Un accident s'est produit dans le centre-ville de Budapest, sur Astoria, au cours duquel une femme âgée a renversé un cycliste.
Une courte vidéo a été publiée sur BpiAutosok.hu montrant un automobiliste heurtant un cycliste à l'intersection d'Astoria, puis heurtant un taxi.
Le portail rapporte que la conductrice de la voiture venant de la droite était une dame âgée, et lorsqu'on lui a demandé de quelle couleur était le feu de circulation (rouge, soit dit en passant), elle a répondu :
« Y avait-il un feu de circulation ? »
Le portail a également appris qu'une ambulance a emmené l'homme à vélo sur les lieux de l'accident.
Vous pouvez regarder la vidéo ici, pour les âmes sensibles uniquement :
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Regarde cette video: Une mère et son fils sur un donut gonflable ont heurté un tronc d'arbre tombé pendant une promenade en bateau – Vidéo choquante
La Hongrie connaît une renaissance du vélo, de plus en plus de personnes l'adoptent pour se déplacer, se divertir et faire du sport. Cette évolution vers le transport à deux roues est alimentée par une prise de conscience environnementale, des avantages pour la santé et l'expansion des infrastructures cyclables. L'évolution du vélo en Hongrie représente une transformation des habitudes de transport et un passage vers un mode de vie durable en milieu urbain comme rural. Nous nous penchons ici sur la culture croissante du vélo en Hongrie, les avancées en matière d'infrastructures et les défis et opportunités à venir.
L'essor de la culture cycliste
Le cyclisme a gagné en popularité en Hongrie ces dernières années. La capitale, Budapest, en particulier, a connu une augmentation marquée du nombre de cyclistes, stimulée par diverses initiatives gouvernementales et locales qui promeuvent le vélo comme une alternative durable et saine aux véhicules à moteur. De nombreux Hongrois choisissent le vélo pour les trajets courts, les promenades de loisirs et les activités sportives, ce qui témoigne d'un changement culturel en faveur d'une mobilité respectueuse de l'environnement. Cette croissance de la culture cycliste reflète un engagement plus large en faveur de la réduction de la pollution et de la décongestion du trafic, en particulier dans les centres urbains hongrois.
L'essor du cyclisme est également un mouvement communautaire, avec des clubs et des groupes de cyclistes qui organisent des sorties et des événements qui favorisent la camaraderie entre les passionnés. Ces communautés ont joué un rôle déterminant dans la normalisation du cyclisme dans la vie quotidienne, en créant un solide réseau de défenseurs passionnés par la promotion des bienfaits du vélo pour le bien-être personnel et l'environnement.
Développement des infrastructures : créer un paysage propice au cyclisme
L’un des principaux facteurs à l’origine de l’essor du vélo en Hongrie est l’amélioration significative des infrastructures. Des villes comme Budapest ont fait l’objet de vastes rénovations pour accueillir le nombre croissant de cyclistes. Les principales routes et ponts sont désormais dotés de pistes cyclables dédiées, ce qui permet aux cyclistes de se déplacer en ville de manière plus sûre et plus efficace. Au-delà de Budapest, de nombreuses pistes cyclables sont en cours d’aménagement pour relier les villes et les zones rurales, permettant aux cyclistes de parcourir de plus longues distances sans avoir besoin de transport motorisé.
Ces développements d'infrastructures s'étendent aux équipements qui rendent le cyclisme plus pratique, notamment les ponts, les tunnels et les parkings réservés aux vélos. De nombreux espaces publics, centres commerciaux et gares disposent désormais de nombreux parkings à vélos, ce qui apaise les inquiétudes en matière de sécurité et d'accessibilité pour les cyclistes. Ce réseau d'installations et de sentiers a jeté les bases d'un révolution du cyclisme, faisant du vélo une option plus viable et plus attrayante pour les locaux et les touristes.
Les bienfaits du vélo pour la santé et l'environnement
Le cyclisme présente de nombreux avantages pour la santé, de l'amélioration de la santé cardiovasculaire et du bien-être mental à la réduction du stress. Les Hongrois étant de plus en plus soucieux de leur santé, nombreux sont ceux qui choisissent le vélo comme forme d'exercice qui favorise la santé physique et contribue à la durabilité environnementale. En réduisant la dépendance à l'automobile, le cyclisme contribue à réduire la pollution de l'air et les émissions de gaz à effet de serre, ce qui répond à certains des défis environnementaux les plus urgents du pays.
Dans les villes comme Budapest, où les embouteillages sont fréquents, le vélo contribue également à alléger le trafic routier, ce qui contribue à un environnement urbain plus efficace. Ces avantages pour la santé et l'environnement deviennent des facteurs de motivation clés pour les individus et les communautés à travers la Hongrie, renforçant encore la popularité du vélo.
