बुडापेस्ट की रेलवे लाइनों के नवीनतम विकास - रास्ते में नई डेन्यूब सुरंग?
बुडापेस्ट में रेलवे के विकास को हाल ही में एक किकस्टार्ट मिला है क्योंकि अधिक से अधिक परियोजनाओं की घोषणा की गई है। सबसे हालिया विकास बुडापेस्ट समूह रेलवे रणनीति, या हंगेरियन में संक्षेप में बीएवीएस होने जा रहा है, जिसमें 80 तक उपनगरीय रेलवे लाइनों पर यात्रियों की संख्या को 2040% तक बढ़ाने के उद्देश्य से कई विकास परियोजनाएं शामिल होंगी। बुडापेस्ट को घेरने वाले भारी कार यातायात को कम करने के लिए।
सूची वर्तमान में चल रही प्रत्येक परियोजना का एक विस्तृत विवरण तैयार किया है, और इस लेख में, आपको भविष्य के विकास की कुल संख्या की एक झलक मिलेगी जो उम्मीद है कि हंगरी की राजधानी को एक हरा-भरा, सुरक्षित और अधिक रहने योग्य शहर बना देगा। जाहिर तौर पर इससे राजधानी में हवा को साफ करने और हवा की गुणवत्ता बढ़ाने में भी मदद मिलेगी।
यह बुडापेस्ट डेवलपमेंट सेंटर (बीएफके) के सीईओ डेविड विटेज़ी थे, जिन्होंने बुडापेस्ट समूह रेलवे रणनीति के शुभारंभ को साझा किया (बीएवीएस) अपने फेसबुक पेज पर। और, इंडेक्स की जानकारी के अनुसार, विटेज़ी ने हैटवन और उज्ज्स्ज़ रेलवे लाइनों के बुडापेस्ट खंड के विकास के लिए फेमटरव और रिंग इंजीनियरिंग कार्यालय के संघ के साथ डिजाइन अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
यूरोपीय संघ के सामंजस्य कोष के समर्थन से अनुबंध का कुल मूल्य HUF 1,505 मिलियन (€ 4.3 मिलियन) है।
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रेलवे प्रणाली की मुख्य समस्याओं में से एक यह है कि यह अपनी अधिकतम क्षमता तक पहुंच गई है, यह उल्लेख नहीं है कि प्रणाली के कई पहलुओं को आधुनिकीकरण की आवश्यकता है। इसके अलावा, दूसरी समस्या यह है कि जगह की कमी के कारण मौजूदा टर्मिनल स्टेशन सिस्टम विकास के लिए उपयुक्त नहीं है। बीएफके का समाधान निम्नलखित में से कोई:
"इस समस्या का एकमात्र समाधान टर्मिनल स्टेशनों की कठोर प्रणाली से आगे बढ़ना और खोलना है। एक ओर, […] बुडापेस्ट उपनगरीय रेलवे नोड रणनीति का लक्ष्य व्यस्त समय में शहर की सीमा को पार करने वाली ट्रेनों की संख्या को दोगुना से अधिक करना है। दूसरी ओर, द्वारा
आंतरिक-शहर कनेक्शन विकसित करने से, यह उपनगरीय यात्रियों को शहर के कई बिंदुओं तक पहुंचने और एक टर्मिनल स्टेशन के बजाय कम से कम तीन मेट्रो प्लस ट्राम और बस लाइनों तक पहुंचने में सक्षम करेगा।
इसके अलावा, यह समाधान शहरी परिवहन के लिए तेजी से पारगमन नेटवर्क तत्व तैयार करेगा जो पूरी तरह से नए मार्गों पर महानगरों के बराबर है।
वे दक्षिणी बेल्ट रेलवे को भी विकसित करने की योजना बना रहे हैं। डेन्यूब ब्रिज का पुनर्निर्माण इस परियोजना का भी हिस्सा था, और यह "ट्रैक नंबर तीन और आंशिक रूप से नंबर चार बिछाने के साथ-साथ शहरी परिवहन की रीढ़ की हड्डी में तीन नए स्टॉप स्थापित करने और जंग बेल्ट में बड़ी संपत्ति विकास परियोजनाओं का समर्थन करके क्षमता में वृद्धि" को सक्षम करेगा। .
हालांकि, सबसे महत्वाकांक्षी परियोजना शायद डेन्यूब के नीचे रेलवे सुरंग है जो बुडा की तरफ केलेनफोल्ड स्टेशन को कीट की तरफ न्यागती रेलवे स्टेशन से जोड़ती है, भूमिगत। उन्होंने निम्नलिखित कहा:
"यह नियोजित सुरंग आंशिक रूप से वर्तमान न्यागती टर्मिनल स्टेशन को एक ट्रांजिट रेलवे स्टेशन में बदल देगी, जबकि बुडा की तरफ टर्मिनल स्टेशन, डेली रेलवे स्टेशन, ट्रांजिट स्टॉप के रूप में पूरी तरह से भूमिगत हो जाएगा। डेली रेलवे स्टेशन के क्षेत्र और न्यागती रेलवे स्टेशन के कुछ हिस्सों को बड़े पैमाने पर शहरी विकास परियोजना के लिए मुक्त किया जा सकता है।
इसलिए, यह विकास न केवल यातायात और रेलवे लाइनों की समग्र क्षमता में मदद करेगा, बल्कि यह राजधानी के अंदरूनी हिस्सों तक आसान पहुंच बनाने के साथ-साथ आवासीय, पार्क या कार्यालय क्षेत्रों का निर्माण भी करेगा।
आप उनकी अन्य विकास परियोजनाओं के बारे में अधिक जानकारी भी देख सकते हैं यहाँ.
उम्मीद है, यह भव्य परियोजना बुडापेस्ट के विकास को लाएगी और इसे समग्र रूप से अधिक रहने योग्य और हरित राजधानी बनाएगी।
यह भी पढ़ेंकीट में तटबंध का जीर्णोद्धार हो रहा है
स्रोत: Index.hu, बुडापेस्टवासुत2040.hu
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