हंगेरियन वायु सेना के पहले सी-390 मिलेनियम ने इस सप्ताह ब्राजील के गेविआओ पिक्सोटो में अपनी पहली उड़ान सफलतापूर्वक पूरी कर ली है।
के अनुसार Embraer.comहंगेरियन वायु सेना के पहले सी-390 मिलेनियम ने कल गेविआओ पिक्सोटो में अपनी पहली उड़ान सफलतापूर्वक पूरी कर ली है। एम्ब्रेयर डिफेंस एंड सिक्योरिटी टीम ने विमान का पूरा मूल्यांकन करते हुए लगभग 4 घंटे तक विमान उड़ाया, जो अब हंगेरियन वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश से पहले एक परीक्षण अभियान से गुजरेगा।
“यह पहली उड़ान हंगेरियन सी-390 कार्यक्रम के लिए एक प्रमुख मील का पत्थर है। सी-390 मिलेनियम को अपने उल्लेखनीय परिचालन प्रदर्शन और क्षमताओं के कारण अंतरराष्ट्रीय मान्यता मिल रही है, और बढ़ती बाजार मांग को पूरा करने के लिए एम्ब्रेयर उत्पादन बढ़ा रहा है। के साथ काम करना सम्मान की बात है हंगेरियन रक्षा बल उपलब्ध सर्वोत्तम सैन्य एयरलिफ्ट समाधान के साथ अपनी क्षमताओं को मजबूत करने में। हम हंगेरियन रक्षा बलों के साथ इस साझेदारी को और गहरा करने और भविष्य में उनका अच्छा समर्थन करने के इच्छुक हैं, ”एम्ब्रेयर डिफेंस एंड सिक्योरिटी के अध्यक्ष और सीईओ बॉस्को दा कोस्टा जूनियर ने कहा।
नवंबर 2020 में, हंगरी सरकार ने दो सी-390 हासिल करने के लिए एम्ब्रेयर के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। हंगेरियन रक्षा बलों का विमान दुनिया में पहला होगा जिसके विन्यास में एक गहन देखभाल इकाई होगी, जो मानवीय मिशनों को पूरा करने के लिए एक आवश्यक संसाधन है।
ब्राज़ील और पुर्तगाल के बाद हंगरी तीसरा देश है जिसने सी-390 को चुना है। नीदरलैंड, ऑस्ट्रिया, चेक गणराज्य और दक्षिण कोरिया ने भी मल्टी-मिशन विमान का चयन किया है। सी-390 सैन्य हवाई परिवहन को फिर से परिभाषित कर रहा है और वर्तमान और भविष्य की पीढ़ी के प्लेटफार्मों के पीछे के तर्क को चुनौती दे रहा है, जो डिजाइन द्वारा निर्मित बहु-मिशन क्षमता, विश्वसनीयता और अंतरसंचालनीयता की पेशकश करता है।
सी-390 अन्य मध्यम आकार के सैन्य परिवहन विमानों की तुलना में अधिक पेलोड (26 टन) ले जा सकता है और तेजी से (470 समुद्री मील) और दूर तक उड़ान भरता है, जो कार्गो और सैनिकों को परिवहन और लॉन्च करने जैसे कई प्रकार के मिशनों को पूरा करने में सक्षम है। , एयरोमेडिकल निकासी, खोज और बचाव, अग्निशमन और मानवीय मिशन, यहां तक कि कच्चे रनवे पर, जमी हुई धरती और बजरी जैसी सतहों पर भी संचालन। हवाई ईंधन भरने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया विमान, पदनाम KC-390 के साथ, पहले से ही एक टैंकर और एक रिसीवर के रूप में अपनी क्षमता साबित कर चुका है, इस मामले में पंखों के नीचे स्थापित पॉड्स का उपयोग करके दूसरे KC-390 से ईंधन प्राप्त कर रहा है।
2019 में ब्राज़ीलियाई वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश करने के बाद से, और हाल ही में 2023 में पुर्तगाली वायु सेना के साथ, सी-390 ने अपनी क्षमता, विश्वसनीयता और प्रदर्शन साबित किया है। परिचालन में विमान के वर्तमान बेड़े ने 11,500 से अधिक उड़ान घंटे जमा किए हैं, जिसमें लगभग 80% की परिचालन उपलब्धता और 99% से ऊपर मिशन पूर्णता दर है, जो श्रेणी में असाधारण उत्पादकता का प्रदर्शन करता है।
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