Favoriser le sentiment d’appartenance à une communauté et l’impact culturel
Le développement du cyclisme en Hongrie a apporté un sentiment de communauté et d'identité partagée parmi les cyclistes. Les clubs et organisations locales organisent fréquemment des randonnées, des visites et des courses qui unissent les gens, cultivant un esprit communautaire. Cette camaraderie a contribué à encourager davantage de personnes à adopter le cyclisme, en en faisant une activité sociale et un moyen de transport. De nombreux amateurs de cyclisme hongrois apprécient également des loisirs liés au sport, comme suivre des tournois internationaux ou participer à des courses de vélo. paris sportifs bwin en ligne pour rester en contact avec le monde du sport. Ces groupes ont également joué un rôle essentiel dans la défense de l'amélioration des infrastructures cyclables, la promotion de la sécurité routière et le lobbying en faveur de changements politiques qui soutiennent les droits des cyclistes.
Les événements et festivals cyclistes sont devenus des éléments réguliers du calendrier culturel hongrois, attirant des participants venus de l'étranger et d'ailleurs. Cette scène dynamique favorise un mode de vie plus sain, renforce les liens communautaires et favorise un changement culturel positif vers un mode de vie durable.
Défis et perspectives d’avenir : ouvrir la voie à un accès plus sûr et plus large
Malgré ces avancées positives, plusieurs défis demeurent. La sécurité routière est l'une des principales préoccupations, en particulier dans les zones urbaines animées où les cyclistes doivent souvent partager la route avec les véhicules. Pour répondre à ces préoccupations, il faut continuer à investir dans des moyens de transport sûrs et efficaces. Infrastructures adaptées aux cyclistes est essentielle, tout comme les campagnes éducatives visant à sensibiliser les cyclistes et les automobilistes à la sécurité routière.
L’extension du réseau cyclable aux petites villes et aux zones rurales est une autre étape cruciale. Si les grandes villes comme Budapest ont réalisé des progrès significatifs, l’extension de ces avantages aux zones moins urbanisées rendra le vélo plus accessible et plus attrayant pour une partie plus importante de la population. Cette extension pourrait également encourager le cyclisme sur de longues distances, favorisant ainsi une culture du vélo pour les déplacements et les loisirs.
L'engagement de la Hongrie en faveur des infrastructures cyclables et des initiatives de promotion promet une croissance supplémentaire de la pratique du vélo. Des investissements continus dans les installations, ainsi que des événements et des programmes éducatifs organisés par la communauté, seront essentiels pour maintenir la dynamique et relever les défis qui pourraient survenir.
Conclusion : la Hongrie vers un avenir favorable au cyclisme
La transformation de la Hongrie en une nation favorable au vélo illustre l'impact d'un développement ciblé des infrastructures, de la sensibilisation du public et de l'engagement culturel. Alors que le pays continue de développer et d'améliorer ses infrastructures cyclables, son engagement en faveur d'une société plus saine et plus verte devient évident. Le rôle croissant du vélo comme principal mode de transport reflète une évolution vers un mode de vie urbain durable, faisant de la Hongrie un modèle pour les pays du monde entier qui cherchent à réduire leur dépendance à l'automobile.
Les roues du changement tournent et la Hongrie est en passe de devenir une destination de choix pour les amateurs de vélo. Grâce à des améliorations continues et à l'engagement communautaire, la Hongrie crée un environnement où le vélo est plus qu'une simple tendance : c'est un choix de vie qui s'inscrit dans une vision d'un avenir plus sain, plus propre et plus connecté.
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Le système de partage de vélos MOL Bubi de Budapest a été utilisé plus de dix millions de fois depuis sa mise à niveau il y a quatre ans, a déclaré jeudi le Centre de transport de Budapest (BKK), qui exploite le système avec le soutien de la société pétrolière et gazière hongroise MOL. .
Le MOL Bubi La flotte compte 2,460 211 vélos et 3.0 stations d'accueil. Bubi 2026 devrait être lancé en XNUMX avec une flotte doublée et l'ajout de vélos électriques.
Mol Bubi aux universités de Budapest :
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Les habitants de Budapest ont utilisé le système de vélos en libre-service MOL Bubi plus de 10,500 XNUMX fois par jour entre janvier et juillet, a déclaré vendredi le Centre de transport de Budapest (BKK), qui exploite le système avec le soutien de la société pétrolière et gazière hongroise MOL.
Photo : molbubi.hu
Le MOL Bubi La flotte compte 2,460 211 vélos et XNUMX stations d'accueil.
Une enquête récente montre que 57 pour cent des usagers de Bubi utilisaient le vélo pour se rendre au travail et en revenir, tandis que 49 pour cent les utilisaient pour faire du shopping et 40 pour cent pour sortir pour se divertir.
Bubi 3.0 devrait être lancé en 2026 avec une flotte doublée et l'ajout de vélos électriques.
Blanka Vas a réalisé un résultat remarquable en terminant 4e de l'épreuve féminine de cyclisme sur route aux JO de Paris dimanche. Le cycliste hongrois de 22 ans a habilement parcouru les 157 kilomètres de la course, évitant les ennuis et gravissant avec force la montée de Montmartre avec le groupe de tête.
La Hongroise Blanka Vas impressionne avec sa 4e place
Photo : MTI/Czeglédi Zsolt
À 22 kilomètres de l'arrivée, Vas et la cycliste néerlandaise Marianne Vos se sont détachés du peloton principal, prenant 30 secondes d'avance. Alors qu'elles approchaient de la montée finale près du Louvre, la Belge Lotte Kopecky et l'Américaine Kristen Faulkner se sont rapprochées. Faulkner a ensuite pris les devants avec un effort en solo pour la médaille d'or, laissant Vas, Vos et Kopecky incapables de la rattraper, ce qui a abouti à une victoire américaine. , Rapports de télex.
