Le temps presse pour le sous-marin indonésien disparu alors que les États-Unis se joignent à la recherche
Vendredi, des équipes de secours de plusieurs pays se sont battues contre la montre pour retrouver un sous-marin de la marine indonésienne perdu dans la mer de Bali avec 53 membres d'équipage, qui manquerait rapidement d'oxygène s'il n'était pas déjà écrasé par la pression de l'eau.
Des hélicoptères de recherche et d'autres navires de la marine ont quitté Bali et une base navale à Java aux premières lueurs du jour en direction de la zone où le contact a été perdu mercredi avec le KRI Nanggala-44, âgé de 402 ans, alors qu'il se préparait à effectuer un exercice de torpille.
"La principale priorité est la sécurité des 53 membres d'équipage", a déclaré jeudi soir le président Joko Widodo.
La marine indonésienne a déclaré qu'elle enquêtait pour savoir si le sous-marin avait perdu de l'énergie lors d'une plongée et n'avait pas pu exécuter les procédures d'urgence alors qu'il descendait à une profondeur de 600 à 700 mètres, bien au-delà de ses limites de survie.
Un objet à "force magnétique élevée" avait été repéré "flottant" à une profondeur de 50 à 100 mètres, a déclaré le chef d'état-major de la marine indonésienne Yudo Margono, et une recherche aérienne avait précédemment repéré un déversement de pétrole près du dernier emplacement du sous-marin.
Si le sous-marin était toujours intact, les responsables ont déclaré qu'il n'aurait que suffisamment d'air pour durer environ 15 heures supplémentaires jusqu'à tôt samedi matin.
Le sous-marin diesel-électrique pourrait résister à une profondeur allant jusqu'à 500 mètres (1,640 1,500 pieds), mais tout ce qui pourrait être fatal, a déclaré le porte-parole de la Marine, Julius Widjojono. La mer de Bali peut atteindre des profondeurs de plus de XNUMX XNUMX mètres.
L'une des personnes à bord du bateau était le commandant de la flotte sous-marine indonésienne, Harry Setiawan.
Un expert indonésien de la défense a déclaré que l'équipage pouvait encore être retrouvé vivant.
"Mais si le sous-marin se trouve dans un creux marin de 700 mètres, il leur sera difficile de survivre car la pression sous-marine provoquera des fissures et des ruptures de la coque en acier", a déclaré Connie Rahakundini Bakrie.
DES PROCHES DÉTRAVÉS ATTENDENT DES NOUVELLES
Le sous-marin a rejoint la flotte indonésienne en 1981, selon le ministère de la Défense, et a subi un carénage en Corée du Sud achevé en 2012. Il était en bon état.
"J'espère qu'ils seront retrouvés vivants", a déclaré Berda Asmara, l'épouse du membre d'équipage Guntur Ari Prasetyo, 39 ans, qui a navigué sur le Nanggala pendant 10 ans.
« Nous avons eu un appel vidéo. Il m'a dit qu'il irait naviguer et m'a demandé de prier pour lui », a-t-elle déclaré à propos de la dernière fois qu'ils se sont parlé.
L'Australie, l'Inde, la Malaisie, Singapour et les États-Unis ont envoyé des navires ou des avions spécialisés en réponse aux demandes d'assistance de l'Indonésie.
Le département américain de la Défense envoie des "ressources aéroportées" pour aider à la recherche de sous-marins, a déclaré un porte-parole du Pentagone.
Deux navires de la marine australienne se dirigeaient vers la zone de recherche, dont une frégate dotée de capacités de sonar spéciales, a indiqué le département de la Défense.
L'Indonésie exploite cinq sous-marins - deux Type 209 de construction allemande, dont le Nanggala, et trois navires sud-coréens plus récents.
Elle cherche à moderniser ses capacités de défense mais certains de ses équipements sont vétustes et il y a eu des accidents mortels ces dernières années.
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La source: Reuters
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