एमएवी का रेलवे रखरखाव बुडापेस्ट-ऑस्ट्रिया आवागमन के लिए अराजकता पैदा करता है
एमएवी ने घोषणा की है कि बुडापेस्ट को ऑस्ट्रिया से जोड़ने वाली रेलवे लाइन पर स्प्रिंग रखरखाव जारी रहेगा। दो ट्रैकों में से एक को अपग्रेड किया जाएगा जिसके परिणामस्वरूप यात्रियों को देरी होगी और यात्रा की अवधि बढ़ जाएगी।
MÁV का रेलवे रखरखाव
पिछले दिसंबर में समय सारिणी में बदलाव की अगुवाई में, बियाटोरबागी से स्ज़ारलिगेट तक फैली मुख्य ग्योर रेलवे लाइन पर एक बड़ी सुधार परियोजना थी। इस कार्य में 29 किलोमीटर का क्षेत्र शामिल है और इसमें संपूर्ण ट्रैक पुनर्निर्माण शामिल है जिसे आवश्यक तापमान-नियंत्रित फिनिशिंग के साथ पूरा किया जा रहा है।
अप्रैल के मध्य से जुलाई की शुरुआत तक, ट्रैक के विभिन्न हिस्सों में रखरखाव गतिविधियों का एक सेट होने वाला है। इनमें ट्रैक और स्विच को समायोजित करना, गिट्टी को बदलना, ट्रैक तनाव को दूर करना और MÁV FKG (स्ट्रक्चर मेंटेनेंस और मशीन रिपेयर) की सहायक कंपनी के साथ साझेदारी में ओवरहेड लाइन रखरखाव करना शामिल है। इसके अतिरिक्त, बायटोरबनी में प्लेटफ़ॉर्म डामरीकरण जून के उत्तरार्ध में जारी रहेगा, इसके अनुसार MAV.
वसंत-गर्मियों के दौरान आगामी रेट्रोफिटिंग चरणों और छोटे खंडों में आयोजित की जाएगी, यह गारंटी देते हुए कि पूरे 29 किलोमीटर एक ही बार में बाधित नहीं होंगे। इन चरणों के दौरान यातायात को एक ट्रैक पर रखा जाएगा। इसका मतलब यह है कि अधिकांश ट्रेनें अभी भी वैकल्पिक बसों की आवश्यकता के बिना चल सकती हैं। हालाँकि, सिंगल-ट्रैक ऑपरेशन के कारण, प्रस्थान और आगमन के समय और कुछ में बदलाव हो सकते हैं गाड़ियों हो सकता है कि वे अपने पूरे मार्ग को कवर न करें।
पिछले रखरखाव के विपरीत, इन आगामी कार्यों से समान यात्री असुविधा होने की भविष्यवाणी नहीं की गई है। जुलाई तक चलने वाली रखरखाव की अवधि में यात्रा का समय 5 से 20 मिनट तक थोड़ा बढ़ सकता है। यात्रियों को इन परिवर्तनों के बारे में पहले से सूचना दी जाएगी ताकि वे न्यूनतम परेशानी के साथ अपनी यात्रा योजनाओं को तदनुसार समायोजित कर सकें।
रखरखाव की अनुसूची
पर रखरखाव कार्य बुडापेस्ट-ग्योर-हेग्येशालोम लाइन की योजना 15 अप्रैल से 27 अप्रैल के शुरुआती घंटों तक बनाई गई है। इसका असर विभिन्न ट्रेनों जैसे S10, S12 और G10 ट्रेनों के साथ-साथ सज़ोम्बथेली से सावरिया इंटरसिटी, सोप्रोन से आने वाली इंटरसिटी ट्रेनों और अन्य अंतरराष्ट्रीय ट्रेनों पर भी पड़ेगा।
इस रखरखाव का उद्देश्य पिछले शरद ऋतु के मौसम में किए गए नवीनीकरण के बाद हंगरी के प्रमुख परिवहन मार्गों में से एक पर ट्रेन सेवाओं के लिए विश्वसनीयता और समय की पाबंदी बढ़ाना है। अधिकांश कार्य तापमान की स्थिति पर निर्भर होते हैं जैसे सीमलेस ट्रैक का निर्माण या वेल्डिंग; इसलिए उन्हें वसंत ऋतु और गर्मियों की अवधि के दौरान निर्धारित किया गया है।
15 अप्रैल से 27 जून के बीच की अवधि के दौरान, बियाटोरबैगी-हर्सेघलोम, बिस्के-स्ज़ार्लिगेट, साथ ही हर्सेघलोम-बिस्के जैसे स्टेशनों के बीच खुली लाइन पर ट्रैक और स्विच समायोजन के लिए अंतराल होगा। इसमें 2023 की शरद ऋतु में स्थापित नए गैपलेस ट्रैक की "साँस लेना" और तापमान स्थितियों को मानकीकृत करना शामिल है।
काम एक समय में एक ही ट्रैक पर किया जाएगा ताकि दिन और रात की अवधि के दौरान घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों ट्रेनों पर असर पड़ने पर अन्य ट्रैकों पर ट्रेन सेवाएं बिना किसी रुकावट के जारी रह सकें।
कैटेनरी नेटवर्क पर रखरखाव का काम जारी है, जिसमें निरीक्षण और आवधिक रखरखाव के साथ-साथ उन अनुभागों में अनुदैर्ध्य श्रृंखलाओं को बदलने पर ध्यान केंद्रित किया गया है जहां पिछले कार्यों के दौरान निराकरण हुआ था। यह निरीक्षण और समय-समय पर रखरखाव के साथ-साथ हो रहा है। 10 मई से 20 जून तक निचले बिस्के स्टॉप के पास एक उपसंरचना समस्या के कारण 40 मीटर के क्षेत्र में 400 किमी/घंटा की गति प्रतिबंध लग जाएगा जिससे मामूली देरी होगी।
इस दौरान हर्सेघलोम और बिस्के के बीच एक ट्रैक पर ट्रेनें चलेंगी. 21 जून से 1 जुलाई तक होने वाले रखरखाव में बिस्के और बियाटोरबागी में स्टेशन का काम शामिल होगा, जिससे 28 जून से शुरू होने वाली केवल रात की ट्रेनें प्रभावित होंगी। जून के अंत में, Biatorbágy स्टेशन पर प्लेटफ़ॉर्म डामरीकरण की योजना बनाई गई है जो अस्थायी रूप से एक प्लेटफ़ॉर्म पर सेवा को प्रभावित करने वाली है। फ़ेरेन्कवरोस और के बीच ट्रैक पुनर्निर्माण जारी है बुडापेस्ट-केलेनफोल्ड स्टेशन, जिसकी समय सारिणी में बदलाव पर विचार किया गया।
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