Un sprint pour la deuxième place a vu Vos remporter la médaille d'argent, tandis que Kopecky a devancé Vas de peu pour le bronze. Cela s'ajoute à une série de 4èmes places pour les cyclistes hongrois, après la position similaire d'Attila Valter samedi.
Photo : MTI/Czeglédi Zsolt
Auparavant, Vas avait fait la une des journaux en obtenant la 4e place en vélo de montagne aux Jeux olympiques de Tokyo, informe Telex. Depuis, elle s'est davantage concentrée sur le cyclisme sur route, où elle a désormais obtenu une autre impressionnante 4e place. Cela souligne sa polyvalence et son statut d’élite dans diverses disciplines cyclistes. Vas a également participé à des compétitions de vélo de montagne aux Jeux de Paris, terminant 10e.
La piste cyclable sur une grande route Le pont de Budapest sera rénové, la signalisation routière sera rafraîchie et la route sera refaite. Les travaux seront réalisés en deux phases, au cours desquelles des restrictions sont attendues.
La piste cyclable du pont Margaret à rénover
Selon le Centre des transports de Budapest (BKK), du 8 juillet au 31 août, la piste cyclable du côté nord du pont Marguerite (du côté le plus proche de l'île Marguerite) sera rénovée.
Lors de la reconstruction de la piste cyclable, qui partage une zone commune avec le trottoir, la surface endommagée sera enlevée et un nouveau revêtement sera posé. De plus, les panneaux de signalisation et les pictogrammes cyclistes seront repeints.
BKK a écrit dans le communiqué que pendant la rénovation, les cyclistes et les piétons peuvent utiliser temporairement la piste cyclable située sur la voie de circulation extérieure ou sur le trottoir.
Les deux phases du projet, restrictions de circulation sur le pont de Budapest
Photo de : BKK
Le projet sera réalisé en deux phases : entre le lundi 8 juillet et le 4 août, les travaux auront lieu sur le tronçon entre l'entrée de l'île et la tête de pont de Buda, et entre le 4 et le 31 août entre la tête de pont de Pest et l'entrée de l'île.
Selon l'entreprise, pendant les travaux, la voie extérieure du côté de Buda sera fermée à la circulation automobile, car une piste cyclable et une section piétonne temporaires seront créées. Pendant cette période, une seule voie sera disponible de Pest à Buda.
Cela pourrait entraîner temporairement des embouteillages importants sur la rue Szent István körút et sur la bretelle de la route Pozsonyi en direction du pont Margit.
Il est prévu que le public de Budapest puisse louer des vélos électriques à partir de 2026 dans le cadre du système Bubi, le parc actuel étant doublé et le nombre de stations augmentant également, a déclaré mardi Gergely Karácsony, maire de la ville.
Lors de la conférence de presse tenue à la nouvelle station MOL Bubi sur le barrage de Kopaszi, Karácsony a dit le système public de location de vélos Bubi 3.0, à partir de janvier 2026, disposerait de 4,500 XNUMX vélos disponibles dans davantage de points de location dans la ville.
Il y aura plusieurs gares, tous les points de micro-mobilité seront utilisés et d'importants pôles de transports publics en dehors du périphérique Hungária seront également accessibles avec Bubi 3.0.
Le maire a déclaré qu'il était très important que Bubi puisse répondre à de multiples besoins.
le projet est de disposer d'une flotte de 1,000 XNUMX vélos électriques.
Katalin Walter, PDG du Centre de Transport de Budapest (BKK), a déclaré que la nouvelle gare de Mol Bubi au barrage de Kopaszi est la 208e d'une série de nouvelles gares. Elle a souligné que le nombre de stations a augmenté d'environ 30 pour cent au cours des trois dernières années.
Katalin Walter a déclaré que depuis le lancement de Bubi 2.0 au printemps 2021, le nombre d'embauches a désormais dépassé les 8 millions. L'expérience quotidienne montre également que le système actuel de navettes publiques, Bubi 2.0, est un « énorme succès », a-t-elle ajouté.
En outre, comme nous l'avons déjà écrit, le transport public par bateau de Budapest redémarrera sur le Danube, mais avec un changement. Lire détails ICI.
Le magnifique pont entre la Slovaquie et la Hongrie, qui portera le nom de Szent Korona híd (pont de la Sainte Couronne), devrait être utilisé par les piétons et les cyclistes.
Des pourparlers consultatifs ont eu lieu sur la construction du nouveau pont sur la rivière Ipoly, ma7.sk signalé.
Ces derniers mois, plusieurs nouveaux ponts sur la rivière Ipoly ont été ouverts, facilitant la traversée entre les colonies de Slovaquie et de Hongrie. Quarante postes frontaliers relient désormais les deux pays, 24.hu écrit. Plus récemment, un pont a été construit entre Drégelypalánk et Ipolyhídvég, ce qui facilitera grandement la vie des communautés frontalières.
