Le groupe Visegrad construira le chemin de fer express Budapest-Bratislava-Brno-Varsovie
Les pays du groupe de Visegrad ont décidé de construire conjointement une voie ferrée à grande vitesse reliant Budapest, Bratislava, Brno et Varsovie, a déclaré lundi le ministre hongrois des Affaires étrangères après des entretiens avec les ministres des Transports des trois autres membres du nord de la Slovaquie.
La décision coïncide avec les intérêts politiques des quatre membres du groupe comprenant la République tchèque, la Hongrie, la Pologne et la Slovaquie, a déclaré Péter Szijjártó aux médias publics hongrois au bord du lac Strba (Csorba-tó) dans les Hautes Tatras.
L'appel d'offres public pour l'élaboration d'une étude de faisabilité du projet sera lancé dès cette semaine, a-t-il précisé.
La prochaine étape consistera à convoquer une Quatre de Visegrad groupe de travail de fonctionnaires représentant les quatre pays en novembre, a-t-il ajouté.
Szijjártó a déclaré que le processus de passation des marchés publics durerait six mois et que l'étude de faisabilité serait achevée dans un an et demi ou deux ans.
La nouvelle ligne à deux voies serait adaptée aux trains jusqu'à une vitesse de 250 km/h.
Les trains ne s'arrêteront que dans les trois capitales et à Brno, a-t-il précisé.
Les entretiens se sont déroulés en présence de représentants de la Banque européenne d'investissement (BEI). La banque a jusqu'à présent financé de nombreux projets ferroviaires, mais seulement 14% d'entre eux se trouvaient en Europe centrale, a déclaré Szijjarto, ajoutant que des offres de prêt seront également sollicitées auprès d'autres institutions financières.
"Ce sera un projet typique de Visegrad, avec les quatre pays impliqués dans des pourparlers sur le financement", a-t-il déclaré.
Comme nous l'avons écrit précédemment, la Hongrie et la Chine souhaitent toutes deux conclure les négociations sur les conditions de financement de la modernisation de la ligne ferroviaire Belgrade-Budapest d'ici la fin de cette année, a déclaré Szijjártó, lire plus ICI.
La source: MTI
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