coréens ; Par conséquent, la Le ministre coréen des Affaires étrangères se rendra à Budapest. Le Premier ministre Viktor Orbán et le président János Áder ont déjà ont exprimé leurs condoléances à cause de la catastrophe.
La source: index.hu
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