Un pont piétonnier et cyclable
Plan visuel de la cachette de Szent Korona. Source : PAKUCS-BAU.HU
Károly Pászti, le deuxième chef de chœur du chœur Szent Korona à Ipolybalog, a décidé il y a des années de faire tout ce qui était en son pouvoir pour créer un pont piétonnier et cyclable entre Ipolybalog dans le district de Nagykürtös et Ipolyvece en Hongrie.
Le projet Szent Korona híd (pont de la Sainte Couronne) vise à renforcer et à développer la coopération culturelle, économique et nationale entre les deux municipalités et les deux pays en créant une nouvelle voie de transport. Les négociations pour le lancement du projet ont débuté fin janvier 2022 et en mars 2024, une réunion de conciliation s'est tenue au ministère de la Construction et des Transports.
L'idée est que le pont sur la rivière Ipoly reliera la place principale d'Ipolyvece et la colline de la Chapelle (Kápolnadomb) à Ipolybalog via la piste cyclable construite. Un poste de garde serait construit sur chacun des deux piliers du pont.
Plan visuel de la cachette de Szent Korona. Source : PAKUCS-BAU.HU
Ce qu’il y a de mieux dans le cyclisme, c’est que c’est complètement personnel. Vous décidez de la distance que vous souhaitez parcourir en vélo dans une journée et du nombre de jours que vous souhaitez diviser. Vous pouvez choisir où vous arrêter et quoi voir. Une chose que presque toutes les balades ont en commun est que vous pouvez parcourir de magnifiques paysages à vélo. Jetons un coup d'œil aux meilleures pistes cyclables autour de Budapest.
Budapest-Szentendre
L'une des pistes cyclables les plus populaires autour de Budapest est celle qui mène à Szentendre, qui longe presque tout le long des rives du Danube, y compris les rives de la « partie Római » et du lac Lupa, où vous pourrez vous arrêter pour une pause. Le dernier arrêt est une promenade animée. Il y a peu d'escalade sur le parcours de 22 km. Au terme d'une balade confortable, vous découvrirez les charmantes rues, les restaurants et les glaciers du centre-ville de Szentendre ou vous pourrez faire une pause sur les rives du Danube.
Nagymaros-Zebegény
Ce n'est pas pour rien que la Courbe du Danube est si appréciée des randonneurs : des pistes cyclables de différents degrés de difficulté alternent avec des monuments historiques et des trésors naturels. La région regorge de sommets offrant des vues panoramiques à couper le souffle. Ceux-ci sont destinés aux cyclistes qui n’ont pas peur des montées et qui ont également de l’endurance. De Nagymaros à Zebegény, par exemple, il y a un peu plus de 18 km, mais vous êtes assuré de vous réveiller le lendemain avec des douleurs musculaires. Cela vaut également la peine de faire une pause au mémorial du Trianon sur la colline de Kopasz à Zebegény, puis au belvédère de Kós Károly pour admirer la vue sur la région, avant de s'attaquer à la montée plus ardue de Törökmező au belvédère de Julianus. Du sommet de 482 mètres, vous pouvez à nouveau voir toute la région, de la baie de Pilismaróti à la citadelle de Visegrád.
Budapest-Dobogókő
Dobogókő est presque une légende parmi les cyclistes hongrois, ses larges serpentins sont réservés aux jambes vraiment entraînées ! Dobogókő est situé à 700 mètres au-dessus du niveau de la mer et est l'une des destinations touristiques les plus populaires.
Le trajet de 30 km commence à la frontière de Budapest. Vous vous dirigez d'abord vers Szentendre, puis tournez vers Pomáz pour gravir la route sinueuse traversant Pilisszentkereszt, qui est souvent raide à 15 %. Au sommet, cependant, vous serez récompensé par une vue panoramique bien méritée sur la courbe du Danube – et bien sûr par les restaurants et les auberges de la région pour vous tenir en haleine. Pour ceux qui préfèrent les voyages plus longs, cet itinéraire peut être prolongé vers Esztergom.
Vue depuis le belvédère de Dobogókő
De Szob à Vác
L'itinéraire EuroVelo6 de Szob à Vác est plus agréable et confortable. Depuis la gare de Szob, vous pouvez emprunter le réseau routier international mentionné au château de Lutzenbach. Cela vaut la peine de s'arrêter pour déjeuner ou prendre une collation à Nagymaros, où vous pourrez déguster un burger local, avec vue sur le château de Visegrád de l'autre côté de la rivière. Continuez ensuite à travers Kismaros jusqu'à Verőce, puis à travers la forêt inondable jusqu'à Vác. Ici, vous pourrez vous offrir une délicieuse pâtisserie ou vous asseoir dans l'un des cafés chaleureux de la place principale baroque.
En route pour Börzsöny !
La piste cyclable Börzsönyi, relativement proche de Budapest, traverse les maisons intemporelles de Kóspallag, la basilique de la Grande Dame hongroise de Márianosztra et le bâtiment de la prison qui jouxte la cathédrale ! Verőce possède de magnifiques jardins suspendus le long du Danube. Le « Château Puffy » est un bâtiment néo-Renaissance avec un magnifique panorama qui appartenait à l'acteur burlesque Károly Huszár, devenu célèbre à l'étranger sous le nom de Puffy, d'où son nom étrange.. Les cyclistes moins expérimentés peuvent prendre le train de Szob à Verőce, mais vous pouvez également faire du vélo le long du Danube.
Basilique de la Grande Dame hongroise – Márianosztra, Hongrie
+1 Budapest-Ráckeve via l'île de Csepel
L'île de Csepel peut être explorée tranquillement à vélo, en suivant la piste cyclable près du Danube de Ráckeve et les routes à faible trafic. Vous pouvez faire du vélo jusqu'à Szigetszentmiklós, où vous pourrez également visiter le sentier Úszóláp. Ráckeve possède la seule église gothique serbe de Hongrie, construite en 1487. Si vous arrivez dans la « Ville d'eau » un mercredi ou un samedi, n'oubliez pas de visiter le marché au bord du Danube et de goûter les célèbres lángos. À côté du marché, vous trouverez le seul moulin à eau en activité en Hongrie. Le moulin immergé d'origine a été entièrement reconstruit et reconstruit en 2010 et sert aujourd'hui de musée. Vous pouvez également acheter de la farine fraîchement moulue au moulin.
La police hongroise a partagé plus de détails sur l'accident d'hier qui s'est produit près de Tolna, dans le sud de la Hongrie.
Selon eux déclarationsur leur site officiel, un homme de 34 ans a perdu la vie, tandis qu'une femme de 22 ans a été transportée à l'hôpital avec des blessures mettant sa vie en danger. L'événement tragique a eu lieu peu après minuit le 15 août. L'homme et la femme roulaient à vélo le long de l'autoroute M6 sur la bande d'arrêt d'urgence, ce qui est strictement interdit.
Près de la borne du 142e kilomètre, ils ont probablement perdu l'équilibre et se sont penchés vers la voie du milieu. Policecroit que c'est pourquoi une voiture les a heurtés. La femme est tombée près du garde-corps extérieur à cause du choc et l'homme sur la voie intérieure. Par la suite, plusieurs voitures l'ont écrasé. Il a subi des blessures mortelles. L'ambulance a réussi à sauver la vie de la femme et a déterminé qu'elle avait consommé de l'alcool avant la balade à vélo. Plus tard, elle a été emmenée à l'hôpital.
Deux citoyens hongrois sont morts dans un accident de la route à Ábelfalva, en Slovaquie.
D’après Nouveau mot, le conducteur d'une Hyundai Santa Fe de 34 ans a percuté un cycliste de 41 ans et un cycliste de 53 ans dimanche après-midi dans le village du quartier de Losonc. Selon les informations de Topky.sk, un hélicoptère ambulance est arrivé sur les lieux, mais les deux cyclistes sont décédés sur le coup.
Les circonstances de la accident sont toujours sous enquête.
Deux motards hongrois ont été tués en Roumanie
Deux motards hongrois ont été tués et un troisième grièvement blessé dans un accident dimanche après-midi sur la route principale 68 entre Karánsebes (Caransebeș) et Hátszeg (Hațeg), Roumanie.
D’après Agerpress, l'accident a été causé par un conducteur de 56 ans qui a tenté de doubler un groupe de voitures avec sa voiture et est entré en collision avec un groupe de six motards venant en sens inverse. Deux motocyclistes hongrois ont été tués et un troisième grièvement blessé dans l'accident. Ce dernier a été transporté à l'hôpital par les secours.
La police a ouvert une enquête sur l'affaire pour suspicion d'homicide involontaire et d'homicide involontaire avec lésions corporelles.
Comme nous l'écrivions il y a 10 jours, une voiture a heurté un cycliste puis est entrée en collision avec une autre voiture sur le pont d'Árpád peu après minuit le 1er juillet 2023. Plusieurs personnes ont été blessées dans l'accident, le cycliste est décédé à l'hôpital - Vidéo de l'accident ici
Après la remise de la ligne 3 du métro rénovée, les anciennes voies des bus de remplacement seront renouvelées et bientôt les automobilistes pourront en utiliser davantage. En conséquence, la charge de trafic devrait être réduite dans les rues latérales, afin que les cyclistes puissent enfin pousser un soupir de soulagement – a déclaré BKK dans un communiqué lundi.
As BKK souligné, le concept de développement urbain appelé Reviving Avenues (Újjáéledő sugárutak) entre dans une nouvelle phase : après la livraison de la ligne 3 du métro rénovée, les couloirs de bus ne sont plus nécessaires sur l'axe Váci Avenue-Üllői Avenue. Suite aux travaux correctifs et à l'enlèvement des nids-de-poule, les voies seront reconfigurées. Les travaux connexes prendront plusieurs semaines.
Voies restaurées
Sur l'avenue Váci, entre le centre-ville de Göncz Árpád et l'avenue Dózsa György, les véhicules pourront emprunter 2×3 voies. Sur le tronçon entre la rue Gogol et la place Nyugati, de nouvelles pistes cyclables seront ajoutées et trois nouveaux passages pour piétons seront installés sur la place Nyugati.
Sur l'avenue Bajcsy-Zsilinszky, entre la place Nyugati et la place Deák Ferenc, le pré-métro circulation régime sera rétabli, avec 2×2 voies réservées aux voitures et une voie partagée bus et vélo dans les deux sens.
Sur le boulevard Károly et le boulevard Múzeum, qui relient la place Deák Ferenc et la place Kálvin, l'ordre de circulation d'origine sera rétabli : 2×1 pistes cyclables et 2×2 voies de circulation seront disponibles, a indiqué BKK.
Comme nous l'écrivions il y a quelques jours, les tickets et pass des transports en commun de Budapest subiront bientôt des changements importants, détails ICI.
Un nouveau tronçon de piste cyclable internationale EuroVelo 6 a été inauguré hier. Il relie Dunaalmás et Neszmély et longe le Danube. Máriusz Révész, le commissaire du gouvernement pour une Hongrie active, a déclaré que 200,000 6 invités se rendent à Vienne via l'EuroVelo XNUMX. Grâce au nouveau développement, certains d'entre eux se rendront à Budapest depuis la capitale autrichienne.
D’après Constructeurs Hongrois, le nouveau segment EuroVelo 6 reliera Dunaalmás et Neszmély, deux petites localités du comté de Komárom-Esztergom, au nord de Tata, près du Danube. Il mesure 7.5 kilomètres de long et a été construit par Hazai Építőgép Társulás Ltd. Le projet consistait à construire deux ponts, un viaduc ferroviaire et deux arrêts pour les cyclistes.
Photo de : MTI
Bálint Nagy, secrétaire du ministère de la Construction et des Transports, a déclaré que le nouveau segment de piste cyclable est unique puisqu'il a été construit dans la plaine inondable du Danube. Máriusz Révész, le commissaire du gouvernement pour une Hongrie active, a rappelé à tous que la piste cyclable internationale EuroVelo 6 est d'une importance touristique. 200,000 XNUMX invités se rendent à Vienne par cette route. S'il touchait Budapest, certains pourraient même s'étendre jusqu'à la capitale hongroise. Neszmély est plus proche de Budapest, mais il faut encore plus de 84 kilomètres pour arriver à la ville à partir de là.
Photo de : MTI
Photo de : MTI
La députée de la région, Judit Bertalan Czunyiné, a déclaré que la piste cyclable s'intègre dans le réseau du comté. Cela relie Dunaalmás, Majk, Oroszlány, Tatabánya et Tata. Par conséquent, il a son attrait touristique. La porte-parole du gouvernement, Alexandra Szentkirályi, a déclaré qu'elle espérait que la nouvelle piste cyclable aiderait la Hongrie à se placer au centre du cyclotourisme européen.
Voici quelques photos supplémentaires de la nouvelle piste cyclable et de son inauguration :
Les gens doivent se préparer à d'importants changements et restrictions de circulation aujourd'hui à Budapest alors que le Tour de Hongrie a atteint la capitale hongroise ce matin.
Le Centre des transports de Budapest (BKK) a annoncé qu'il fermerait l'avenue Árpád Fejedelem jusqu'à 6 heures. En outre, la fermeture affecte les zones autour du pont Margaret, de la place Elvis Presley et de la place Jászai Mari. Il y aura une fermeture temporaire sur l'id. Quai Antall József-Place Széchenyi-Pont des Chaînes-Place Clark Ádám-Rue Lánchíd-Rue Apród-Avenue Attila-Tunnel du Château de Buda-Place Clark Ádám-Rue Fő-Place Bem-Quai Bem-Avenue Árpád Fejedelem.
Par ailleurs, trams 2, 2B et 23 ne circuleront pas entre la place Széchenyi István et les stations de la place Boráros. Les passagers peuvent utiliser le bus n° 15 dans les segments omis. Les tramways n° 4 et 6 ne s'arrêteront pas à la station Margaret Island entre 9 h et 3 h. Pendant ce temps, le tram n° 19 fera la navette entre la gare de Kelenföld-place Batthyány et les stations de l'avenue Bécsi/avenue Vörösvári-place Széll Kálmán de tôt le matin jusqu'à 5 heures.
Trams nr 41 et N19 (ce dernier est un tram nostalgie, ICI vous pouvez lire notre article à ce sujet) transportera des passagers sur un itinéraire modifié jusqu'à 5 heures sur la promenade Krisztina à Buda. BKK conseille à chaque navetteur d'utiliser l'application BudapestGO, qui calcule les itinéraires optimaux sur la base d'informations en temps réel.
Budapest cache une magnifique collection de statues miniatures, disséminées dans toute la ville. Les découvrir à vélo pourrait être votre prochain programme génial dans la capitale hongroise.
Budapest cache près de 30 statues miniatures disséminées dans toute la ville, réalisées par l'artiste hongrois-ukrainien de Transcarpathie Mihály Kolodko.
Les sculptures commémorent en partie ses contes hongrois d'enfance préférés, mais en plus de la représentation de personnages de contes pour enfants bien-aimés et de personnalités/inventions hongroises célèbres, un certain nombre de ses œuvres ont un message politique fort.
Découvrir les 30 d'entre eux peut être un peu difficile à Budapest. Bien qu'il existe des circuits organisés, nous avons décidé de prendre les choses en main et avons trouvé une façon moins chronophage et plus amusante d'enfourcher nos vélos.
Combien de temps faut-il pour trouver les mini statues ?
Pas d'inquiétude, si vous n'avez pas votre propre vélo : la location d'un MOL Bubi le vélo est sans tracas et bon marché et peut être une bonne alternative aux transports en commun à Budapest.
Au cours de notre quête, nous n'avons pas cherché à trouver toutes les statues de Kolodko, seulement celles du centre-ville de Budapest qui sont facilement accessibles. Par conséquent, cet article n'inclut pas l'une des dernières œuvres de Kolodko, le navire de guerre russe qui a été coulé par les forces ukrainiennes, ni « l'urinoir » dans le parc de la ville.
Dans l'ensemble, nous avons trouvé 21 statues de Kolodko avec un vélo à moyeu similaire qui peut être loué via l'application MOL Bubi en 2 heures et 41 minutes, y compris de courtes pauses à la recherche des statues car, eh bien, comme les noms l'indiquent, ce sont des miniatures , et malgré les coordonnées précises dans certains cas, ils sont difficiles à repérer. Nous avons parcouru 19.8 kilomètres à vélo, la plupart sur des pistes cyclables. Cependant, il faut noter que l'infrastructure cyclable de Budapest est un peu un labyrinthe par rapport aux autres capitales et nécessite une certaine expérience pour comprendre les routes et les panneaux de signalisation entrelacés.
Vous pouvez trouver les emplacements exacts des statues sur Google Maps faites par Olyanjó.hu:
Les statuettes :
La statue de François-Joseph I. sur le pont de la Liberté.
Photo de : DNH
« Gastro rat », alias Remy avec le mot hongrois « Lecsó » pour ratatouille.
Photo de : DNH
Les Russes sont déjà dans le garde-manger – un célèbre slogan du film hongrois Le caporal et les autres, une satire sur la Seconde Guerre mondiale et l'armée russe.
Photo de : DNH
Főkukac, le ver géant toujours positif de The Great Angler, un conte hongrois des années 1980.
Photo de : DNH
Un Rubik's Cube à Buda, avec le parlement en arrière-plan.
Photo de : DNH
Char triste, commémorant la révolution hongroise de 1956.
Photo de : DNH
Une Trabant en pierre calcaire est représentée comme un jouet pour enfant.
Photo de : DNH
Écureuil mort. Il est placé à côté d'une poubelle, derrière une statue réelle du détective Columbo.
Photo de : DNH
Skála kópé, une figure publicitaire hongroise populaire des années 80 devant l'ancien magasin Skála.
Photo de : DNH
Rover lunaire dans la rue Hold (Moon), commémore Ferenc Pavlics, un ingénieur hongrois qui a travaillé sur le tout premier rover lunaire.
Photo de : DNH
Ax, derrière le monument russe de Liberty Square. À l'origine, Kolodko y plaça un chapeau ushanka, qui fut vandalisé avec une hache et jeté dans le Danube.
Photo de : DNH
Kermit la grenouille, également sur la place de la Liberté.
Photo de : DNH
L'ours en peluche de Mr Bean sur l'ancien bâtiment de l'ambassade du Royaume-Uni.
Photo de : DNH
Chien ballon avec un os.
Photo de : DNH
Statue de Tivadar Herzl, écrivain et homme politique juif hongrois devant la synagogue de la rue Dohány.
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Statue de Rezső Seress, compositeur de Gloomy Sunday.
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Plongeur avec une clé, à côté de l'élégant New York Cafe. La légende raconte qu'un couple d'écrivains hongrois qui adoraient le café aurait voulu voler sa clé et la jeter dans le Danube pour qu'il ne ferme jamais.
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Jenő Rejtő - La voiture en or 14 carats de P. Howard dans la rue qui porte son nom.
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Statue d'Hanna Szenes. Selon Erre-Arra, à Budapest, seules une trentaine de statues représentent des femmes de 30. Hanna Szenes était une écrivaine juive et soldat parachutiste, tuée pendant la Seconde Guerre mondiale.
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Arche de Noé.
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Une pièce de théâtre sur le titre populaire "Retour vers le futur", cette statue est nommée "En avant vers le passé".
Les touristes affluent en Hongrie en été pour visiter la ville animée de Budapest. Bien que les transports en commun soient réputés efficaces dans le centre-ville, il vaut la peine de vérifier les pittoresques itinéraires de scooters et de vélos qui sillonnent Budapest, touchant les sites les plus célèbres.
Place des Héros et parc municipal incontournables
L'un des meilleurs itinéraires de scooter électrique se trouve autour du parc de la ville et de la place des Héros. Ici, vous pouvez monter sur votre e-scooter ou votre vélo et profiter d'une visite touristique active. Pendant le trajet, vous pourrez admirer l'historique musées de Budapest, comme le Musée des Beaux-Arts ou le Hall of Art. Si vous vous êtes essoufflé en pédalant, faites une pause sur la place des Héros et explorez la pierre commémorative des héros.
Faites le tour de la Place des Héros à vélo. Photo : FB/Budapest Bike Breeze
Conduisez un scooter électrique le long du Danube
Si vous souhaitez voir tous les sites célèbres en une seule visite, nous vous recommandons l'itinéraire suivant : Place Erzsébet – Basilique Saint-Étienne – Place Szabadság – Parlement – Panorama de Buda sur la rive du fleuve – Pont des Chaînes. Vous pouvez rouler le long du Danube tout en admirant le magnifique panorama de Buda et Pest. De plus, le magnifique Parlement hongrois est également inclus dans l'itinéraire, tout comme le magnifique Pont des Chaînes.
Pédalez dans l'illustre avenue Andrássy
Vous démarrez votre e-scooter ou vélo visite de la basilique Saint-Étienne, située au cœur de Budapest. Roulez le long de l'avenue Andrássy et jetez un coup d'œil à l'opéra national hongrois et à la maison de la terreur en chemin. Cet itinéraire digne d'une carte postale passera par de superbes manoirs néo-renaissance et un certain nombre de boutiques de souvenirs populaires, où vous pourrez acheter des Hungaricums célèbres.
Découvrez l'île Marguerite à vélo
Si vous recherchez une balade à vélo courte et agréable dans la nature, Margaret Island est l'endroit idéal pour vous. L'île Margaret sert de refuge paisible à l'agitation du centre-ville Budapest. De charmantes allées, des jardins fleuris, des ruines romantiques et des arbres centenaires vous attendent dans cette oasis de verdure. Les habitants et les touristes aiment faire du vélo autour de l'île pour trouver un peu de paix et de sérénité. Vous pouvez faire une brève halte au zoo ou manger un morceau dans les jolis cafés après la balade.
Faire du vélo sur l'avenue Andrássy. Photo: FBBudapest Bike Breeze
Tour de conte de fées au château de Buda
L'un des sites les plus célèbres de Budapest est sans aucun doute le château de Buda, situé dans le quartier du château. La visite du quartier du château est une balade facile et époustouflante que vous pouvez entreprendre avec votre e-scooter. En chemin, vous pourrez apercevoir la monumentale église Matthias et le merveilleux bastion des pêcheurs. Si vous choisissez cette route, vous pourrez admirer un éventail impressionnant de maisons baroques et néo-classiques, d'églises et de bâtiments publics dans le quartier du château.
Les meilleurs sprinteurs du monde participeront à la course cycliste du Tour de Hongrie du 10 au 14 mai, a annoncé mercredi l'organisateur en chef de l'événement à Kaposvár.
Károly Eisenkrammer a déclaré lors d'une conférence de presse que l'Italien Elia Viviani, qui a remporté le Giro d'Italia en 2018, sera parmi les meilleurs cyclistes en compétition.
Il a attribué la puissance vedette de l'événement à la coopération des villes hongroises et des exploitants de routes publiques, de la police et des sponsors, grâce à laquelle le 44e circuit hongrois fait partie de la ProSeries de la confédération internationale UCI.
La présentation par équipe de la course de 879 km, avec la participation de 22 équipes, s'élancera le 9 mai de Keszthely.
L'incident s'est produit à Szentendre, une petite ville charmante près de Budapest. Un cycliste a brutalement agressé une mère hongroise après l'avoir appelé pour avoir mis son enfant en danger.
L'incident a fait la une des journaux pendant des jours en Hongrie, les habitants sont indignés par ce qui s'est passé dans leur règlement pacifique. Selon Cligner, le cycliste était un sociologue bien connu, Róbert S., et il a regretté ce qu'il a fait. La mère rentrait chez elle avec ses quatre enfants cet après-midi-là, mais l'après-midi ensoleillé s'est transformé en cauchemar en quelques minutes. La femme est arrivée à la maison avec un oeil au beurre noir et quatre enfants choqués.
La famille rentrait chez elle près du ruisseau Bükkös avec ses trois chiens lorsqu'un cycliste a failli heurter leur petit garçon. Le cycliste n'a pas sonné et le gamin ne l'a pas vu de dos. L'homme n'aimait pas que les chiens se promènent librement sans être tenus en laisse et a commencé à gronder la famille. La mère a dit qu'il ne devrait pas y aller à vélo parce que ce segment appartient aux piétons. L'un des témoins oculaires a déclaré qu'ils s'étaient engueulés et qu'il ne savait pas comment mais avait frappé la femme au visage avec son poing. Mais la femme n'est pas tombée seule, il a entraîné son agresseur avec elle. L'homme a continué à frapper la femme même après leur chute.
Les habitants disent que l'agresseur était un sociologue enseignant à Budapest. Ils ne comprennent pas comment il a pu faire une chose pareille. Blikk a appris que l'agresseur de la femme est Róbert S., 54 ans. Il fait des études de marché, d'opinion et sociales depuis 25 ans. L'homme a tenté de disparaître après l'incident, mais les passants qui ont vu ce qui s'est passé ne l'ont pas laissé faire. Les témoins oculaires se souviennent différemment de qui a frappé en premier et du nombre de coups. Police enquêtent, et l'homme a regretté ce qu'il a fait. Mais il n'a pas appelé sa victime pour le lui dire.